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基于相位推算法的锚杆施工质量无损检测分析方法
被引量：
15
1
作者
杨天春
吴燕清
夏代林
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期629-633,共5页
将相位推算法引入到锚杆施工质量的无损检测分析中,首先对采集信号进行傅氏变换和数字滤波,将采集信号的主频作为相位推算法计算式中的频率初始值,再利用相位计算结果随时间的变化规律,判断锚杆底端或缺陷位置处的反射信号.通过对实测...
将相位推算法引入到锚杆施工质量的无损检测分析中,首先对采集信号进行傅氏变换和数字滤波,将采集信号的主频作为相位推算法计算式中的频率初始值,再利用相位计算结果随时间的变化规律,判断锚杆底端或缺陷位置处的反射信号.通过对实测锚杆资料的处理结果来看,在锚杆底端或缺陷位置处信号的相位曲线会发生明显的畸变,由此可准确判断反射信号的位置,确定锚杆长度、灌浆饱满度以及缺陷位置.研究结果表明,利用瞬时相位曲线可迅速准确地识别锚杆底端与缺陷处的反射信号,由此分析锚杆施工质量,提高了应力波无损检测方法解释结果的可靠性.
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关键词
相位推算法
锚杆
无损检测
瞬时测频
应力波
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职称材料
无砟轨道充填层脱空超声反射检测方法
被引量：
1
2
作者
熊昌盛
刘心成
+3 位作者
刘春生
单宇
刘鎏
卢博祎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期65-74,共10页
将超声反射检测方法引入无砟轨道充填层脱空病害检测中,以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,采用COMSOL有限元软件建立其有限元模型,进行无砟轨道超声反射信号的时域和频域特性分析。结果表明:当充填层黏结良好时,超声检测到的回波峰值较小,而...
将超声反射检测方法引入无砟轨道充填层脱空病害检测中,以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,采用COMSOL有限元软件建立其有限元模型,进行无砟轨道超声反射信号的时域和频域特性分析。结果表明:当充填层黏结良好时,超声检测到的回波峰值较小,而脱空区域由于空气、水与混凝土材料阻抗差异过大,超声波在轨道板表面和脱空层之间多次反射,使得回波峰值增大,且随脱空长度的增长,反射系数呈对数上升的趋势。据此提出以反射系数时域值为无砟轨道层间脱空的评价指标,以网格划分、数据采集、滤波计算、云图评价为主要步骤的无砟轨道充填层脱空损伤超声反射检测方法。通过缩尺模型检测试验进行验证,并提出基于反射系数的无砟轨道充填层黏结状态分级评估标准,即:当反射系数小于等于0.4时,充填层没有缺陷,充填层状态良好;当反射系数在(0.4,0.7)区间时,充填层存在一定程度的病害;当反射系数大于等于0.7时,充填层存在较大面积脱空。
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关键词
无砟轨道
充填层脱空
检测
超声反射方法
评价指标
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职称材料
题名
基于相位推算法的锚杆施工质量无损检测分析方法
被引量：
15
1
作者
杨天春
吴燕清
夏代林
机构
湖南科技大学土木
工程
学院
煤炭科学研究总院重庆研究院
武汉长盛工程检测技术开发有限公司
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期629-633,共5页
基金
湖南省教育厅资助科研项目(06B030)
文摘
将相位推算法引入到锚杆施工质量的无损检测分析中,首先对采集信号进行傅氏变换和数字滤波,将采集信号的主频作为相位推算法计算式中的频率初始值,再利用相位计算结果随时间的变化规律,判断锚杆底端或缺陷位置处的反射信号.通过对实测锚杆资料的处理结果来看,在锚杆底端或缺陷位置处信号的相位曲线会发生明显的畸变,由此可准确判断反射信号的位置,确定锚杆长度、灌浆饱满度以及缺陷位置.研究结果表明,利用瞬时相位曲线可迅速准确地识别锚杆底端与缺陷处的反射信号,由此分析锚杆施工质量,提高了应力波无损检测方法解释结果的可靠性.
关键词
相位推算法
锚杆
无损检测
瞬时测频
应力波
Keywords
phase deducted method
rock bolt
non-destructive testing
instantaneous frequency measurement
stress wave
分类号
TD352.5 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
无砟轨道充填层脱空超声反射检测方法
被引量：
1
2
作者
熊昌盛
刘心成
刘春生
单宇
刘鎏
卢博祎
机构
中国铁道科学研究院集团
有限公司
铁道建筑研究所
武汉长盛工程检测技术开发有限公司
中国科学院
武汉
岩土力学研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期65-74,共10页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2020YJ136)
京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(京沪科研-2022-21)。
文摘
将超声反射检测方法引入无砟轨道充填层脱空病害检测中,以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,采用COMSOL有限元软件建立其有限元模型,进行无砟轨道超声反射信号的时域和频域特性分析。结果表明:当充填层黏结良好时,超声检测到的回波峰值较小,而脱空区域由于空气、水与混凝土材料阻抗差异过大,超声波在轨道板表面和脱空层之间多次反射,使得回波峰值增大,且随脱空长度的增长,反射系数呈对数上升的趋势。据此提出以反射系数时域值为无砟轨道层间脱空的评价指标,以网格划分、数据采集、滤波计算、云图评价为主要步骤的无砟轨道充填层脱空损伤超声反射检测方法。通过缩尺模型检测试验进行验证,并提出基于反射系数的无砟轨道充填层黏结状态分级评估标准,即:当反射系数小于等于0.4时,充填层没有缺陷,充填层状态良好;当反射系数在(0.4,0.7)区间时,充填层存在一定程度的病害;当反射系数大于等于0.7时,充填层存在较大面积脱空。
关键词
无砟轨道
充填层脱空
检测
超声反射方法
评价指标
Keywords
Ballastless track
Void of filling layer
Detection
Ultrasound reflection method
Evaluating indicator
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于相位推算法的锚杆施工质量无损检测分析方法
杨天春
吴燕清
夏代林
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
无砟轨道充填层脱空超声反射检测方法
熊昌盛
刘心成
刘春生
单宇
刘鎏
卢博祎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
已选择
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