我国船舶设计建造技术现状及展望 被引量：1

1

作者 马化铮 郭文菁 《南方农机》 2017年第13期100-101,共2页

近年来,在飞速发展的计算机技术的带动下,我国自动化技术得到了广泛的应用,而随之造船技术以高技术、集成技术为凭证,得到了不断创新与发展的机遇。我国现代化船舶工业,逐渐发展成为了以高技术为支撑条件的现代化产业,且带动了相关产业... 近年来,在飞速发展的计算机技术的带动下,我国自动化技术得到了广泛的应用,而随之造船技术以高技术、集成技术为凭证,得到了不断创新与发展的机遇。我国现代化船舶工业,逐渐发展成为了以高技术为支撑条件的现代化产业,且带动了相关产业链的发展。本研究通过深入分析船舶的设计理念、船舶材料应用现状、船舶建造技术应用情况等,提出完善船舶设计方案的策略与展望。 展开更多

关键词 船舶设计 技术应用 展望

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新型极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统设计 被引量：1

2

作者 胡元生 潘李 刘鑫 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期297-300,304,共5页

介绍极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统的设计,绿色船舶能效设计指数EEDI估算方法、绿色船舶附加标志和减振降噪措施标准。设计中为保护极地环境、防止船舶污染所提出采取的措施,包括设集污舱、安装SCR处理装置、硫氧化物/炭黑处理... 介绍极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统的设计,绿色船舶能效设计指数EEDI估算方法、绿色船舶附加标志和减振降噪措施标准。设计中为保护极地环境、防止船舶污染所提出采取的措施,包括设集污舱、安装SCR处理装置、硫氧化物/炭黑处理装置、压载水处理装置等。 展开更多

关键词 绿色船舶 EEDI 减振降噪 环境保障 SCR处理装置 硫氧化物/炭黑处理装置

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基于边光滑有限元法的加筋板静力和自由振动分析 被引量：12

3

作者 游翔宇 郑文成 +2 位作者 李威 柴应彬 程聪 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期28-34,共7页

运用边光滑有限元法,研究分析了加筋板结构的静力和自由振动问题。在边光滑有限元法中,将基于边的应变光滑技术用于对原来的应变场进行光滑操作;由于应变光滑技术能够适当地软化原来过刚的有限元模型,从而能够得到更加接近于系统准确刚... 运用边光滑有限元法,研究分析了加筋板结构的静力和自由振动问题。在边光滑有限元法中,将基于边的应变光滑技术用于对原来的应变场进行光滑操作;由于应变光滑技术能够适当地软化原来过刚的有限元模型,从而能够得到更加接近于系统准确刚度的光滑有限元模型;鉴于三角形单元良好的适用性,选用三角形单元对模型进行网格划分;同时,为了解决低阶Reissner-Mindlin板单元弯曲过程中的横向剪切自锁问题,采用了一种新型的离散剪切间隙技术。算例的数值计算结果表明,与传统的有限元法相比,边光滑有限元法能够得到精度更高的计算结果,且收敛更快,计算效率更佳。 展开更多

关键词 加筋板 静力分析 自由振动分析 边光滑有限元 离散剪切间隙技术

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高速船型融合特型球鼻艏的多方案优化设计 被引量：3

4

作者 陆超 崔敬玉 +1 位作者 孟凡华 余克涛 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第3期54-60,共7页

[目的]为满足某特殊用途舰船的功能需求,需在艏部加装大型球鼻艏作为特种设备的载体。为克服大型球鼻艏作为特型附体给舰船快速性带来的不利影响,对高速船型融合特型球鼻艏的船型方案进行优化设计。[方法]采用逐步趋近分析方法,对该船... [目的]为满足某特殊用途舰船的功能需求,需在艏部加装大型球鼻艏作为特种设备的载体。为克服大型球鼻艏作为特型附体给舰船快速性带来的不利影响,对高速船型融合特型球鼻艏的船型方案进行优化设计。[方法]采用逐步趋近分析方法,对该船型及附体进行多方案对比分析,利用数值模拟的方式优选阻力性能好的船型,并通过模型试验进行验证。[结果]结果表明,最终优化形成的圆舭型融合圆柱形球艏船型是满足布置需求且快速性能兼优的船型。[结论]在相同计算条件下,数值模拟能够较精准地预报各船型方案间的阻力差别,所提出的多方案优化设计方法是优化船型行之有效的方法。 展开更多

