强台风“莫兰蒂”对厦门机场的影响过程分析 被引量：1

1

作者 沈华平 梁秋枫 +1 位作者 郭秀凤 林航 《科技创新与应用》 2019年第24期92-93,共2页

文章通过2016年14号强台风“莫兰蒂”对厦门机场影响过程分析,发现:此次台风的特点为强度强,尺度小,路径相对比较稳定,有潜在的多台风效应,造成的损失很严重。通过环流场分析显示台风的移动方向与西太平洋副热带高压的形状和强度变化密... 文章通过2016年14号强台风“莫兰蒂”对厦门机场影响过程分析,发现:此次台风的特点为强度强,尺度小,路径相对比较稳定,有潜在的多台风效应,造成的损失很严重。通过环流场分析显示台风的移动方向与西太平洋副热带高压的形状和强度变化密切相关,副高由纬向型向经向型的转变,台风路径发生西北偏西向西北方向移动,出现多时次向偏北方向跳跃。通过分析雷达回波显示台风的非对称结构是影响台风运动的重要因子,台风的南北向椭圆形结构和西侧眼壁附近最强的雷达反射率共同作用形成台风西北向的移动路径,雷达速度图像上显示台风中心最大速度出现二次模糊,并出现导致暴雨的“逆风区”结构。 展开更多

关键词 强台风 狂风暴雨 非对称结构 牛眼 厦门机场

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民航甚高频通信邻道干扰分析及抗干扰应用 被引量：5

2

作者 秦志华 《中国新通信》 2018年第1期7-8,共2页

甚高频通信系统是实现空中机组与地面管制人员双向语音通信的主要手段,为实施空中交通指挥、保障飞行安全提供了重要保障。随着民航频率25KHZ间隔措施落地,管制工作频率的增加,同一台站配置通信系统信道数增加,邻道干扰日渐增加。本文... 甚高频通信系统是实现空中机组与地面管制人员双向语音通信的主要手段,为实施空中交通指挥、保障飞行安全提供了重要保障。随着民航频率25KHZ间隔措施落地,管制工作频率的增加,同一台站配置通信系统信道数增加,邻道干扰日渐增加。本文通过对甚高频工作原理分析邻道干扰产生原理,并提出切实可行的解决方案。 展开更多

关键词 甚高频通信系统 调幅特性 邻道干扰 抗干扰 实践

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从一起航空运输严重事故征候看航空领域的威胁与差错管理 被引量：5

3

作者 李智 《中国民航飞行学院学报》 2013年第5期24-27,共4页

不安全事件的发生通常经历了威胁-人的差错-意外状态-不安全事件这样一个发展演变的过程。2010年1月13日,上航B5260号机在虹桥机场进近过程中下降低于安全高度,触发近地告警,构成一起航空运输严重事故征候。威胁与差错管理模型揭示:临... 不安全事件的发生通常经历了威胁-人的差错-意外状态-不安全事件这样一个发展演变的过程。2010年1月13日,上航B5260号机在虹桥机场进近过程中下降低于安全高度,触发近地告警,构成一起航空运输严重事故征候。威胁与差错管理模型揭示:临时变更进近方式构成了来自外部环境的威胁,而航空器驾驶员和管制员在对威胁、人的差错和意外状态管理方面存在的失误是造成这起严重事故征候的主要原因。通过加强对威胁的识别和对人的差错和意外状态的管理,可以提高系统的容错、防错和纠错能力,有效防止不安全事件的发生。 展开更多

