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考虑水线面变化影响的带式浮桥计算方法
1
作者
黄恒
陈徐均
+2 位作者
程建生
计淞
沈海鹏
《陆军工程大学学报》
2024年第3期60-68,共9页
带式浮桥吃水变化会引起浮桥水线面的变化,导致浮桥的弹性基础刚度也随之变化,现有的基于弹性基础等刚度假定的计算方法存在较大的误差。为提高带式浮桥结构的计算精度,建立了考虑弹性基础刚度变化的带式浮桥结构计算方法。该方法将浮...
带式浮桥吃水变化会引起浮桥水线面的变化,导致浮桥的弹性基础刚度也随之变化,现有的基于弹性基础等刚度假定的计算方法存在较大的误差。为提高带式浮桥结构的计算精度,建立了考虑弹性基础刚度变化的带式浮桥结构计算方法。该方法将浮桥计算模型分成多段进行理论建模和求解,可得到浮桥的垂向位移、桥面坡度、桥跨弯矩和剪力等参数。与传统方法相比,该方法计算结果更为精确。结合具体案例,对比分析了选用不同水线面的计算结果。结果表明,在不同荷载的作用下,平均水线面法与分段法之间的误差最小,分段法计算过程较为复杂,在计算精度要求不高时,也可采用平均水线面法对带式浮桥进行计算分析。
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关键词
带式浮桥
弹性基础梁
水线面变化
分段法
结构计算
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职称材料
基于三维水弹性理论的箱桁组合式浮式栈桥运动响应研究
被引量：
3
2
作者
苗玉基
陈徐均
+1 位作者
沈海鹏
计淞
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期714-726,共13页
以一新型箱桁组合式浮式栈桥为研究对象,建立其三维有限元模型和水动力计算模型,基于三维水弹性理论对该浮式栈桥的运动响应进行数值预报。计算中考虑刚体模态和弹性模态对浮式栈桥运动响应的贡献,并将计算结果与水池试验结果和未计及...
以一新型箱桁组合式浮式栈桥为研究对象,建立其三维有限元模型和水动力计算模型,基于三维水弹性理论对该浮式栈桥的运动响应进行数值预报。计算中考虑刚体模态和弹性模态对浮式栈桥运动响应的贡献,并将计算结果与水池试验结果和未计及桥节弹性变形的AQWA计算结果进行对比分析。采用JONSWAP谱对浮式栈桥运动响应进行短期预报,得到不同海况下浮式栈桥的运动响应。结果表明:水弹性计算结果与试验结果吻合良好,浮式栈桥整体刚度较大,弹性变形对桥节运动响应的贡献较小;在波浪圆频率小于1.0 rad/s时,水深对浮式栈桥桥节运动响应的影响较大,当波浪圆频率为0.5~1.0 rad/s时,随着水深的增大桥节垂荡响应幅值随之增大;浮式栈桥端部桥节的垂向位移响应大于中部桥节的垂向位移响应,浮式栈桥桥节横摇运动响应随着浪向角的增大而增大。
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关键词
浮桥工程
水弹性力学
势流理论
运动响应
数值模拟
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职称材料
考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法
3
作者
沈海鹏
陈徐均
+2 位作者
黄恒
石华东
洪晨
《陆军工程大学学报》
2023年第5期84-92,共9页
将路面不平顺视为一对车桥耦合系统内部作用力,提出了基于整体法考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法,同时给出了基于整体法的路面不平顺施加方法。模拟空间车辆模型,利用ANSYS软件编制了基于整体法考虑路面不平顺的ANSYS参数化设计语...