关键词 高速船 船型 球鼻艏 快速性 优化 数值模拟

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深海采矿整体联动风险分析及应急撤离策略研究 被引量：1

5

作者 谢梦琪 杨高胜 +3 位作者 陈丹东 余倩 杨光 施威 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期91-98,共8页

深海采矿作为新领域资源重点开发项目,国外已开展部分试验研究,国内现阶段仅停留在重点设备部件级功能验证,还未开展过系统整体联动,距离海洋油气等正在进行的规模化商业开采还有很大距离。本文以深海采矿系统整体联动模型为基础,与海... 深海采矿作为新领域资源重点开发项目,国外已开展部分试验研究,国内现阶段仅停留在重点设备部件级功能验证,还未开展过系统整体联动,距离海洋油气等正在进行的规模化商业开采还有很大距离。本文以深海采矿系统整体联动模型为基础,与海洋油气工程作业平台技术模型进行对比,对整体联动风险点进行深度分析,并根据重点风险部件开展其悬挂模式、力学模型研究,探讨深海采矿系统整体联动时应急撤离的策略。研究总结了深海采矿系统整体联动的特点,提出了管道摇摆幅度超出设计范围、平台升沉行程超出伸缩冲程范围等两大关键风险点、提升硬管受力分析方法和对应的应急撤离方案,对深海采矿工程总体设计和工程实施具有指导意义和参考价值。 展开更多

关键词 深海采矿 整体联动 风险 提升硬管 应急撤离

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远洋渔船伙食冷库设备选型设计

6

作者 潘李 胡元生 +2 位作者 陈浩 刘鑫 谭祖胜 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期292-296,共5页

为满足远洋渔船出海捕捞周期内船上人员的基本食物供应需求,通过规范、公约、《船舶设计实用手册(轮机分册)》等有关“伙食冷库”的相关内容对某远洋渔船的伙食冷库进行设备选型及系统设计,并在实船上得以验证。

关键词 远洋渔船 伙食冷库 选型 设计

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渔船节能减排及能效设计指数(EEDI)的应用

7

作者 罗祧 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期320-322,325,共4页

介绍我国渔船现状及节能减排趋势,阐述能效设计指数(EEDI)的本质并分析其在渔船中的适用性,对渔船EEDI进行定义并探讨其数学计算公式的制定,论述渔船EEDI对节能减排的促进作用。

关键词 渔船 节能减排 能效设计指数(EEDI)

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基于拓扑-几何表征的主船体分舱多目标优化

8

作者 于磊 陈顺怀 +2 位作者 杨萌 汪皓 孙永炎 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期20-26,共7页

[目的]为降低船舶概念设计对于设计经验和母型船资料的依赖,并提高设计效率和设计质量,提出一种主船体分舱智能优化方法。[方法]首先,对船舶舱室设备间的相互影响关系进行梳理分析,提出影响关系拓扑表征模型和自动辨识方法;结合设计经... [目的]为降低船舶概念设计对于设计经验和母型船资料的依赖,并提高设计效率和设计质量,提出一种主船体分舱智能优化方法。[方法]首先,对船舶舱室设备间的相互影响关系进行梳理分析,提出影响关系拓扑表征模型和自动辨识方法;结合设计经验和统计规律,构建有利影响拓扑目标函数和空间利用率几何目标函数,并依据设计规范提出概率破舱约束模型。然后,基于多目标遗传算法实现优化求解,从而形成一套主船体分舱智能优化方法。[结果]以“大洋”号综合资源科考船为对象,开展主船体分舱优化设计测试,得到的帕累托前沿解集具有良好的多样性,且与母型分舱方案相比,最优分舱方案有利影响提升13.717 0,水密舱段数量减少1个。[结论]测试结果表明该方法具有一定的合理性。 展开更多

