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飞机滑行荷载对水泥混凝土道面及下穿通道的动力响应影响
1
作者
李飞龙
姜昌山
+3 位作者
蔡国庆
余虔
韩进宝
张合青
《土木工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第S2期80-87,共8页
基于数值模拟分析了不同飞机滑行荷载对道面和下穿通道动力响应与安全性的影响。结果表明:B777-9飞机滑行荷载引起道面的竖向峰值位移是B737-10飞机引起道面峰值位移的3.52倍;道面下方有下穿通道和飞机滑行荷载重量对道面底板的最大主...
基于数值模拟分析了不同飞机滑行荷载对道面和下穿通道动力响应与安全性的影响。结果表明:B777-9飞机滑行荷载引起道面的竖向峰值位移是B737-10飞机引起道面峰值位移的3.52倍;道面下方有下穿通道和飞机滑行荷载重量对道面底板的最大主应力影响更大,道面底板的最大主应力为3.59MPa。当飞机在下穿通道的上部道面上滑行时,B777-9飞机和围岩压力能引起通道结构顶部产生更大的轴力和弯矩,其数值分别为-347.91kN和-71.61kN·m;分析得出通道结构符合规范安全,但通道顶板的安全系数低于通道其他位置处的安全系数。
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关键词
飞机滑行荷载
水泥混凝土道面
下穿通道
数值模拟
动力响应
安全性
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职称材料
题名
飞机滑行荷载对水泥混凝土道面及下穿通道的动力响应影响
1
作者
李飞龙
姜昌山
蔡国庆
余虔
韩进宝
张合青
机构
民航机场设计研究总院有限公司
机场
工程安全与长期性能交通运输行业野外科学观测
研究
基地
北京交通大学
出处
《土木工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第S2期80-87,共8页
基金
云南省科技厅重点研发计划(202303AA080011)
北京市博士后工作经费资助项目。
文摘
基于数值模拟分析了不同飞机滑行荷载对道面和下穿通道动力响应与安全性的影响。结果表明:B777-9飞机滑行荷载引起道面的竖向峰值位移是B737-10飞机引起道面峰值位移的3.52倍;道面下方有下穿通道和飞机滑行荷载重量对道面底板的最大主应力影响更大,道面底板的最大主应力为3.59MPa。当飞机在下穿通道的上部道面上滑行时,B777-9飞机和围岩压力能引起通道结构顶部产生更大的轴力和弯矩,其数值分别为-347.91kN和-71.61kN·m;分析得出通道结构符合规范安全,但通道顶板的安全系数低于通道其他位置处的安全系数。
关键词
飞机滑行荷载
水泥混凝土道面
下穿通道
数值模拟
动力响应
安全性
Keywords
aircraft taxing load
Cement-Concrete pavement
underpass structure
numerical simulation
dynamic response
structural safety
分类号
TU312 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机滑行荷载对水泥混凝土道面及下穿通道的动力响应影响
李飞龙
姜昌山
蔡国庆
余虔
韩进宝
张合青
《土木工程学报》
CSCD
北大核心
2024
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