关键词 威胁 人的差错 意外状态 威胁与差错管理

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厦门机场“白鹿”台风强降水天气复盘分析 被引量：1

4

作者 史文倩 沈华平 徐志钦 《河南科技》 2020年第22期151-153,共3页

本文通过对2019年11号台风“白鹿”强降水对厦门机场影响过程进行复盘分析发现:此次台风的特点为路径相对比较稳定,台风外围的螺旋云带给厦门机场带来强降水天气。通过实况与发布的报文、警报对比分析发现,台风登陆后上午的降水预报较... 本文通过对2019年11号台风“白鹿”强降水对厦门机场影响过程进行复盘分析发现:此次台风的特点为路径相对比较稳定,台风外围的螺旋云带给厦门机场带来强降水天气。通过实况与发布的报文、警报对比分析发现,台风登陆后上午的降水预报较为准确,下午强降水的强度和持续时间预计不足。台风气象服务总体效果不错,对台风的移动路径、厦门机场风速和风向转变的预报基本准确,及时启动灾害性天气预警。 展开更多

关键词 台风强降水天气复盘 螺旋云带 对比分析 气象服务

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厦门机场低空风切变产生的地理成因分析 被引量：3

5

作者 曾志刚 《中国民航飞行学院学报》 2012年第2期26-28,共3页

厦门机场航班飞行遭遇低空风切变的频次较高,危及飞行安全。产生风切变的原因主要有两大类,一是大气运动本身的变化,一是地理、环境因素。本文着重分析因厦门机场地理环境及环境变化导致风切变产生的原因。

关键词 低空风切变 大气运动 地理因素

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利用飞机观测报告提高空中颠簸临近预报预警能力 被引量：2

6

作者 曾志刚 《中国民航飞行学院学报》 2014年第5期49-52,共4页

空中颠簸是民航飞行安全较难防范的安全隐患。观测是预报的基础,目前困扰空中颠簸预报的最大瓶颈是缺乏有效的空中颠簸观测手段,利用飞机观测报告有助于提高空中颠簸的预警预报能力。

关键词 空中颠簸 飞机观测报告 AMDAR

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利用民航通信网构建AIDC报文传输链路之探讨 被引量：1

7

作者 林国岚 《信息通信》 2020年第7期178-179,共2页

文章以民航通信网建设现状为基础,结合AIDC发展的实际需求,打破传统AIDC报文的传输方式,以MPLS VPN进行AIDC传输联网,既兼顾通信链路可靠性、多协议兼容性,又实现了业务可管理性、网络可监控性,是一种安全可靠的AIDC报文传输方案。

关键词 民航通信网 MPLS VPN AIDC 电报

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提高厦门机场5-9月雷暴预警服务质量的方法探讨 被引量：1

8

作者 梁秋枫 郭秀凤 施思 《中国民航飞行学院学报》 2020年第6期37-41,共5页

本文针对2018年5-9月厦门机场雷暴预警服务质量的评估结果,从把握5-9月影响厦门地区雷暴天气形势和2008-2017年厦门机场雷暴气候特点,数值预报产品释用,探空资料、卫星云图、雷达资料分析使用等几个方面,提出提高厦门机场5-9月雷暴预警... 本文针对2018年5-9月厦门机场雷暴预警服务质量的评估结果,从把握5-9月影响厦门地区雷暴天气形势和2008-2017年厦门机场雷暴气候特点,数值预报产品释用,探空资料、卫星云图、雷达资料分析使用等几个方面,提出提高厦门机场5-9月雷暴预警服务质量的一些思路和方法。 展开更多

关键词 雷暴 提前量 偏离量

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基于巨涨落模式的民航安全周期界定方法研究

9

作者 郭元花 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第1期1-4,共4页

中国民航安全水平的周期性问题是民航安全研究的热点之一。在总结已有的民航安全波动周期界定方法的基础上,分析了系统安全周期性现象的形成过程,提出了采用安全水平巨涨落波动模式判断宏观安全周期的新方法,比较了不同界定方法的特点,... 中国民航安全水平的周期性问题是民航安全研究的热点之一。在总结已有的民航安全波动周期界定方法的基础上,分析了系统安全周期性现象的形成过程,提出了采用安全水平巨涨落波动模式判断宏观安全周期的新方法,比较了不同界定方法的特点,并对新界定方法安全周期滞后的原因进行了分析,新方法对深化安全周期性问题的认识、促进持续安全具有积极意义。 展开更多