关键词 主船体分舱 多目标优化 拓扑几何 网络科学 概率破舱 遗传算法

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二自由度关节型机器人的自适应模糊滑模控制 被引量：4

9

作者 杜峰 孙瑛 +4 位作者 李公法 李喆 孔建益 蒋国璋 江都 《武汉科技大学学报》 北大核心 2017年第6期446-450,共5页

针对二自由度关节型机器人控制问题,通过分析传统滑模控制的不足,提出一种自适应模糊滑模控制算法。采用自适应单输入单输出模糊系统来计算控制增益,同时设计了基于Lyapunov稳定性理论的自适应律,最后利用Simulink软件对自适应模糊滑模... 针对二自由度关节型机器人控制问题,通过分析传统滑模控制的不足,提出一种自适应模糊滑模控制算法。采用自适应单输入单输出模糊系统来计算控制增益,同时设计了基于Lyapunov稳定性理论的自适应律,最后利用Simulink软件对自适应模糊滑模控制进行仿真实验。结果表明,机器人各关节控制力矩的抖振现象明显减弱,系统性能得到提升;自适应算法的加入使模糊滑模控制能在短时间内随着系统状态的变化自动地进行调节,稳态收敛为常数;在关节型机器人参数不确定和存在外界干扰的情况下,自适应模糊滑模控制算法依然具有良好的鲁棒性和跟踪精度。 展开更多

关键词 关节型机器人 二自由度 滑模控制 模糊控制 自适应控制 抖振 仿真

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深海采矿船水面支持布放回收系统研制 被引量：3

10

作者 王安义 李娜 +2 位作者 孙晓晖 周忠祥 杨鹏 《石油机械》 北大核心 2022年第11期66-72,共7页

为了实现水下采矿设备安全而高效的布放与回收,研制了一套采矿船水面支持布放回收系统。该系统可适应水深3000 m、最大提升能力4500 kN,其水下设备采用了法兰螺栓连接和螺纹连接相搭配的连接工艺,扬矿管采用双单根一立柱的形式,满足了... 为了实现水下采矿设备安全而高效的布放与回收,研制了一套采矿船水面支持布放回收系统。该系统可适应水深3000 m、最大提升能力4500 kN,其水下设备采用了法兰螺栓连接和螺纹连接相搭配的连接工艺,扬矿管采用双单根一立柱的形式,满足了水下设备安全连接、高效布放与回收的要求;系统配套了抓管机、水平动力猫道、液压吊卡、铁钻工、液压卡瓦等扬矿管自动化作业设备,可通过集成控制系统实现扬矿管从管柱堆场到井口全过程自动化输送要求。通过厂内组装、主承载结构型式试验、设备及系统功能性试验、码头组装及调试试验,表明该系统具有结构安全、系统稳定可靠以及作业高效的特点。该系统的研制成功可为其他吨位级别的采矿船布放回收系统设计制造提供参考。 展开更多

关键词 深海采矿船 布放回收系统 扬矿管 塔架 一体式游车大钩 自动化

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一种用于深海采矿的柔性软管布放回收系统的计算分析 被引量：1

11

作者 余倩 陈丹东 +2 位作者 杨高胜 谢梦琪 李文豪 《船海工程》 北大核心 2019年第3期118-122,共5页

根据深海采矿作业需求和船舶甲板总体布置,考虑月池旁、船艉和舷侧三种布放回收模式的优缺点,认为柔性软管舷侧布放回收的作业模式较为适用,采用Solidworks软件建立三维模型,采用ANSYS Workbench对作业平台和导向机构的结构强度进行有... 根据深海采矿作业需求和船舶甲板总体布置,考虑月池旁、船艉和舷侧三种布放回收模式的优缺点,认为柔性软管舷侧布放回收的作业模式较为适用,采用Solidworks软件建立三维模型,采用ANSYS Workbench对作业平台和导向机构的结构强度进行有限元分析,结果表明,结构强度满足深海采矿的使用需求。 展开更多

关键词 深海采矿 柔性软管 布放回收系统 有限元分析

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计及焊接变形的薄板对接焊缝疲劳热点应力分析 被引量：4

12

作者 乐京霞 谭润泽 +1 位作者 盛庆轲 周恒 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期49-52,共4页

