-
题名长江散货船混合动力系统模式切换设计特点分析
被引量：1
- 1
-
-
作者
苏丽
毛奇志
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
-
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第5期105-108,共4页
-
基金
工信部高持术船舶科研项目(MC-202002-C01)。
-
文摘
针对长江复杂航道特点,设计一种适用于长江散货船混合动力系统的模式切换解决方案,分析齿轮箱各工作模式状态,进行针对性的齿轮箱设计与配置,介绍并联混合动力系统的并车控制原理和模式切换机理,提出长江航行模式切换安全措施要求。结果表明,采用不设电机侧离合器的齿轮箱传动模式,简化齿轮箱结构与控制系统设计,可缩短切换时间,保证稳定可靠切换。
-
关键词
长江散货船
混合动力
模式切换
安全措施
船舶设计
-
Keywords
Yangtze bulk carrier
hybrid power
mode switching
safety measures
ship design
-
分类号
U664.16
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于锂电池组的停泊兼应急电源系统设计
- 2
-
-
作者
苏丽
王子黎
周思涛
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
中国海警局南海分局作战勤务保障队
湖北吉祥安全技术服务有限公司
-
出处
《船海工程》
北大核心
2024年第3期10-15,共6页
-
基金
工信部绿色智能船舶标准化引领工程专项(CBG4N21-4)。
-
文摘
针对某长江散货船的营运特点和需求,提出一种基于锂电池组的停泊兼应急电源系统模式。通过对船用规范要求、锂电池性能优势和应用可行性的分析,结合该船型蓄电池组功能需求,基于实用性和经济性确定锂电池组容量,形成1套适用于长江散货船的停泊兼应急电源系统具体技术解决方案。结果表明,通过锂电池储能系统实现内河船舶主应急电源兼用的技术路线完全可行,既满足绿色环保要求,又提高了设备工作效率。
-
关键词
锂电池组
停泊电源
应急电源
控制策略
绿色环保
-
Keywords
lithium battery pack
port duty power supply
emergency power supply
control strategy
green and environmental protection
-
分类号
U665.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名尾部型线对西陵峡双体游船推进效率影响的数值分析
- 3
-
-
作者
刘军
陈星廷
徐强
陈燕
刘曾
-
机构
宜昌交运长江游轮有限公司
华中科技大学船舶与海洋工程学院
武汉长江船舶设计院有限公司
船舶数据技术与支撑软件湖北省工程研究中心
-
出处
《船海工程》
北大核心
2025年第1期1-5,共5页
-
基金
国家自然科学基金(12072126)。
-
文摘
基于CFD软件STAR-CCM+,以西陵峡双体游船为研究对象,对该船在一定缩尺比下的模型自航数值模拟计算进行研究,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。在此基础上,将西陵峡游船尾部的歪尾线型改为直尾线型重新建模,采用同样的方法对直尾船完成自航数值模拟计算。对比两种尾部线型船的计算结果,分析自航因子,结果表明,该船型采用歪尾的推进效率高于采用直尾的推进效率。
-
关键词
双桨船
数值模拟
自航因子
-
Keywords
twin-propeller ship
numerical simulation
self-propulsion factor
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名风浪流变化对船舶航行阻力的影响仿真分析
被引量：3
- 4
-
-
作者
周启学
张伟
毛奇志
-
机构
武汉交通职业学院船舶与航运学院
武汉长江船舶设计院有限公司
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第12期39-42,共4页
-
基金
教育部科技发展中心高校产学研创新基金项目(2018C01044)
中国交通教育研究会职业教育船舶专委会课题(GZCB2019003)。
-
文摘
为更全面地呈现船舶航行阻力受风浪流影响情况,对风浪流变化对船舶航行阻力的影响展开仿真分析。首先建立船舶航行时的运动坐标系,以该坐标系为准计算当前风压与波浪力。按照当前风压和波浪力数值构建船舶横摇阻力运动数学模型,利用该模型输出船舶受风浪流变化时的航行阻力数值,并将其作为船舶航行阻力三维模型的输入。然后通过确定船舶三维模型位置、制作模型纹理以及整理船舶航行阻力运动数学模型数据的过程,完成船舶航行阻力三维仿真模拟。实验结果表明:该方法可有效仿真船舶航行时受风浪流变化后的船舶偏航状态以及船舶阻力力矩变化情况,呈现的三维仿真画面较为逼真,具有良好的应用效果。
-
关键词
风浪流变化
船舶航行
仿真分析
运动坐标系
三维模型
波浪作用力
-
Keywords
wind wave current change
ship navigation
simulation analysis
motion coordinate system
3D model
wave force
-
分类号
U675.51
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名绿色智能散货船混合动力直流组网系统设计
被引量：6
- 5
-
-
作者
苏丽
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第6期257-267,共11页
-
基金
绿色智能内河船舶创新专项资助项目(MC-202002-C01)。
-
文摘
