民航机场建设供油工程施工质量控制措施探讨 被引量：3

1

作者 李建新 《建筑技术开发》 2019年第24期117-118,共2页

伴随当前我国经济发展的速度进一步加快,人们在交通方面的需求也在逐步增加,在此过程中加强机场的建设具有非常重要的意义。与航油管道建设工程的相关经验相结合,对民航机场供油工程建设质量控制的相关措施和方法进行分析研究,以供参考。

关键词 民航机场 供油工程 施工质量 存在问题 控制措施

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运输机场工程轨道交通穿越区域的质量控制及管理

2

作者 陈鹏举 黄明玺 王娟娟 《建材技术与应用》 2022年第5期35-39,共5页

以两个机场工程建设项目为研究对象,分析研究提出轨道交通穿越运输机场飞行区段采用明挖法施工时,轨道交通穿越区域机场建设质量控制的关键技术和管理要点,并提出相应的管理建议。

关键词 运输机场 轨道交通 飞行区 穿越区 质量控制

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油库工程建设中的安全管理方法探讨 被引量：7

3

作者 李建新 《工程技术研究》 2020年第1期149-150,共2页

安全问题对于油库工程项目而言,一直都是建设者重点关注的话题。在建设油库工程项目的时候,应该将油库工程项目的安全性能放在首要位置,并且要加大对油库工程安全管理工作的重视力度。鉴于此,文章就油库工程建设中的安全管理方法展开探... 安全问题对于油库工程项目而言,一直都是建设者重点关注的话题。在建设油库工程项目的时候,应该将油库工程项目的安全性能放在首要位置,并且要加大对油库工程安全管理工作的重视力度。鉴于此,文章就油库工程建设中的安全管理方法展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。 展开更多

关键词 安全管理 油库工程 安全问题

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民航机场不停航施工对飞行安全的影响及防治 被引量：2

4

作者 李建新 《工程建设与设计》 2020年第11期290-292,共3页

近年来,随着人们生活水平的不断提高,我国航空出行人次每年持续增长,加大了机场的航飞压力。因此,各个民航机场逐步改建、扩建,以满足持续上涨的出行人次。不停航施工是民航机场施工中应用较多的方式,虽然这种方式对于民航正常飞行的影... 近年来,随着人们生活水平的不断提高,我国航空出行人次每年持续增长,加大了机场的航飞压力。因此,各个民航机场逐步改建、扩建,以满足持续上涨的出行人次。不停航施工是民航机场施工中应用较多的方式,虽然这种方式对于民航正常飞行的影响较小,但是,它会对飞行安全带来一定的威胁。基于此,论文详细分析了民航机场不停航施工对飞行安全的影响与防治,对于保障施工安全具有一定参考价值。 展开更多

关键词 民航机场 不停航施工 飞行安全

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西北某大型机场航站楼桩基自平衡法检测应用 被引量：1

5

作者 陈鹏举 《工程质量》 2024年第8期56-62,共7页

论文以西北某大型机场航站楼基桩自平衡试验为背景,浅析自平衡法基桩荷载传递原理及等效转换原理,结合现场试验实测数据分析自平衡静载效果,并与锚桩法传统静载试验进行了对比分析。结果表明:对于该地区冲洪积地貌单元,泥岩、角砾、粉... 论文以西北某大型机场航站楼基桩自平衡试验为背景,浅析自平衡法基桩荷载传递原理及等效转换原理,结合现场试验实测数据分析自平衡静载效果,并与锚桩法传统静载试验进行了对比分析。结果表明:对于该地区冲洪积地貌单元,泥岩、角砾、粉质黏土可以为基桩提供很好的侧阻及端阻力、Q-S 曲线多为缓变形,陡变型较少;同时也证明采用自平衡法静载试验安全可靠、工期减短、对于大吨位静载非常适合,但很难找到上下段桩平衡点,理论计算与实际加载存在偏差,对该类地区的类似桩基自平衡静载项目具有参考作用。 展开更多

