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依托编组站优势保障铁路局分界口畅通: 1; 作者陈建业《铁道运输与经济》北大核心 2007年第8期11-13,共3页; 以武汉铁路局襄樊北站为例,阐述襄樊北编组站及与其相衔接线路的能力现状,提出提高襄樊北编组站的发车能力,加快襄樊北编组站的车流周转,及提高站点能力的措施,以保障铁路局分界口的畅通。; 关键词编组站能力车流; 在线阅读下载PDF 职称材料

日本铁路运输组织现状及启示被引量：10: 2; 作者林宏刘俊 +1 位作者刘闻东李文杰《铁道运输与经济》北大核心 2012年第3期65-72,共8页; 通过阐述日本铁路运营和构成的现状,从运输组织、运行图、调度指挥和综合防灾系统等方面,重点总结分析了日本铁路的运输组织特点。结合我国高速铁路的建设与发展,提出强化客服管理,优化开行跨线直通列车,积极发展和提高行车组织自动化水... 展开更多; 关键词日本铁路运输组织运行图调度指挥; 在线阅读下载PDF 职称材料

构建运输效率分析综合平台实现运输过程精细化管理: 3; 作者高麟程秋平《中国铁路》 2014年第8期30-32,62,共4页; 为提高运输效率,实现运输过程的精细化管理,武汉铁路局构建运输效率分析综合平台,将分散在TDMS、车号自动识别、确报、货票等信息系统中与运输过程相关的各种原始信息进行自动采集,通过数据的综合挖掘和分析处理,形成统一的信息共享平... 展开更多; 关键词运输效率分析综合平台运输过程精细化; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于武汉钢铁公司厂内应卸(交出)车指标的计算: 4; 作者陈士文《铁道运输与经济》 1981年第4期132-134,共3页; 武汉钢铁公司厂内（以下简称厂内），日均装卸作业量较大，占武汉铁路局装卸作业量的20％以上，在厂内路车保有量达数百辆之多。因此，加快厂内路车周转，压缩路车保有量，对保征钢铁生产和铁路运输生产有重要意义。; 关键词武汉钢铁公司铁路运输生产装卸作业量武汉铁路局钢铁生产货物品类卸车数路车装车数运输组织工作; 在线阅读下载PDF 职称材料

车站列车进路语音提示与报警系统被引量：4: 5; 作者颜秋容于涛 +3 位作者田利伟张杰刘同爽李双江《铁道运输与经济》北大核心 2007年第7期43-45,共3页; 车站办理列车进路时,由于微机监测系统无法将某些影响因素考虑到进路安排中,人工考虑难以避免错漏情况。为此基于SST89单片机和ISD4003语音芯片技术,研制了列车进路办理语音提示与报警系统,采用隔离的RS422接口与TDCS通信,自动从列车调... 展开更多; 关键词车站列车进路语音报警安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动化驼峰调速系统对新型货车溜放速度控制的测试分析被引量：1: 6; 作者胡伟《铁道运输与经济》北大核心 2006年第11期87-88,共2页; 由于轴重23t新型货车的运用,自动化驼峰调速设备对重载车辆速度控制达不到设计要求,不能保证调车作业安全,为此提出对既有调速设备和作业方式进行改进的建议和措施。; 关键词自动化驼峰调速系统新型货车速度控制作业安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

建立和完善企业自备货车信息管理系统的设想: 7; 作者陈玉峰《铁道运输与经济》北大核心 2007年第10期65-67,共3页; 在分析企业自备货车管理现状和存在问题的基础上,提出建立铁路局自备货车管理中心信息库,完善铁道部自备货车信息管理系统,企业用户建立自备货车信息库,形成企业自备货车信息管理网络的建议。该网络为企业自备货车数据信息的传输和处理... 展开更多; 关键词企业自备货车铁路运输管理系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

郜营口排空车定量分析与建议: 8; 作者杨宗凯《铁道运输与经济》北大核心 2006年第12期26-27,共2页; 对武汉铁路局郜营口排空情况进行分析,指出存在的问题及其影响因素。为克服有效空车不足的困难,提出加强卸车组织、提高运输效率,加强调度指挥和空车调整,增加车辆检修能力,制定考核激励措施等对策,以及利用现有铁路网络、合理调配空车... 展开更多; 关键词铁路运输货物列车排空车武汉铁路局; 在线阅读下载PDF 职称材料

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