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重庆奉云高速公路挖断村滑坡的成因分析与治理措施
被引量:
12
1
作者
王宏
钟宁
王志超
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第1期85-89,共5页
近年来西部公路建设突飞猛进,而公路沿线滑坡灾害也频繁发生,因此有必要对其深入研究并进行相应的方案实施和工程治理。通过对重庆奉节—云阳高速公路挖断村滑坡的工程地质水文条件、地质构造及滑坡特征总结了该滑坡的形成机制,对该滑...
近年来西部公路建设突飞猛进,而公路沿线滑坡灾害也频繁发生,因此有必要对其深入研究并进行相应的方案实施和工程治理。通过对重庆奉节—云阳高速公路挖断村滑坡的工程地质水文条件、地质构造及滑坡特征总结了该滑坡的形成机制,对该滑坡进行成因分析,最后提出了防治方案及治理措施,对今后高速公路大滑坡的整治提供了参考。
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关键词
滑坡
形成机制
成因分析
治理措施
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职称材料
预应力连续箱梁悬臂现浇段施工控制技术
被引量:
2
2
作者
刘哲
《交通世界》
2010年第15期130-131,共2页
某公路特大桥中线位于R=1000m的圆曲线上.主梁采用25+35+50+35+25m双箱单室预应力砼连续箱梁,桥面变宽由52.12-44.9m,两幅分隔带宽0.5m,桥面由左至右设-4%的横坡。水中主跨2撑、3撑墩采用悬臂灌筑法施工.边跨箱梁采用支...
某公路特大桥中线位于R=1000m的圆曲线上.主梁采用25+35+50+35+25m双箱单室预应力砼连续箱梁,桥面变宽由52.12-44.9m,两幅分隔带宽0.5m,桥面由左至右设-4%的横坡。水中主跨2撑、3撑墩采用悬臂灌筑法施工.边跨箱梁采用支架上现浇。
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关键词
预应力连续箱梁
施工控制技术
悬臂现浇
预应力砼连续箱梁
悬臂灌筑法
圆曲线
特大桥
桥面
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职称材料
论公路建设中高填方质量控制
被引量:
5
3
作者
徐博
郭楠
《山西建筑》
2010年第29期215-216,共2页
通过对山区公路高填路堤不均匀沉降的表现形式及在施工中存在的质量通病进行分析研究,找出其产生原因,提出高填路堤施工质量控制措施,从而确保路基工程有足够的稳定性和耐久性,能承受车辆的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响。
关键词
高填路堤
不均匀沉降
质量控制
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职称材料
混凝土现浇桥支架预压技术控制
被引量:
2
4
作者
张新年
《山西建筑》
2009年第31期310-311,共2页
结合阳翼高速公路L1合同段混凝土现浇桥施工实际,简要介绍了在现浇桥施工中的支架预压技术控制要点,从而确保现浇桥施工质量,同时为类似桥梁支架预压积累经验。
关键词
混凝土现浇桥
支架预压
技术控制
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职称材料
拖拉法在高架桥钢箱梁吊装施工中的应用
被引量:
1
5
作者
郑耀华
《交通世界》
2012年第15期222-223,共2页
工程概况 某高架桥全长260m,为平曲线半径270m,为40+4×50+40m六跨连续钢箱梁.梁体采用单箱单室直腹板箱形截面.钢材用Q345D。箱梁高1.96m,顶板宽8.0m.底板宽4.0m,两侧翼缘板宽2.0m。箱梁采用正交异性板全焊接结构,...
