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基于排队论M/G/s模型的行李分拣AMR系统配置数量计算方法研究
1
作者
龙毅
徐小波
+3 位作者
李光飞
吝特高
常敏
刘勇
《兵工自动化》
北大核心
2025年第3期87-92,共6页
针对机场行李分拣技术在国内尚处于起步阶段问题,提出基于运筹学排队论理论,对行李分拣AMR系统的分拣过程进行分析,建立一套简化可行的M/G/s模型。通过借鉴国内外M/G/s近似扩散算法模型,加入了排队机、充放电效率等关键影响参数,根据机...
针对机场行李分拣技术在国内尚处于起步阶段问题,提出基于运筹学排队论理论,对行李分拣AMR系统的分拣过程进行分析,建立一套简化可行的M/G/s模型。通过借鉴国内外M/G/s近似扩散算法模型,加入了排队机、充放电效率等关键影响参数,根据机场行李系统的特殊性需求建立了近似求解算法模型,对行李分拣AMR系统的AMR配置数量进行了计算预测。结果表明:该模型方法的计算结果与Flexsim仿真结果基本一致,能够作为行李分拣AMR系统规划设计过程中的数量评估方法,对行李分拣AMR系统的规划设计具有指导性意义。
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关键词
排队论
M/G/s
AMR
行李分拣
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题名
基于排队论M/G/s模型的行李分拣AMR系统配置数量计算方法研究
1
作者
龙毅
徐小波
李光飞
吝特高
常敏
刘勇
机构
民航成都物流技术有限公司规划设计部
民航
成都
物流
技术
有限公司
市场客服
部
出处
《兵工自动化》
北大核心
2025年第3期87-92,共6页
文摘
针对机场行李分拣技术在国内尚处于起步阶段问题,提出基于运筹学排队论理论,对行李分拣AMR系统的分拣过程进行分析,建立一套简化可行的M/G/s模型。通过借鉴国内外M/G/s近似扩散算法模型,加入了排队机、充放电效率等关键影响参数,根据机场行李系统的特殊性需求建立了近似求解算法模型,对行李分拣AMR系统的AMR配置数量进行了计算预测。结果表明:该模型方法的计算结果与Flexsim仿真结果基本一致,能够作为行李分拣AMR系统规划设计过程中的数量评估方法,对行李分拣AMR系统的规划设计具有指导性意义。
关键词
排队论
M/G/s
AMR
行李分拣
Keywords
queuing theory
M/G/s
AMR
baggage sorting
分类号
V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于排队论M/G/s模型的行李分拣AMR系统配置数量计算方法研究
龙毅
徐小波
李光飞
吝特高
常敏
刘勇
《兵工自动化》
北大核心
2025
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