关键词 机场航站楼 自平衡法 基桩静载 地基检测

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机场水泥混凝土道面弯沉的温度翘曲影响修正

6

作者 马正好 刘海伦 侯天新 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第4期77-83,共7页

为降低温度翘曲对机场水泥混凝土道面弯沉测试的影响,提升机场道面结构性能评价精度,本文提出一种基于道面弯沉的温度翘曲影响修正方法。首先,推导出负温度梯度条件下道面有效弯沉为现场实测弯沉减去相应的温度翘曲量;其次,基于数值仿... 为降低温度翘曲对机场水泥混凝土道面弯沉测试的影响,提升机场道面结构性能评价精度,本文提出一种基于道面弯沉的温度翘曲影响修正方法。首先,推导出负温度梯度条件下道面有效弯沉为现场实测弯沉减去相应的温度翘曲量;其次,基于数值仿真和回归计算,分析出道面板边和板角位置的温度翘曲量与道面板厚度、水泥混凝土弯拉弹性模量呈线性正相关,且仅受低水平地基反应模量和接缝传荷能力的一定影响,进而建立了以道面板厚度、水泥混凝土弯拉弹性模量为修正参数的道面温度翘曲量计算公式;最后,通过现场测试对本文所提修正方法进行验证,结果表明:以零温度梯度下道面弯沉为标准,道面板边弯沉修正误差小于10.0%,板角弯沉修正误差小于6.0%。本文提出的基于道面弯沉的温度翘曲影响修正方法可满足一般机场道面结构性能评价需要。 展开更多

关键词 机场工程 水泥混凝土道面 温度翘曲 弯沉

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基于单元法的事故多发路段的鉴别分析 被引量：5

7

作者 刘谷 廖志高 马青娜 《交通科技》 2010年第3期111-112,115,共3页

介绍了以考虑道路线形特征划分单元路段的单元法,分析了当量事故经济损失的计算方法,结合传统事故多发路段鉴别方法,对累计频率法进行优化,并对工程实例进行分析,提出基于单元法进行事故多发路段鉴别分析的具体操作步骤。

关键词 单元法 事故多发路段 事故当量经济损失 当量事故数 累计频率法

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宁波典型天气的沥青下垫面日极值温度预测

8

作者 邹晓翎 杨琴 廖志高 《华东交通大学学报》 2010年第2期24-28,共5页

根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料，利用多元线性逐步回归方法，得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明：晴天、少云、多云和... 根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料，利用多元线性逐步回归方法，得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明：晴天、少云、多云和阴雨天沥青下垫面的日最高温度主要与日最高气温、日太阳总辐射和日平均风速相关；日最低温度与日最低气温线性相关。经检验，模型的预测温度与实测温度相关系数平方在0．91～0．98之间。预测模型对宁波地区沥青层结构物表面的极值温度预佑具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 温度场 沥青下垫面 典型天气 日最高温度 日最低温度 预测模型

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B737主起落架轮胎接地压力分布 被引量：3

9

作者 廖志高 袁捷 +2 位作者 雷晓萍 史恩辉 刘诗福 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第4期25-30,40,共7页

飞机轮胎的接地压力分布呈现明显的非均匀性,而当前机场道面结构响应模拟计算一般假定飞机荷载为均匀分布,与实际不符。基于感压纸研发了图像解析法,应用该方法对B737-800型客机主起落架轮胎在不同胎压及负荷条件下的静态接地压力分布... 飞机轮胎的接地压力分布呈现明显的非均匀性,而当前机场道面结构响应模拟计算一般假定飞机荷载为均匀分布,与实际不符。基于感压纸研发了图像解析法,应用该方法对B737-800型客机主起落架轮胎在不同胎压及负荷条件下的静态接地压力分布进行实测。测试结果表明:有效接地面积与负荷之间存在线性关系;横断面上出现凹型压力分布的状况较多,在纵断面上压力分布基本呈现钟罩型;相同胎压下,随着荷载的增大高压区逐渐向外侧移动,因此在高压低荷载时横断面上压力分布可能呈凸型。 展开更多