工程概况 某高架桥全长260m,为平曲线半径270m,为40+4×50+40m六跨连续钢箱梁.梁体采用单箱单室直腹板箱形截面.钢材用Q345D。箱梁高1.96m,顶板宽8.0m.底板宽4.0m,两侧翼缘板宽2.0m。箱梁采用正交异性板全焊接结构,顶、底、腹板均厚16mm。
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关键词
连续钢箱梁
高架桥
吊装施工
拖拉法
应用
平曲线半径
全焊接结构
正交异性板
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职称材料
基于差分GPS的道路线形质量评价
6
作者
李大勇
冯瑞胜
郭国和
《山西建筑》
2008年第31期284-285,共2页
为了提高道路线形质量,提出了利用差分GPS与航位推算组合定位技术和计算机技术计算道路轨迹参数的思路,对DGPS/DR定位系统的数据采集与处理、汽车行驶轨迹参数的计算、汽车行驶轨迹与道路线形的差异性进行了分析。
关键词
差分GPS
道路线形
行驶轨迹
差异性分析
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职称材料
水布垭水利枢纽马崖高边坡的稳定分析
7
作者
朱子厚
杨清强
张建国
《广东水利水电》
2003年第4期27-29,共3页
通过对马崖高边坡的现场试验(包括点荷载试验、回弹法试验和声波测试),得出了该边坡卸荷带分布的一些规律。并据此应用广义楔形体方法和优化理论分析了不同工况下边坡的安全系数和最危险滑动面的位置,同时应用蒙特卡罗模拟方法进行了边...
通过对马崖高边坡的现场试验(包括点荷载试验、回弹法试验和声波测试),得出了该边坡卸荷带分布的一些规律。并据此应用广义楔形体方法和优化理论分析了不同工况下边坡的安全系数和最危险滑动面的位置,同时应用蒙特卡罗模拟方法进行了边坡稳定的可靠性分析,最后得出了关于该边坡稳定分析的一些结论。
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关键词
水利枢纽
高边坡
现场试验
优化方法
可靠性分析
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职称材料
Casiofx-4500P计算器在公路施工放样中的应用
8
作者
李海鹏
巩勇
《山西建筑》
2005年第2期210-211,共2页
探讨了采用Casiofx-4500P计算器计算曲线坐标的方法,给出了针对非对称基本型曲线的计算原程序,指出该程序用于计算任意桩号及到中桩一定距离的放样点坐标非常方便,在公路施工放样中具有极高的推广价值。
关键词
施工放样
曲线坐标
计算程序
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职称材料
公路现浇预应力连续箱梁施工关键控制技术
被引量:
2
9
作者
杨淞博
《交通世界》
2011年第1期202-203,共2页
某公路桥由左右两幅桥组成,左线桥桥跨布置为(3×45)+(3×46)m两联预应力混凝土连续箱梁,全长280.06m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。右线桥桥跨布置为1联40+3×45+35m的预应力混凝土连续梁全长217.10m,...
某公路桥由左右两幅桥组成,左线桥桥跨布置为(3×45)+(3×46)m两联预应力混凝土连续箱梁,全长280.06m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。右线桥桥跨布置为1联40+3×45+35m的预应力混凝土连续梁全长217.10m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。箱梁施工采用满堂支架浇筑施工。箱梁混凝土分两次浇筑,先底板和腹板混凝土,再浇筑顶板混凝土。
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关键词
箱梁施工
公路桥
现浇预应力
预应力混凝土连续箱梁
控制技术
预应力混凝土连续梁
桥跨布置
浇筑施工
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职称材料
全循环法清渣工艺在钻孔灌注桩施工中的使用心得
10
作者
杨雄志
《交通标准化》
2007年第8期118-120,共3页
"全循环法"实质是将正循环和反循环有机结合、混合使用的一种清渣方法。铁岗中桥桩基础施工实践证明,它改变传统的清渣工艺,是深孔灌注桩(尤其是端承桩)施工中最有效的施工方法之一。
关键词
钻孔灌注桩
清渣
正循环
反循环
全循环
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职称材料
汾柳高速公路的非自重湿陷性黄土路基施工
11
作者
李海鹏
《山西建筑》
2004年第20期190-191,共2页
结合汾柳高速公路路基施工实践,从基盘处理、夯击方式等方面,介绍了采用重锤夯实法处理非自重湿陷性黄土路基的方法,以提高路基施工质量。
关键词
非自重湿陷性黄土
路基
重锤夯实处理
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职称材料
题名
重庆奉云高速公路挖断村滑坡的成因分析与治理措施
被引量:
12
1
作者
王宏
钟宁
王志超
机构
重庆
交通
大学土木建筑学院
重庆高速公路发展有限公司
武警交通第一工程处
