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题名不均衡空管危险源自由文本分类模型
被引量：1
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作者
王洁宁
侯海洋
贾奇
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
民航华东地区空管局
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期826-835,共10页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFB0502401)
民航华东空管局科技项目(KJ1804)。
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文摘
针对空管系统的危险源自由文本类别不均衡导致分类器对多数类样本过拟合的问题,结合SMOTE算法和改进级联模型提升危险源文本分类精度。首先对危险源文本集进行分词和停用词处理,并使用TF-IDF算法提取危险源文本特征将其向量化,利用SMOTE算法对向量化后的少数类文本进行随机生成,使文本集的类别分布趋于均衡;再从基分类器和输出类别向量的权重两方面改进级联模型,提高对不均衡空管危险源文本的分类效果。为验证模型的适用性,以空管系统危险源报告为数据源,通过试验验证模型对危险源文本的分类性能。结果表明,Borderline-SMOTE+改进级联模型与传统分类方法相比,能够有效提升少数样本的分类效果,从而提升整体空管危险源文本的分类精度。
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关键词
安全社会工程
空管系统
危险源分类
不均衡数据
SMOTE
改进级联模型
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Keywords
safety social engineering
air traffic management system
hazard classification
imbalanced data
SMOTE
improved cascade model
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分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
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题名管制员疲劳状态下认知能力差异分析
被引量：5
- 2
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作者
王洁宁
侯小庆
贾奇
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
民航华东地区空管局
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期2652-2659,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFB0502401)
民航华东空管局科技项目(KJ1804)。
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文摘
为监测不同岗位管制员执勤过程中的疲劳状态,利用精神运动能力检测结合空间知觉感知测试仪设计试验方案,研究不同岗位管制员疲劳状态下的认知能力差异。结合试验获取的数据,运用K-means方法将管制员工作状态划分为清醒和疲劳。选取疲劳数据,通过KW检验理论计算并分析不同岗位间管制员疲劳状态下认知能力差异。结果表明:进近与区域管制员疲劳状态下警觉性差异度为75.495,即进近与区域管制员疲劳状态下管制员警觉性存在显著差异;进近与塔台管制员疲劳状态下注意力稳定性差异度为7.881,不存在显著差异。
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关键词
安全管理工程
管制员
疲劳
认知能力
聚类分析
差异分析
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Keywords
safety control
controller
fatigue
cognitive capability
cluster analysis
difference analysis
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分类号
X910
[环境科学与工程—安全科学]
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