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题名基于粗糙集的航路飞行冲突智能解脱系统案例检索方法
被引量：7
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作者
梁曼
徐肖豪
周建
马兰
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机构
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
中国民航大学空中交通管理学院
民航学院南京航空航天大学
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第3期289-294,共6页
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基金
国家自然科学基金(U1333116)
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122013D013)
天津市空管运行规划与安全技术重点实验室开放基金资助
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文摘
针对航路飞行冲突智能解脱中的案例推理问题,提出了基于粗糙集的改进案例检索方法。建立了框架式案例知识系统表达结构,包括19个条件属性变量和1个决策变量。将基于信息熵的全局优化算法和启发式快速约简算法用于属性约简,把17项案例属性检索指标根据天气和军方活动的情况分别简约为4项。依据条件属性对决策属性的影响程度,建立了基于粗糙集属性重要度的指标权重确定方法。通过算例进行计算,将简约前后的案例检索效果进行比较,结果表明一致性达到90%。简约后的属性不仅可以保证较好的检索质量,还能够有效减少检索空间,提高检索速度。
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关键词
飞行冲突解脱
粗糙集
案例检索
指标约简
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Keywords
flight conflict resolution rough set ca se retrieval attribute reduction
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名非线性粘弹性结构鸟撞击动响应分析
被引量：5
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作者
谢兰生
孙良新
范绪箕
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995年第6期738-743,共6页
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文摘
着重探讨飞机风挡材料的本构关系对其动响应的影响。采用线弹性、线性粘弹性及非线性粘弹性本构关系，用解耦算法计算分析在冲击载荷作用下风挡的动响应。通过对比各种本构关系对风挡动响应的影响，得出在大冲击载荷作用时，只有采用非线性粘弹性的本构关系，数值结果才较为理想。
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关键词
鸟撞击
动态响应
风挡
飞机
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Keywords
bird collision
dynamic response
wind shields
constitutive relation
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分类号
V223.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
O34
[理学—固体力学]
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