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空管异类传感器数据融合算法研究
被引量：
5
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作者
龙海鹰
任清安
《雷达科学与技术》
2010年第6期526-531,共6页
现代空管多采用多雷达联网技术对飞机进行监视,以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度。针对ADS-B和雷达测量数据具有不同周期、不同维的特点,提出了基于自适应变维非线性量测最优线性无偏滤波(BLUF)数据融合方法。首先将三...
现代空管多采用多雷达联网技术对飞机进行监视,以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度。针对ADS-B和雷达测量数据具有不同周期、不同维的特点,提出了基于自适应变维非线性量测最优线性无偏滤波(BLUF)数据融合方法。首先将三维的非线性量测的最优线性无偏滤波推广到六维的情况,然后针对融合中心收到的量测数据的类型采用不同维的最优线性无偏滤波。该融合方法不但有效地解决了ADS-B和雷达测量数据不同周期、不同维给融合带来的困难,还大大提高了融合的精度。通过仿真证明了自适应变维ADS-B和雷达测量数据融合方法的有效性。
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关键词
广播式自动相关监视(ADS-B)
数据融合算法
空中交通管制
异类传感器
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职称材料
题名
空管异类传感器数据融合算法研究
被引量：
5
1
作者
龙海鹰
任清安
机构
民航华北空管局设备维修中心
中国电子科技集团公司第三十八研究所
出处
《雷达科学与技术》
2010年第6期526-531,共6页
文摘
现代空管多采用多雷达联网技术对飞机进行监视,以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度。针对ADS-B和雷达测量数据具有不同周期、不同维的特点,提出了基于自适应变维非线性量测最优线性无偏滤波(BLUF)数据融合方法。首先将三维的非线性量测的最优线性无偏滤波推广到六维的情况,然后针对融合中心收到的量测数据的类型采用不同维的最优线性无偏滤波。该融合方法不但有效地解决了ADS-B和雷达测量数据不同周期、不同维给融合带来的困难,还大大提高了融合的精度。通过仿真证明了自适应变维ADS-B和雷达测量数据融合方法的有效性。
关键词
广播式自动相关监视(ADS-B)
数据融合算法
空中交通管制
异类传感器
Keywords
automatic dependent surveillance-broadcast（ADS-B）
data fusion algorithm
air traffic control
heterogeneous sensor
分类号
TN965.7 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
空管异类传感器数据融合算法研究
龙海鹰
任清安
《雷达科学与技术》
2010
5
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