将路面不平顺视为一对车桥耦合系统内部作用力,提出了基于整体法考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法,同时给出了基于整体法的路面不平顺施加方法。模拟空间车辆模型,利用ANSYS软件编制了基于整体法考虑路面不平顺的ANSYS参数化设计语言(ANSYS parametric design language,APDL)命令流。结合空间双轴车辆在简支板桥上行驶的案例,对比直接刚度法、振型叠加法和所提方法计算得到的跨中位移时程曲线趋势相同且数值相近,验证了方法的可行性与准确性。借助ANSYS后处理,提取了跨中等效应力和轮轨接触力,研究了在不同等级路面和不同通行速度的情况下,桥面跨中等效应力和轮桥接触力的变化情况。该方法既能够考虑路面不平顺,又可以便捷地提取位移、应力和应变等数据开展结构动力响应分析。
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关键词
车桥耦合振动
ANSYS-APDL
整体法
路面不平顺
轮桥接触力
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职称材料
题名
考虑水线面变化影响的带式浮桥计算方法
1
作者
黄恒
陈徐均
程建生
计淞
沈海鹏
机构
陆军工程大学野战工程
学院
武警部队警官学院训练基地
出处
《陆军工程大学学报》
2024年第3期60-68,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(52371300)
军内科研项目(LJ2023B020076,KYGYJKQTZQ23006)。
文摘
带式浮桥吃水变化会引起浮桥水线面的变化,导致浮桥的弹性基础刚度也随之变化,现有的基于弹性基础等刚度假定的计算方法存在较大的误差。为提高带式浮桥结构的计算精度,建立了考虑弹性基础刚度变化的带式浮桥结构计算方法。该方法将浮桥计算模型分成多段进行理论建模和求解,可得到浮桥的垂向位移、桥面坡度、桥跨弯矩和剪力等参数。与传统方法相比,该方法计算结果更为精确。结合具体案例,对比分析了选用不同水线面的计算结果。结果表明,在不同荷载的作用下,平均水线面法与分段法之间的误差最小,分段法计算过程较为复杂,在计算精度要求不高时,也可采用平均水线面法对带式浮桥进行计算分析。
关键词
带式浮桥
弹性基础梁
水线面变化
分段法
结构计算
Keywords
belt floating bridge
elastic foundation beam
variation of waterplane
segmental method
structural calculation
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于三维水弹性理论的箱桁组合式浮式栈桥运动响应研究
被引量：
3
2
作者
苗玉基
陈徐均
沈海鹏
计淞
机构
陆军工程大学野战工程
学院
中国船舶科学研究中心
武警部队警官学院训练基地
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期714-726,共13页
基金
工信部科研资助项目(2019[357])
国家自然科学基金资助项目(51679250)。
文摘
以一新型箱桁组合式浮式栈桥为研究对象,建立其三维有限元模型和水动力计算模型,基于三维水弹性理论对该浮式栈桥的运动响应进行数值预报。计算中考虑刚体模态和弹性模态对浮式栈桥运动响应的贡献,并将计算结果与水池试验结果和未计及桥节弹性变形的AQWA计算结果进行对比分析。采用JONSWAP谱对浮式栈桥运动响应进行短期预报,得到不同海况下浮式栈桥的运动响应。结果表明:水弹性计算结果与试验结果吻合良好,浮式栈桥整体刚度较大,弹性变形对桥节运动响应的贡献较小;在波浪圆频率小于1.0 rad/s时,水深对浮式栈桥桥节运动响应的影响较大,当波浪圆频率为0.5~1.0 rad/s时,随着水深的增大桥节垂荡响应幅值随之增大;浮式栈桥端部桥节的垂向位移响应大于中部桥节的垂向位移响应,浮式栈桥桥节横摇运动响应随着浪向角的增大而增大。
关键词
浮桥工程
水弹性力学
势流理论
运动响应
数值模拟
Keywords
floating bridge engineering
hydroelasticity
potential theory
motion response
numerical simulation
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法
3
作者
沈海鹏
陈徐均
黄恒
石华东
洪晨
机构
陆军工程大学野战工程
学院
武警部队警官学院训练基地
出处
《陆军工程大学学报》
2023年第5期84-92,共9页
基金
工业和信息化部高技术船舶科研([2019]357)。
文摘
将路面不平顺视为一对车桥耦合系统内部作用力,提出了基于整体法考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法,同时给出了基于整体法的路面不平顺施加方法。模拟空间车辆模型,利用ANSYS软件编制了基于整体法考虑路面不平顺的ANSYS参数化设计语言(ANSYS parametric design language,APDL)命令流。结合空间双轴车辆在简支板桥上行驶的案例,对比直接刚度法、振型叠加法和所提方法计算得到的跨中位移时程曲线趋势相同且数值相近,验证了方法的可行性与准确性。借助ANSYS后处理,提取了跨中等效应力和轮轨接触力,研究了在不同等级路面和不同通行速度的情况下,桥面跨中等效应力和轮桥接触力的变化情况。该方法既能够考虑路面不平顺,又可以便捷地提取位移、应力和应变等数据开展结构动力响应分析。
关键词
车桥耦合振动
ANSYS-APDL
整体法
路面不平顺
轮桥接触力
Keywords
vehicle-bridge coupling vibration
ANSYS-APDL
wholeness method
road roughness
wheel-bridge contact force
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑水线面变化影响的带式浮桥计算方法
黄恒
陈徐均
程建生
计淞
沈海鹏
《陆军工程大学学报》
2024
0
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职称材料
2
基于三维水弹性理论的箱桁组合式浮式栈桥运动响应研究
苗玉基
陈徐均
沈海鹏
计淞
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑路面不平顺的车桥耦合振动分析方法
沈海鹏
陈徐均
黄恒
石华东
洪晨
《陆军工程大学学报》
2023
0
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职称材料
已选择
0
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