关键词 机场 飞机轮胎接地压力 非均匀 静态测量

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机场水泥混凝土道面飞机荷载影响深度分析 被引量：5

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作者 滕力鹏 柴震林 +1 位作者 袁捷 谭悦 《公路工程》 北大核心 2013年第3期100-103,共4页

荷载影响深度是研究机场道面沉降的重要参数。本文采用ABAQUS有限元软件为平台,针对4C、4D和4E等级机场分别提出了相应的"道面结构-飞机荷载"组合形式,并借鉴公路研究思路,通过对比基础内的荷载应力与自重应力,分别采用σZ/σ... 荷载影响深度是研究机场道面沉降的重要参数。本文采用ABAQUS有限元软件为平台,针对4C、4D和4E等级机场分别提出了相应的"道面结构-飞机荷载"组合形式,并借鉴公路研究思路,通过对比基础内的荷载应力与自重应力,分别采用σZ/σB=0.1和σZ/σB=0.2两种判断标准,得到了不同土质、不同等级机场条件下的基础影响深度。研究表明,不同土质对基础影响深度的影响非常小;不同等级机场的基础影响深度相差可达100%。 展开更多

关键词 机场 水泥混凝土道面 飞机荷载 影响深度 有限元

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简支梁桥加固方法及应用研究

11

作者 李翔 邹廷念 《科学技术创新》 2018年第28期94-97,共4页

为了较好地保证交通道路安全,本文对桥梁常见的结构病害进行分析比较,综合的阐述了桥梁常见裂缝病害以及相应加固补强方法,并具体分析了两种迥异的桥梁加固方法,包括锚贴钢板加固法和体外预应力补强法,并对两种加固技术的实际应用、工... 为了较好地保证交通道路安全,本文对桥梁常见的结构病害进行分析比较,综合的阐述了桥梁常见裂缝病害以及相应加固补强方法,并具体分析了两种迥异的桥梁加固方法,包括锚贴钢板加固法和体外预应力补强法,并对两种加固技术的实际应用、工艺方法及相关验算过程进行深入讨论,以此保证公路桥梁的行车安全性,为桥梁结构加固补强提供依据。 展开更多

关键词 桥梁加固方法 粘贴钢板加固 体外预应力加固

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温度对机场刚性道面板底脱空评价的影响

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作者 马正好 《交通科技》 2023年第4期28-31,共4页

为研究温度对机场刚性道面板底脱空评价的影响,依据我国华东某机场实测数据,分析温度影响下刚性道面接缝传荷系数、板边及板角弯沉比的变化规律。结果表明,1 d之内,接缝传荷系数波动较大,弯沉比受温度变化影响显著,且板角位置变化更大;... 为研究温度对机场刚性道面板底脱空评价的影响,依据我国华东某机场实测数据,分析温度影响下刚性道面接缝传荷系数、板边及板角弯沉比的变化规律。结果表明,1 d之内,接缝传荷系数波动较大,弯沉比受温度变化影响显著,且板角位置变化更大;温度影响可能导致截然相反的板底脱空评价结果。温度梯度是引起弯沉比变化的主要因素,可依据二者间良好相关性修正温度对板底脱空评价的不利影响。 展开更多

关键词 机场 刚性道面 板底脱空 弯沉 接缝传荷

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沥青道面剪切病害处治技术研究

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作者 佟岱山 《山西建筑》 2016年第32期149-150,共2页

介绍了沥青道面剪切病害的主要类型,针对沥青道面裂缝类与变形类剪切破坏的原因,提出了剪切病害的养护处治方法,有利于提高沥青道面的日常维修养护水平,延长沥青道面的使用年限。

关键词 沥青道面 剪切病害 沥青混合料 处治方法

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管道沟槽回填材料与施工要点

14

作者 王瑨 《新材料·新装饰》 2021年第17期101-102,共2页

文章在相关文献研究的基础上,梳理了管道回填施工流程,并对回填材料及处理工艺进行了分析,强调了回填施工质量控制的重点,以期预防管底掏空等病害。

关键词 管道沟槽 回填材料 原状土

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