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基于线性混合效应模型的道面使用性能预测
被引量：
8
1
作者
袁捷
苏尔好
+1 位作者
杜先照
滕力鹏
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期707-713,共7页
针对道面状况指数(PCI)历史资料的面板数据特征,以多项式作为预测函数,将部分参数视为随机变量,建立二类线性混合效应模型.结果表明:线性混合效应模型能够有效分解变量之间的异方差,弥补传统回归模型的不足,为多区域道面使用性能数据分...
针对道面状况指数(PCI)历史资料的面板数据特征,以多项式作为预测函数,将部分参数视为随机变量,建立二类线性混合效应模型.结果表明:线性混合效应模型能够有效分解变量之间的异方差,弥补传统回归模型的不足,为多区域道面使用性能数据分析提供新的技术方法;混合效应模型能够综合利用多区域信息,改进道面个体的参数估计,不仅解决部位道面个体因数据不足而无法获得模型参数的问题,而且显著提高了道面个体的预测精度.
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关键词
机场道面
混合效应模型
使用性能预测
道面状
况指数
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职称材料
总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性
2
作者
凌建明
刘海伦
+1 位作者
马正好
唐龙
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期1085-1093,共9页
提出了一种板底脱空判定弯沉指标——总弯沉比(RTD),分析了其理论特征;为探究RTD在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性,基于Abaqus有限元软件建模,以弯沉比和截距为对比对象,计算分析了道面结构参数、接缝传荷能力和脱空参数等对指标...
提出了一种板底脱空判定弯沉指标——总弯沉比(RTD),分析了其理论特征;为探究RTD在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性,基于Abaqus有限元软件建模,以弯沉比和截距为对比对象,计算分析了道面结构参数、接缝传荷能力和脱空参数等对指标的影响。结果表明:相比弯沉比和截距,RTD与道面结构参数相关性更高,可据此建立相对精确的判定标准;此外,RTD在对脱空参数敏感的同时可避免接缝传荷能力与板底脱空的耦合影响。综合而言,RTD在机场刚性道面板底脱空判定中具有更好的适应性。
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关键词
机场工程
刚性道面
弯沉
板底脱空
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职称材料
题名
基于线性混合效应模型的道面使用性能预测
被引量：
8
1
作者
袁捷
苏尔好
杜先照
滕力鹏
机构
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
上海
华东
民航
机场建设监理有限公司
武汉地铁集团有限公司
民航专业工程质量监督总站华东地区监督站
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期707-713,共7页
基金
国家自然科学基金(U1233123
51308412)
文摘
针对道面状况指数(PCI)历史资料的面板数据特征,以多项式作为预测函数,将部分参数视为随机变量,建立二类线性混合效应模型.结果表明:线性混合效应模型能够有效分解变量之间的异方差,弥补传统回归模型的不足,为多区域道面使用性能数据分析提供新的技术方法;混合效应模型能够综合利用多区域信息,改进道面个体的参数估计,不仅解决部位道面个体因数据不足而无法获得模型参数的问题,而且显著提高了道面个体的预测精度.
关键词
机场道面
混合效应模型
使用性能预测
道面状
况指数
Keywords
airport pavement
mixed effect model
pavementperformance prediction
pavement condition index（PCI）
分类号
TU279.71 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性
2
作者
凌建明
刘海伦
马正好
唐龙
机构
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
同济大学
民航
飞行区设施耐久与运行安全重点实验室
民航专业工程质量监督总站华东地区监督站
民航
机场规划设计研究总院有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期1085-1093,共9页
文摘
提出了一种板底脱空判定弯沉指标——总弯沉比(RTD),分析了其理论特征;为探究RTD在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性,基于Abaqus有限元软件建模,以弯沉比和截距为对比对象,计算分析了道面结构参数、接缝传荷能力和脱空参数等对指标的影响。结果表明:相比弯沉比和截距,RTD与道面结构参数相关性更高,可据此建立相对精确的判定标准;此外,RTD在对脱空参数敏感的同时可避免接缝传荷能力与板底脱空的耦合影响。综合而言,RTD在机场刚性道面板底脱空判定中具有更好的适应性。
关键词
机场工程
刚性道面
弯沉
板底脱空
Keywords
airport engineering
rigid pavements
deflection
void beneath slab
分类号
V315.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于线性混合效应模型的道面使用性能预测
袁捷
苏尔好
杜先照
滕力鹏
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
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职称材料
2
总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性
凌建明
刘海伦
马正好
唐龙
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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