检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

考虑风险异质传播的航空多阶段运行风险演化分析: 1; 作者刘钊瑄周哲旭方晶《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第5期302-311,共10页; 航空运行风险因素演化分析对于民航持续安全运行有着重要作用。当前研究主要聚焦于单一运行阶段的同质化风险传播,较少关注多运行阶段的异质化风险演化。本文以航空器巡航阶段和进离场阶段为研究对象,首先,构建涵盖人员、设备、环境和... 展开更多; 关键词航空运输航空安全多阶段运行异质风险传播灵敏度分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种结合多重插补的ADS-B数据筛选算法被引量：6: 2; 作者邹文华左谛金开研《电讯技术》北大核心 2021年第4期461-467,共7页; 为了提高广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)报文质量,解决由于地面站多重覆盖、硬件设施配置、运行状态等原因引起的报文在数据重复性、数据完整性和实时性上存在的问题,采用多条件直接起始法建立... 展开更多; 关键词 ADS-B 数据筛选直接起始法多重插补法数据扩张算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于时变噪声统计的异步多速率传感器信息融合算法被引量：3: 3; 作者王媛媛张军 +1 位作者朱衍波李锐《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期23-27,共5页; 以异步多速率传感器信息融合理论和同步单速率传感器时变噪声统计理论为基础,提出了一种适用于时变线性系统的异步多速率传感器时变噪声统计系统的信息融合算法。通过原理分析和数学推导,将异步多速率传感器动态系统建模为同步同速率系... 展开更多; 关键词时变噪声异步多速率信息融合噪声统计估值器自适应Kalman滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法被引量：4: 4; 作者金开研朱衍波许有臣《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期685-693,共9页; 针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平... 展开更多; 关键词广播式自动相关监视(ADS-B) 测高系统误差核平滑混合高斯分布模型拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种双VDB台站GBAS系统的飞行校验方法被引量：3: 5; 作者李小强王永超《电子测量技术》北大核心 2021年第23期111-116,共6页; 卫星导航地基增强系统是一种旨在代替传统仪表着陆系统的终端区进近引导设施,安装一套设备即可为机场的多条跑道提供进近引导服务。对于一些大型机场,通常会在地面安装两个VDB发射台以增大其覆盖范围,但是传统的飞行校验不能区分信号是... 展开更多; 关键词卫星导航地基增强系统最后进近段飞行校验信号覆盖; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于分群的移动自组网多播路由协议: 6; 作者袁勇邹力鹍《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期124-126,129,共4页; 为提高多播协议的可扩展性,提出一个基于分群的高效多播路由协议(ECMRP)。采用改进的基于权重的分群算法对移动自组网中的移动节点进行分层管理,并应用软状态方法在群首间建立多播树,减小当网络拓扑结构动态变化时重构、维护多播树结构... 展开更多; 关键词分群权重多播路由树结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑风险异质传播的航空多阶段运行风险演化分析: 1; 作者刘钊瑄周哲旭方晶; 机构北京交通大学民航数据通信有限责任公司; 出处《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第5期302-311,共10页; 基金国家自然科学基金(62301025) 民航协同空管技术与应用重点实验室开放课题基金(ADCC-HTKY-2024-008)。; 文摘航空运行风险因素演化分析对于民航持续安全运行有着重要作用。当前研究主要聚焦于单一运行阶段的同质化风险传播,较少关注多运行阶段的异质化风险演化。本文以航空器巡航阶段和进离场阶段为研究对象,首先,构建涵盖人员、设备、环境和管理这4个维度的多阶段运行风险有向网络,并引入节点度、接近中心性、介数中心性及PageRank等代表性节点重要性指标识别关键风险要素;其次,考虑到风险节点间复杂关联作用关系,分别采用概率传播、鲁棒传播和SIR传播表征3类异质风险传播过程。结果表明:飞机姿态异常、冲偏出跑道、两机危险接近及紧急下降等关键节点为多阶段航空运行网络的重要风险节点;3种异质风险传播模型下,基于节点度值的识别方法在概率传播和传染病模型(SIR)传播下的风险扩散效应最为显著,鲁棒传播模型下,基于PageRank重要度分值的准确性最高;对于参数敏感性分析实验发掘的节点风险传导参数和网络风险扩散参数双高节点,设置针对性的扩容等冗余措施,可显著提升网络安全性,且中间节点的增容效果普遍优于初始节点。; 关键词航空运输航空安全多阶段运行异质风险传播灵敏度分析; Keywords air transportation aviation safety multi-stage operations heterogeneous risk propagation sensitivity analysis; 分类号 U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种结合多重插补的ADS-B数据筛选算法被引量：6: 2; 作者邹文华左谛金开研; 机构民航数据通信有限责任公司空管数据部; 出处《电讯技术》北大核心 2021年第4期461-467,共7页; 基金民航局科技创新引导资金(20150205)。; 文摘为了提高广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)报文质量,解决由于地面站多重覆盖、硬件设施配置、运行状态等原因引起的报文在数据重复性、数据完整性和实时性上存在的问题,采用多条件直接起始法建立航迹,采用多项约束条件筛选进入优选的报文,并基于专家评级法对报文中表征数据项完整性的权重参数进行估计,结合报文的位置精度和完好性参数综合计算得出ADS-B数据质量指标并将其作为挑选依据。对于ADS-B报文质量极度不理想的特殊情况,使用多重插补(Multiple Imputation,MI)算法对其进行补全处理,综合以上步骤挑选出高质量和高可靠性的ADS-B更新点迹。仿真计算证明该方法可有效剔除重复覆盖造成的重复报文和网络延迟造成的历史数据,防止航迹点回跳,提高数据质量和监视效率。