关键词 安全 生命周期 巨涨落 界定方法

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基于QMS的空管服务质量评价指标体系研究 被引量：2

10

作者 王润东 任杰 +1 位作者 陈晓光 江居旺 《交通运输研究》 2019年第3期49-56,共8页

为提高我国空中交通管制(简称“空管”)的服务质量,弥补现有空管服务质量评价指标体系在构建上的局限性,在原体系的基础上进一步完善了我国空管服务质量评价指标体系。首先,从空管服务过程分析了影响空管服务质量的主要因素。然后,基于... 为提高我国空中交通管制(简称“空管”)的服务质量,弥补现有空管服务质量评价指标体系在构建上的局限性,在原体系的基础上进一步完善了我国空管服务质量评价指标体系。首先,从空管服务过程分析了影响空管服务质量的主要因素。然后,基于质量管理体系中的过程方法和戴明循环理论,建立空管服务质量管理模型。接着,以该模型为基础,选取运行安全、运行效率、管理效能和文化建设四个关键指标,构建了空管服务质量评价指标体系。最后,以厦门空管站的空管服务评价体系指标设置为例,对所建指标体系进行验证。结果表明,该评价体系具有一定的客观性和科学性。 展开更多

关键词 QMS 空管服务 质量管理模型 指标体系 过程方法 PDCA循环

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我国冬季持续极端低温分布特征 被引量：7

11

作者 罗忠红 黄嘉佑 江航东 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第24期14945-14947,共3页

[目的]研究我国冬季持续极端低温分布特征。[方法]利用我国195个测站1961~2008年冬季的日最低温度资料,在采用李庆祥等提出的实际概率分布阈值法的基础上,分析48年来我国冬季发生的持续极端低温事件（冷夜）和累积温度距平的分布特征。... [目的]研究我国冬季持续极端低温分布特征。[方法]利用我国195个测站1961~2008年冬季的日最低温度资料,在采用李庆祥等提出的实际概率分布阈值法的基础上,分析48年来我国冬季发生的持续极端低温事件（冷夜）和累积温度距平的分布特征。[结果]易发生长时间（5 d以上）极端低温事件的地区除了东北、西北、青藏高原等地理位置偏北和高海拔区域外,长江以南地区,尤其是贵州、广西、湖南等地也是易发地区,黄河中下游地区发生持续极端低温事件最少。从20世纪80年代中期开始出现持续极端低温事件的频次趋势减少,但1992、2000、2007年出现持续7 d以上的事件较平均偏多。48年中1月积寒最强,2月其次,12月最小;12和1月东北和内蒙北部积寒最大,2月新疆北部积寒最大;整个冬季青藏高原受积寒最小;贵州、广西、湖南等地12和2月较南方其他地区更易发生寒害;四川盆地大部、云南和我国中部地区秦岭一带则发生寒害的概率较我国其他地区小。[结论]该研究为寒害对我国农业的影响分析提供参考依据。 展开更多

关键词 极端低温事件 寒害 冬季 分布特征

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空管大数据的概念、特征和应用 被引量：14

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作者 张战波 《中国民航飞行学院学报》 2015年第6期18-21,共4页

随着民航业的快速发展,民航业特别是空中交通管理行业的信息量急剧膨胀,空管大数据的概念就应运而生。本文从大数据的概念出发,提出了空管大数据的概念;通过分析空管大数据的特征和内容,提出了空管大数据应用的几个思路,指出空管大数据... 随着民航业的快速发展,民航业特别是空中交通管理行业的信息量急剧膨胀,空管大数据的概念就应运而生。本文从大数据的概念出发,提出了空管大数据的概念;通过分析空管大数据的特征和内容,提出了空管大数据应用的几个思路,指出空管大数据应用是目前空管系统技术应用的一个重要方向。 展开更多

关键词 大数据 空管大数据技术 空管大数据应用

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