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第1期85-89,共5页
文摘
近年来西部公路建设突飞猛进,而公路沿线滑坡灾害也频繁发生,因此有必要对其深入研究并进行相应的方案实施和工程治理。通过对重庆奉节—云阳高速公路挖断村滑坡的工程地质水文条件、地质构造及滑坡特征总结了该滑坡的形成机制,对该滑坡进行成因分析,最后提出了防治方案及治理措施,对今后高速公路大滑坡的整治提供了参考。
关键词
滑坡
形成机制
成因分析
治理措施
Keywords
landslide
formation mechanism
cause analysis
control measures
分类号
U417.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预应力连续箱梁悬臂现浇段施工控制技术
被引量:
2
2
作者
刘哲
机构
武警交通第一工程处
出处
《交通世界》
2010年第15期130-131,共2页
文摘
某公路特大桥中线位于R=1000m的圆曲线上.主梁采用25+35+50+35+25m双箱单室预应力砼连续箱梁,桥面变宽由52.12-44.9m,两幅分隔带宽0.5m,桥面由左至右设-4%的横坡。水中主跨2撑、3撑墩采用悬臂灌筑法施工.边跨箱梁采用支架上现浇。
关键词
预应力连续箱梁
施工控制技术
悬臂现浇
预应力砼连续箱梁
悬臂灌筑法
圆曲线
特大桥
桥面
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
论公路建设中高填方质量控制
被引量:
5
3
作者
徐博
郭楠
机构
北京市海龙公路
工程
公司(
武警交通第一工程处
)
中交一公院
出处
《山西建筑》
2010年第29期215-216,共2页
文摘
通过对山区公路高填路堤不均匀沉降的表现形式及在施工中存在的质量通病进行分析研究,找出其产生原因,提出高填路堤施工质量控制措施,从而确保路基工程有足够的稳定性和耐久性,能承受车辆的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响。
关键词
高填路堤
不均匀沉降
质量控制
Keywords
tall filling embankment, unequal settlement, quality control
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
混凝土现浇桥支架预压技术控制
被引量:
2
4
作者
张新年
机构
武警交通第一工程处
出处
《山西建筑》
2009年第31期310-311,共2页
文摘
结合阳翼高速公路L1合同段混凝土现浇桥施工实际,简要介绍了在现浇桥施工中的支架预压技术控制要点,从而确保现浇桥施工质量,同时为类似桥梁支架预压积累经验。
关键词
混凝土现浇桥
支架预压
技术控制
Keywords
concrete cast-in-place bridge, supporting prestressing, technology control
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
拖拉法在高架桥钢箱梁吊装施工中的应用
被引量:
1
5
作者
郑耀华
机构
武警交通第一工程处
出处
《交通世界》
2012年第15期222-223,共2页
文摘
工程概况 某高架桥全长260m,为平曲线半径270m,为40+4×50+40m六跨连续钢箱梁.梁体采用单箱单室直腹板箱形截面.钢材用Q345D。箱梁高1.96m,顶板宽8.0m.底板宽4.0m,两侧翼缘板宽2.0m。箱梁采用正交异性板全焊接结构,顶、底、腹板均厚16mm。
关键词
连续钢箱梁
高架桥
吊装施工
拖拉法
应用
平曲线半径
全焊接结构
正交异性板
分类号
U448.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于差分GPS的道路线形质量评价
6
作者
李大勇
冯瑞胜
郭国和
机构
武警交通第一工程处
重庆
交通
大学土木建筑学院
重庆
交通
大学
出处
《山西建筑》
2008年第31期284-285,共2页
文摘
为了提高道路线形质量,提出了利用差分GPS与航位推算组合定位技术和计算机技术计算道路轨迹参数的思路,对DGPS/DR定位系统的数据采集与处理、汽车行驶轨迹参数的计算、汽车行驶轨迹与道路线形的差异性进行了分析。
关键词
差分GPS
道路线形
行驶轨迹
差异性分析
Keywords
difference GPS, road line, traveling track, difference analysis
分类号
TU412 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
水布垭水利枢纽马崖高边坡的稳定分析
7
作者
朱子厚
杨清强
张建国
机构
武警交通第一工程处
出处
《广东水利水电》
2003年第4期27-29,共3页
文摘
通过对马崖高边坡的现场试验(包括点荷载试验、回弹法试验和声波测试),得出了该边坡卸荷带分布的一些规律。并据此应用广义楔形体方法和优化理论分析了不同工况下边坡的安全系数和最危险滑动面的位置,同时应用蒙特卡罗模拟方法进行了边坡稳定的可靠性分析,最后得出了关于该边坡稳定分析的一些结论。
关键词
水利枢纽
高边坡
现场试验
优化方法
可靠性分析
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
Casiofx-4500P计算器在公路施工放样中的应用
8
作者
李海鹏
巩勇
机构
武警交通第一工程处
出处