目前,该方法已实际应用于地面站和传输链路条件均不理想的场合,大量实践结果表明该方法可用于保证输出高实时性的、周期性的、稳定平滑的、可靠的ADS-B数据。; 关键词 ADS-B 数据筛选直接起始法多重插补法数据扩张算法; Keywords ADS-B data filtering multi-constraint direct start method multiple imputation data augmentation algorithm; 分类号 TN919 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于时变噪声统计的异步多速率传感器信息融合算法被引量：3: 3; 作者王媛媛张军朱衍波李锐; 机构北京航空航天大学电子信息工程学院民航数据通信有限责任公司; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期23-27,共5页; 基金国家863计划资助项目(2006AA12A103); 文摘以异步多速率传感器信息融合理论和同步单速率传感器时变噪声统计理论为基础,提出了一种适用于时变线性系统的异步多速率传感器时变噪声统计系统的信息融合算法。通过原理分析和数学推导,将异步多速率传感器动态系统建模为同步同速率系统,进而利用噪声统计估值器和相应的自适应Kalman滤波方法进行状态估计,利用联邦分布式数据融合方法进行信息融合,获得基于所有观测信息的最优估计。理论分析和仿真结果均表明,该算法的融合效果优于任一单传感器Kalman滤波的效果。; 关键词时变噪声异步多速率信息融合噪声统计估值器自适应Kalman滤波; Keywords time-varying noise asynchronous multi-rate information integration noise statistics es-timator adaptive Kalman filter; 分类号 TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法被引量：4: 4; 作者金开研朱衍波许有臣; 机构民航数据通信有限责任公司研究与发展中心国家空管新航行系统技术重点实验室北京航空航天大学电子信息学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期685-693,共9页; 基金国家自然科学基金(U1433114) 民航科技创新引导资金(20150205)~~; 文摘针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的2套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明,该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在中国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。; 关键词广播式自动相关监视(ADS-B) 测高系统误差核平滑混合高斯分布模型拟合; Keywords automatic dependent surveillance-broadcast （ADS-B） altimetry system error kernel smoot- hing mixed-Gaussian distribution model fitting; 分类号 V241.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种双VDB台站GBAS系统的飞行校验方法被引量：3: 5; 作者李小强王永超; 机构北京天华航宇科技有限公司民航数据通信有限责任公司; 出处《电子测量技术》北大核心 2021年第23期111-116,共6页; 基金国家重点研发计划(2017YFB0503404)项目资助。; 文摘卫星导航地基增强系统是一种旨在代替传统仪表着陆系统的终端区进近引导设施,安装一套设备即可为机场的多条跑道提供进近引导服务。对于一些大型机场,通常会在地面安装两个VDB发射台以增大其覆盖范围,但是传统的飞行校验不能区分信号是哪个台站发出的,因此在多个台站的情况下无法评估各台站的覆盖性能。针对这一问题,提出了一种基于EVSF1000设备的多时隙数据分析方法,通过对VDB信号的8个时隙数据进行解析和数据处理,从而实现在一次飞行中完成对两个地面台站VDB信号和数据的评估,从而满足了双VDB台站配置系统的飞行校验需求。所提出的方法在天津滨海机场的GBAS校验飞行测试中得到验证,可成功实现对双VDB台站的检查评估。; 关键词卫星导航地基增强系统最后进近段飞行校验信号覆盖; Keywords ground based augmentation system final approach segment flight inspection signal coverage; 分类号 TN965.5 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于分群的移动自组网多播路由协议: 6; 作者袁勇邹力鹍; 机构民航数据通信有限责任公司北京握奇数据系统有限公司; 出处《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期124-126,129,共4页; 文摘为提高多播协议的可扩展性,提出一个基于分群的高效多播路由协议(ECMRP)。采用改进的基于权重的分群算法对移动自组网中的移动节点进行分层管理,并应用软状态方法在群首间建立多播树,减小当网络拓扑结构动态变化时重构、维护多播树结构的控制开销。仿真实验结果表明,该算法在路由开销和分组投递率上均优于多播按需距离矢量和按需多播路由协议,更适合于高动态、大规模的自组网。; 关键词分群权重多播路由树结构; Keywords clustering weight multicast routing tree architecture; 分类号 TP393.04 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑风险异质传播的航空多阶段运行风险演化分析	刘钊瑄周哲旭方晶	《交通运输系统工程与信息》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种结合多重插补的ADS-B数据筛选算法	邹文华左谛金开研	《电讯技术》北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种基于时变噪声统计的异步多速率传感器信息融合算法	王媛媛张军朱衍波李锐	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法	金开研朱衍波许有臣	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种双VDB台站GBAS系统的飞行校验方法	李小强王永超	《电子测量技术》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种基于分群的移动自组网多播路由协议	袁勇邹力鹍	《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料