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航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究
被引量:
10
1
作者
朱金福
刘玮
姚韵
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期525-531,共7页
研究航空公司舱位控制和超售的综合动态建模问题,试图为航空公司实现订座实时控制提供方法和技术支持.首先根据几个假设条件将航班订座过程模拟成马尔可夫生灭过程,建立了航班单一舱位订座的动态规划模型.然后将这一模型推广应用到多等...
研究航空公司舱位控制和超售的综合动态建模问题,试图为航空公司实现订座实时控制提供方法和技术支持.首先根据几个假设条件将航班订座过程模拟成马尔可夫生灭过程,建立了航班单一舱位订座的动态规划模型.然后将这一模型推广应用到多等级舱位订座控制中,提出了并行控制和串行控制两种动态控制模型.最后通过实例分析详细讨论了模型的实际应用效果,以验证建立的模型的正确性和计算方法的有效性.
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关键词
交通运输
舱位控制
超售
动态模型
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职称材料
题名
航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究
被引量:
10
1
作者
朱金福
刘玮
姚韵
机构
南京航空航天大学
民航
学院
民航华东管理局规划统计处
出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期525-531,共7页
文摘
研究航空公司舱位控制和超售的综合动态建模问题,试图为航空公司实现订座实时控制提供方法和技术支持.首先根据几个假设条件将航班订座过程模拟成马尔可夫生灭过程,建立了航班单一舱位订座的动态规划模型.然后将这一模型推广应用到多等级舱位订座控制中,提出了并行控制和串行控制两种动态控制模型.最后通过实例分析详细讨论了模型的实际应用效果,以验证建立的模型的正确性和计算方法的有效性.
关键词
交通运输
舱位控制
超售
动态模型
Keywords
traffic transportation
seat inventory control
overbooking
dynamic model
分类号
F560.3 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究
朱金福
刘玮
姚韵
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2007
10
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