《山西建筑》
2005年第2期210-211,共2页
文摘
探讨了采用Casiofx-4500P计算器计算曲线坐标的方法,给出了针对非对称基本型曲线的计算原程序,指出该程序用于计算任意桩号及到中桩一定距离的放样点坐标非常方便,在公路施工放样中具有极高的推广价值。
关键词
施工放样
曲线坐标
计算程序
分类号
TU198.6 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
公路现浇预应力连续箱梁施工关键控制技术
被引量:
2
9
作者
杨淞博
机构
武警交通第一工程处
出处
《交通世界》
2011年第1期202-203,共2页
文摘
某公路桥由左右两幅桥组成,左线桥桥跨布置为(3×45)+(3×46)m两联预应力混凝土连续箱梁,全长280.06m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。右线桥桥跨布置为1联40+3×45+35m的预应力混凝土连续梁全长217.10m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。箱梁施工采用满堂支架浇筑施工。箱梁混凝土分两次浇筑,先底板和腹板混凝土,再浇筑顶板混凝土。
关键词
箱梁施工
公路桥
现浇预应力
预应力混凝土连续箱梁
控制技术
预应力混凝土连续梁
桥跨布置
浇筑施工
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
全循环法清渣工艺在钻孔灌注桩施工中的使用心得
10
作者
杨雄志
机构
武警交通第一工程处
出处
《交通标准化》
2007年第8期118-120,共3页
文摘
"全循环法"实质是将正循环和反循环有机结合、混合使用的一种清渣方法。铁岗中桥桩基础施工实践证明,它改变传统的清渣工艺,是深孔灌注桩(尤其是端承桩)施工中最有效的施工方法之一。
关键词
钻孔灌注桩
清渣
正循环
反循环
全循环
Keywords
bored piles
clearing slag
positive circulation
negative circulation
entire circulation
分类号
U443.154 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
汾柳高速公路的非自重湿陷性黄土路基施工
11
作者
李海鹏
机构
武警交通第一工程处
出处
《山西建筑》
2004年第20期190-191,共2页
文摘
结合汾柳高速公路路基施工实践,从基盘处理、夯击方式等方面,介绍了采用重锤夯实法处理非自重湿陷性黄土路基的方法,以提高路基施工质量。
关键词
非自重湿陷性黄土
路基
重锤夯实处理
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重庆奉云高速公路挖断村滑坡的成因分析与治理措施
王宏
钟宁
王志超
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010
12
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职称材料
2
预应力连续箱梁悬臂现浇段施工控制技术
刘哲
《交通世界》
2010
2
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职称材料
3
论公路建设中高填方质量控制
徐博
郭楠
《山西建筑》
2010
5
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职称材料
4
混凝土现浇桥支架预压技术控制
张新年
《山西建筑》
2009
2
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职称材料
5
拖拉法在高架桥钢箱梁吊装施工中的应用
郑耀华
《交通世界》
2012
1
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职称材料
6
基于差分GPS的道路线形质量评价
李大勇
冯瑞胜
郭国和
《山西建筑》
2008
0
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职称材料
7
水布垭水利枢纽马崖高边坡的稳定分析
朱子厚
杨清强
张建国
《广东水利水电》
2003
0
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职称材料
8
Casiofx-4500P计算器在公路施工放样中的应用
李海鹏
巩勇
《山西建筑》
2005
0
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职称材料
9
公路现浇预应力连续箱梁施工关键控制技术
杨淞博
《交通世界》
2011
2
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职称材料
10
全循环法清渣工艺在钻孔灌注桩施工中的使用心得
杨雄志
《交通标准化》
2007
0
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职称材料
11
汾柳高速公路的非自重湿陷性黄土路基施工
李海鹏
《山西建筑》
2004
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职称材料
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