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汽车内饰注塑件的气味性及VOC性能优化研究
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作者 杨眉 李香 +1 位作者 李琼 张亮 《汽车零部件》 2024年第7期43-48,56,共7页
随着消费者对车内空气质量的日益重视,气味性和挥发性有机化合物(VOC)性能成为汽车制造行业评估内饰注塑件品质的重要指标之一。因此,改善这两个性能对于提高汽车内饰品质至关重要。通过研究发现:随着注塑温度的升高,成品的气味性和多种... 随着消费者对车内空气质量的日益重视,气味性和挥发性有机化合物(VOC)性能成为汽车制造行业评估内饰注塑件品质的重要指标之一。因此,改善这两个性能对于提高汽车内饰品质至关重要。通过研究发现:随着注塑温度的升高,成品的气味性和多种VOC指标都呈现变差趋势,降低不同塑胶材料的注塑温度可以实现注塑件总成的气味性和VOC性能的优化。此外,当不含玻纤的聚丙烯(PP)材料注塑温度高于210℃时,不仅零部件总成的气味性及VOC性能显著变差,而且力学性能也会显著变差。这意味着控制注塑温度在优化气味性和VOC性能的同时,也能够保持或提高内饰件的关键力学性能指标。总之,通过改善注塑温度,可以有效提高汽车内饰注塑件的气味性和VOC性能,从而改善车内空气质量,提升乘客的舒适度和安全性。该研究为汽车制造行业提供了重要的指导和借鉴,有助于推动汽车内饰品质的持续改进和创新发展。 展开更多
关键词 注塑件 气味性 VOC 温度 力学性能
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