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基于动态贝叶斯网络的民航空中停车事件安全风险评估 被引量:8
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作者 陈芳 崔庆敏 向千秋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期16-23,共8页
为探究组织和人的因素对发动机空中停车事件的影响及其演化情况,评估航空公司空停事件的风险水平,基于动态贝叶斯网络(DBN),构建一种适用于民航空停的风险评估模型。首先,运用主动与被动相结合的方式,识别影响发动机发生空停事件的组织... 为探究组织和人的因素对发动机空中停车事件的影响及其演化情况,评估航空公司空停事件的风险水平,基于动态贝叶斯网络(DBN),构建一种适用于民航空停的风险评估模型。首先,运用主动与被动相结合的方式,识别影响发动机发生空停事件的组织和人的因素;其次,利用毕达哥拉斯模糊和决策试验与评估实验室(DEMATEL)方法,探究各个风险因素之间的因果关系;然后,基于得到的风险因素因果关系构建民航空停DBN,依据统计分析和专家经验确定民航空停的DBN参数,通过GeNle概率推理,进一步得出空停事件发生的概率;最后,以S航空公司的CFM56-5B发动机为例,评估民航空停事件安全风险。结果表明:2020—2021年,S航空公司的CFM56-5B发动机发生空停事件的概率分别为1.260×10^(-6)、1.352×10^(-6);导致民航空停事件安全风险变化的主要原因是资源投入减少导致教育培训效果降低进而影响作风意识和合作沟通。 展开更多
关键词 动态贝叶斯网络(DBN) 空中停车(IFSD) 安全风险评估 毕达哥拉斯模糊 决策试验与评估实验室(DEMATEL)
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面向零日攻击检测的APT攻击活动辨识研究 被引量:2
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作者 成翔 匡苗苗 +2 位作者 严莉萍 张佳乐 杨宏宇 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期153-164,共12页
传统的攻击检测方法很难辨识出利用零日漏洞发起的高级持续性威胁(advanced persistent threat,APT)攻击活动.为此提出一种面向零日攻击检测的APT攻击活动辨识方法(APTIZDM),该方法由三个主要部分组成.第一部分态势觉察本体构建(CSPOC)... 传统的攻击检测方法很难辨识出利用零日漏洞发起的高级持续性威胁(advanced persistent threat,APT)攻击活动.为此提出一种面向零日攻击检测的APT攻击活动辨识方法(APTIZDM),该方法由三个主要部分组成.第一部分态势觉察本体构建(CSPOC)方法进行物联网(IoT)系统中关键活动属性及特征的形式化描述.第二部分恶意C&C(command and control)DNS响应活动挖掘(MCCDRM)方法用于辨识APT攻击情境中的恶意C&C通信活动,并可有效控制活动辨识过程的范围与起始时间,从而减小计算开销.第三部分APT攻击情境中零日攻击活动辨识(ZDAARA)方法,其基于贝叶斯网络和安全风险传播理论,对系统调用信息进行关联分析,计算出各系统调用实例的恶意概率,可有效辨识出被入侵检测系统漏报的零日攻击活动.仿真实验结果表明,作为APTIZDM的核心内容,MCCDRM方法和ZDAARA方法都实现了较高的准确率和较低的误报率,协同完成了对APT攻击活动有效辨识. 展开更多
关键词 零日攻击 边缘计算 贝叶斯网络 C&C
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基于运动捕捉系统的小型有动力无人机气动特性分析 被引量:2
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作者 赵嶷飞 张悦宸 赵欣宇 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第2期808-812,共5页
通过运动捕捉系统获取飞行参数,最终通过公式推导的方式获得有动力小型无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)的空气动力学参数。首先,使用精确的电子秤测量无人机在不同推力功率下的推力值,得到无人机的推力曲线。其次,无人机在Vicon运... 通过运动捕捉系统获取飞行参数,最终通过公式推导的方式获得有动力小型无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)的空气动力学参数。首先,使用精确的电子秤测量无人机在不同推力功率下的推力值,得到无人机的推力曲线。其次,无人机在Vicon运动捕捉系统环境下进行飞行试验,得到飞行过程中无人机的位置及姿态信息,经过平滑和微分处理后,可得到无人机每一时刻的速度、加速度、角速度、角加速度。针对所推导的数据,使用MATLAB建模,生成有动力无人机的气动曲线。对所获气动曲线进行分析,结果表明,该方法可用于描述非定常空气动力学效应,为研究厘米级飞行中的空气动力学现象提供思路。 展开更多
关键词 小型有动力无人机 运动捕捉系统 空气动力学参数 小型无人机推力测量
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