为减轻重量及降低能耗,超大型船舶的上层建筑开始尝试使用薄板焊接结构.然而现行的各国船级社规范不允许使用小于5 mm的薄板,其主要原因是薄板焊接变形对结构疲劳强度的影响机理尚未明晰.以某在建巨型豪华游轮上层建筑的甲板分段为研究... 为减轻重量及降低能耗,超大型船舶的上层建筑开始尝试使用薄板焊接结构.然而现行的各国船级社规范不允许使用小于5 mm的薄板,其主要原因是薄板焊接变形对结构疲劳强度的影响机理尚未明晰.以某在建巨型豪华游轮上层建筑的甲板分段为研究对象,通过三维激光扫描该对接焊结构实体并获取整体焊接变形数据,采用高阶多项式拟合得到该结构的初始焊接变形,利用通用有限元程序ANSYS对计及焊接变形的结构进行建模分析,并获取了焊缝周围疲劳热点应力的分布;提出了更加接近真实薄板焊接变形的拟合方法;探讨了焊接变形对疲劳热点应力分布的影响. 展开更多

关键词 薄板焊接 焊接变形 热点应力 有限元分析

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海上宽带自动跟踪天线系统应用 被引量：1

13

作者 王宁 芦海 +2 位作者 周彬 潘李 陈浩 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期213-215,共3页

阐述当前主要应用的高带宽船岸通信手段、主要性能特点及适用场所。以新建的一艘航行于琼州海峡两岸之间的海缆运维船船岸通信手段的选择为例,对一种新型海上宽带自动跟踪天线系统的带宽及信号覆盖范围进行软件模拟计算及现场测试验证。

关键词 宽带 动跟踪天线 船岸通信 WIMAX

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基于ANSYS的某科考船压载水舱的结构分析 被引量：1

14

作者 余莲莲 陈浩 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期323-325,共3页

分析压载对舱底结构产生的垂向、横向和纵向合成加速度及载荷,利用ANSYSAPDL软件对某科考船的压载水舱舱底进行静力结构计算和校核,对比分析两种工况下的计算结果,得到最佳的压载布置方式,有助于提高该科考船的航行和作业性能。

关键词 压载水舱 合成加速度 有限元分析

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国内海水淡化工程现状分析

15

作者 罗祧 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期305-309,313,共6页

分析我国水资源概况及国内海水淡化工程现状,对比国内主要的几种海水淡化技术,包括反渗透法、低温多效蒸馏法、多级闪蒸法及电渗析法,概述太阳能、风能和海洋能等可再生能源与海水淡化相结合的发展趋势。

关键词 海水淡化 反渗透 低温多效蒸馏 多级闪蒸 电渗析 太阳能 海洋能

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某沿海航区海缆运维船复杂工况下推进型式分析

16

作者 芦海 王宁 +3 位作者 潘李 胡元生 周彬 陈浩 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期284-287,共4页

依据用户需求,结合相关规范要求及海缆运维船主要性能参数,对具有滑差功能的齿轮箱匹配定距桨和常规传动齿轮箱匹配可调距螺旋桨的两种推进型式,从操纵性、布置形式、能量传递、经济性、运营及维护成本展开论证,为推进系统的设计奠定基础。

关键词 海缆运维船 推进型式 滑差齿轮箱 可调距螺旋桨

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潜艇围壳短波天线辐射特性仿真

17

作者 杨超 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第21期173-175,共3页

围壳区域的辐射电磁环境是总体设计的重要性能指标,仿真预测是获取电磁安全性数据、预报天线布局方案可行性以及指导优化设计的必要手段。本文建立Suboff潜艇几何模型,并对艇体不同下潜状态时的辐射方向图、辐射近场分布、表面感应电流... 围壳区域的辐射电磁环境是总体设计的重要性能指标,仿真预测是获取电磁安全性数据、预报天线布局方案可行性以及指导优化设计的必要手段。本文建立Suboff潜艇几何模型,并对艇体不同下潜状态时的辐射方向图、辐射近场分布、表面感应电流分布进行了仿真计算,可为潜艇电磁兼容性设计提供支撑。 展开更多

关键词 围壳 短波天线 辐射

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