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FY-4A卫星资料在民航气象信息融合显示平台中的应用 被引量:1
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作者 朱国栋 安志强 +1 位作者 刘晓明 陈福康 《科技创新与应用》 2022年第18期189-192,共4页
随着气象探测数据的发展及民航业务运行的要求,已有的民航气象信息显示系统已无法满足用户对气象信息服务的要求。本平台通过解码绘制FY-4A卫星数据,并收集融合天气雷达、闪电定位等气象探测数据,与民航运行数据融合显示,为用户提供高... 随着气象探测数据的发展及民航业务运行的要求,已有的民航气象信息显示系统已无法满足用户对气象信息服务的要求。本平台通过解码绘制FY-4A卫星数据,并收集融合天气雷达、闪电定位等气象探测数据,与民航运行数据融合显示,为用户提供高效、可靠的气象业务支持工作。 展开更多
关键词 风云四号 民航气象信息 融合显示
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五家渠雷达站新运行模式的风险管理
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作者 梁文家 《科技创新与应用》 2019年第30期179-180,共2页
雷达室已在五家渠雷达站实施有人看守无人值守的运行模式,在确保安全生产的前提下,改变了目前“点多”且“分散”的值守方式,缓解人员配置不足的情况。在实施过程中,从技术和管理角度上完善新的运行模式,做好风险管控,为安全生产保驾护航。
关键词 监控 技术 风险 安全评估
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民航地空通信VoIP话音技术关键协议探索
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作者 赵炳祥 《中国新通信》 2018年第13期8-8,共1页
在我国民航业发展迅猛的势头下,通信方式慢慢朝数字化发展。Vo IP话音技术具有系统延迟较小、话音通信的质量高,兼容性良好,且能借助IP网络对数据信号和话音信号实施有效传输等优势,慢慢代替传统传输话音的TDM技术,在民航地空通信系统... 在我国民航业发展迅猛的势头下,通信方式慢慢朝数字化发展。Vo IP话音技术具有系统延迟较小、话音通信的质量高,兼容性良好,且能借助IP网络对数据信号和话音信号实施有效传输等优势,慢慢代替传统传输话音的TDM技术,在民航地空通信系统中得到广泛应用。本文主要介绍Vo IP话音技术的内涵,并探索民航地空通信中Vo IP话音技术几种关键协议的应用。 展开更多
关键词 民航 地空通信 VoIP话音技术 关键协议
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以VoIP技术为基础的民航甚高频通信分析
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作者 胡俊声 《通讯世界》 2018年第3期44-45,共2页
甚高频通信系统是民航交通管制中一个非常重要的内容,也是实现航路地空通信的基础手段。但是在实际应用中,传统甚高频地空遥控系统存在不少问题,如带宽利用率低、语音信号传输容量严重不足、运行维护成本高等。基于此,本文提出了一种以V... 甚高频通信系统是民航交通管制中一个非常重要的内容,也是实现航路地空通信的基础手段。但是在实际应用中,传统甚高频地空遥控系统存在不少问题,如带宽利用率低、语音信号传输容量严重不足、运行维护成本高等。基于此,本文提出了一种以VoIP技术为基础的民航甚高频通信系统,以确保其能够满足民航地空通信对于语音质量的要求。 展开更多
关键词 VOIP技术 民航 甚高频通信
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自动机器学习工具Auto-Keras在机场跑道视程预测中的应用
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作者 朱国栋 孙建杰 +1 位作者 刘晓明 梁艳 《科技创新与应用》 2022年第9期13-18,共6页
利用2010年1月至2021年2月的乌鲁木齐机场自动观测系统历史数据,使用自动机器学习工具Auto-Keras构建机场跑道视程预测模型,通过将过去2小时逐分钟跑道视程作为因子,输出机场跑道视程预测产品,经过独立的样本检验可以看到,Auto-Keras无... 利用2010年1月至2021年2月的乌鲁木齐机场自动观测系统历史数据,使用自动机器学习工具Auto-Keras构建机场跑道视程预测模型,通过将过去2小时逐分钟跑道视程作为因子,输出机场跑道视程预测产品,经过独立的样本检验可以看到,Auto-Keras无需进行数据特征分析、参数选择等流程,即可自动完成最优模型的训练,并能够输出较为客观的跑道视程预报产品,改善现有低能见度天气下对跑道视程的预测水平。 展开更多
关键词 自动机器学习 Auot-Keras 跑道视程 预测
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