[目的]针对内河复杂航道特点,提出一种基于绿色智能散货船多能源并联混合动力系统的直流组网系统设计方案。[方法]首先,分析混合动力系统采用直流组网的优势,采用功率链计算法得出各典型工况下的混合动力直流组网推进效率。然后,研究针对绿色智能船舶附加标志具体要求的直流组网系统应用设计特点。最后,对实船直流配电系统保护及安全设计进行综合分析。[结果]结果表明,实船采用包含储能系统的并联柴电/气电混合动力直流组网推进系统,整体性能优于常规主机推进和全电力推进方式。采用多种装置相结合的保护措施及失电恢复解决方案,确保了直流组网系统实船应用的安全可靠性。[结论]直流组网可为实现内河船舶最高绿色等级水平提供柔性能源平台,并为智能机舱、智能能效管理及智能集成平台技术应用提供全方位支撑。研究成果可为绿色智能混合动力船舶直流组网的设计提供参考。
-
关键词
绿色智能船舶
混合动力
直流组网
船舶设计
-
Keywords
green intelligent ships
hybrid power system
DC power grid
ship design
-
分类号
U665.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名初步设计阶段中型邮轮尺度多目标优化研究
被引量：2
- 6
-
-
作者
李雷雷
吴四川
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
招商局工业集团有限公司
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第2期218-226,共9页
-
基金
工信部高技术船舶科研资助项目(MC-201917-C09)。
-
文摘
[目的]针对中型邮轮初步设计阶段确定尺度时影响因素多、参考资料少的问题,提出一种基于尺度与性能指标拟合简化的多目标优化方法。[方法]首先,对国际在航邮轮尺度进行分析,高精度拟合中型邮轮尺度特征参数,并结合最新公约要求,确定尺度优化范围。然后,分析邮轮尺度参数对空间、阻力、稳性、耐波性的影响程度,建立目标表达方式;并基于遗传算法原理,确定鲁棒性、工程适应性高的多目标优化算法,以某中型邮轮初步设计尺度优化为目标,建立多目标优化模型并展开研究。最后,分析多目标优化得到的Pareto解集,优选目标邮轮的初始尺度。[结果]基于遗传算法实现的优化程序,在某中型邮轮初步设计阶段进行了工程实践应用,为该邮轮提供了合理的初始尺度。[结论]简化的多目标优化模型为中型邮轮初步设计阶段主尺度决策提供了一种解决方案;多目标优化得到的Pareto集,不同解针对邮轮阻力、稳性等不同的技术性能指标有不同的侧重点,工程中可根据设计需求选择适用解。
-
关键词
中型邮轮
尺度
多目标优化
PARETO解
-
Keywords
medium-sized cruise ship
dimensions
multi-objective optimization
Pareto solution
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名重庆-上海散货船混合动力推进方案分析
被引量：1
- 7
-
-
作者
周启学
赵洁
毛奇志
任晋宇
-
机构
武汉交通职业学院船舶与航运学院
武汉长江船舶设计院有限公司
-
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第4期44-48,53,共6页
-
基金
教育部科技发展中心高校产学研创新基金(2018C01044)
湖北省海洋工程装备协同创新中心支撑项目(HBZJ20120125)。
-
文摘
针对长江重庆-上海散货船航行工况多变,柴油机直推方案存在主机负荷率低、油耗高、排放差等问题,进行直推方案、油电混合动力推进方案、油电气混合动力推进方案的综合技术性能及经济性比较分析,认为油电气混合动力推进方案具有经济性、节能减排的社会效益。
-
关键词
油电气混合动力
重庆-上海散货船
节能减排
经济性
-
Keywords
oil-electric and LNG hybrid system
bulk carriers in Chongqing to Shanghai section
energy conservation and emission reduction
economy
-
分类号
U692.5
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名锂电池管理系统的船用工况环境适应性分析
被引量：4
- 8
-
-
作者
汤文军
蒋怀贞
高健
庄益诗
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
深圳市锐深科技有限公司
陆装沈阳局大连军代室
-
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第3期100-103,共4页
-
文摘
考虑电动汽车陆地使用工况与电动船舶海上船用工况环境差别较大,锂电池的工作适应性面临更大挑战,根据海上湿热环境、运行倾斜振动和昼夜温差较大等特点,设计采用62.4 kW·h锂电池管理系统,通过交变湿热试验、倾斜摇摆试验、振动试验和盐雾试验进行验证,所设计的锂电池管理系统能满足船用工况的适应性需求。
-
关键词
锂电池
绿色船舶
船用工况
适应性分析
-
Keywords
lithium battery
green ship
marine condition
adaptability analysis
-
分类号
U665
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于流场仿真的中型邮轮艏型适应性分析
- 9
-
-
作者
李雷雷
徐伟
曾志刚
-
机构
武汉长江船舶设计院有限公司
-
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第3期26-29,35,共5页
-
文摘
针对中型邮轮艏型设计的适应性问题,以某5万总吨级邮轮为对象,对直型艏、球鼻艏两种艏型进行多方案设计,分析比较影响直型艏阻力性能的重要船型特征,包括水线长、横剖面形状等,应用CFD流场仿真方法,计算分析指定航速下不同艏型设计对中型邮轮性能的影响特点,结果表明,在特定航速下,球艏船型及较长水线且具有球艏横剖面的直型艏船型适应性更好。
-
关键词
中型邮轮
直型艏
球鼻艏
-
Keywords
medium-sized cruise ship
vertical-shaped bow
bulbous bow
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
