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基于RP/SP联合数据的非集计模型应用研究 被引量:10
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作者 李军 朱顺应 +2 位作者 王红 李安勋 严新平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期87-90,共4页
实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交... 实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交设计法对SP调查表格进行了设计。分别建立基于RP和SP数据的Logit模型,鉴于RP与SP模型中随机项的差异性,通过引入SP比例参数,构造RP/SP联合数据模型,并利用3种模型对未来的交通方式分担量进行了预测,最后对预测结果进行了比较分析。实例结果表明,基于RP/SP联合数据的logit模型能够平衡两类数据之间的误差相互影响,并能够得到更为合理的交通方式划分预测结果。 展开更多
关键词 RP/SP联合数据 非集计模型 方式划分 正交设计法
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道路标志图案识别方法研究 被引量:8
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作者 初秀民 严新平 毛喆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1051-1055,共5页
针对道路标志图案自动识别,以转弯道路标志图案为例,通过颜色空间变换,将道路标志图像的RGB量值转换为H(hue,色度)S(saturation,饱和度)I(Intensity,亮度)量值,利用H、I作为分类器的特征值,设计了欧式距离分类器,实现道路标志背景颜色... 针对道路标志图案自动识别,以转弯道路标志图案为例,通过颜色空间变换,将道路标志图像的RGB量值转换为H(hue,色度)S(saturation,饱和度)I(Intensity,亮度)量值,利用H、I作为分类器的特征值,设计了欧式距离分类器,实现道路标志背景颜色的识别。采用固定阈值法分割道路标志图像的图案区域,并对分割后的区域进行Daubech ies-4正交小波变换,利用小波变换系数的能量值和方差比值作为道路标志图案的纹理特征。最后,设计了BP神经网络道路标志图案分类器,实现道路标志图案的自动识别。实验结果表明,文中提出的方法可行。 展开更多
关键词 安全辅助驾驶 道路标志 图像识别 小波变换
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与车辆跟驰理论统一的一维交通流动力模型研究 被引量:3
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作者 徐伟民 熊烈强 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第1期42-44,53,共4页
从交通流的连续性假设开始 ,将交通流中的每一个参数 (包括交通压力 )都在流体流中找到了恰当的比拟 .通过理论推导 ,得出了类似一维可压缩理想流体流动的交通流连续性方程、欧拉微分方程和动量方程 .并从一维定常交通流的分析研究中 ,... 从交通流的连续性假设开始 ,将交通流中的每一个参数 (包括交通压力 )都在流体流中找到了恰当的比拟 .通过理论推导 ,得出了类似一维可压缩理想流体流动的交通流连续性方程、欧拉微分方程和动量方程 .并从一维定常交通流的分析研究中 ,得出了交通压力的数学表达式 .从而得出了由连续性方程、欧拉微分方程、交通压力表达式和状态方程构成的一维交通流动力模型 .论证了该模型与车辆跟驰理论是统一的 . 展开更多
关键词 一维交通流动力模型 交通流 交通压力 车辆跟驰
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基于计算机视觉的驾驶员转向操作实时监测研究 被引量:4
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作者 初秀民 严新平 +1 位作者 吴超仲 章先阵 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期522-524,630,共4页
为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态,构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统,并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割,提出了转向盘转角的计算公式。试验结果表明,感兴趣区域图像分割与转向盘转角监测... 为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态,构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统,并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割,提出了转向盘转角的计算公式。试验结果表明,感兴趣区域图像分割与转向盘转角监测方法有效。 展开更多
关键词 计算机视觉 驾驶员 转向操作 实时监测 实时监控系统 监测研究 感兴趣区域 图像分割 边缘检测方法 转向盘
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汽车驾驶操作信息数据库与采集系统设计 被引量:11
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作者 初秀民 严新平 +1 位作者 吴超仲 毛喆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第1期29-33,共5页
为提高驾驶操作监控技术研究效率 ,对驾驶操作数据、影响因素、车辆状态运行数据等进行分析并在此基础上进行了驾驶操作信息数据库概念结构、逻辑结构以及物理结构的设计。同时为提高驾驶操作数据采集的真实性 ,设计由工业控制计算机、... 为提高驾驶操作监控技术研究效率 ,对驾驶操作数据、影响因素、车辆状态运行数据等进行分析并在此基础上进行了驾驶操作信息数据库概念结构、逻辑结构以及物理结构的设计。同时为提高驾驶操作数据采集的真实性 ,设计由工业控制计算机、数据采集卡、视觉传感器、力传感器、光电编码器、节气门开度传感器、传感器电路等组成车载驾驶操作信息多传感器采集实验系统 ,并分析了驾驶操作信息管理软件模块构成。 展开更多
关键词 驾驶操作 汽车驾驶 节气门 车辆 传感器电路 信息数据库 监控技术 行数据 视觉传感器 数据采集卡
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基于虚拟三面体的摄像机与二维激光测距仪外参数最小解标定新算法 被引量:10
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作者 胡钊政 赵斌 +1 位作者 李娜 夏克文 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1951-1960,共10页
摄像机与激光测距仪(Camera and laser rangefinder,LRF)被广泛应用于机器人、移动道路测量车、无人驾驶等领域.其中,外参数标定是实现图像与LIDAR数据融合的第一步,也是至关重要的一步.本文提出一种新的基于最小解(Minimal solution)... 摄像机与激光测距仪(Camera and laser rangefinder,LRF)被广泛应用于机器人、移动道路测量车、无人驾驶等领域.其中,外参数标定是实现图像与LIDAR数据融合的第一步,也是至关重要的一步.本文提出一种新的基于最小解(Minimal solution)外参数标定算法,即摄像机与激光仅需对标定棋盘格采集三次数据.本文首次提出虚拟三面体概念,并以之构造透视三点问题(Perspective-three-point,P3P)用以计算激光与摄像机之间的坐标转换关系.相对于文献在对偶三维空间(Dual 3D space)中构造的P3P问题,本文直接在原始三维空间中构造P3P问题,具有更直观的几何意义,更利于对P3P问题进行求解与分析.针对P3P问题多达八组解的问题,本文还首次提出一种平面物成像区域约束方法从多解中获取真解,使得最小解标定法具有更大的实用性与灵活性.实验中分别利用模拟数据与真实数据对算法进行测试.算法结果表明,在同等输入的条件下,本文算法性能超过文献中的算法.本文所提的平面物成像区域约束方法能从多解中计算出真解,大大提高了最小解算法的实用性与灵活性. 展开更多
关键词 外参数标定 最小解 虚拟三面体 透视三点问题 多解问题
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透视三点问题贝叶斯解法(BP3P)及其推广 被引量:2
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作者 胡钊政 李娜 夏克文 《图学学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期85-92,共8页
透视三点问题(Perspective-Three-Point,P3P)是计算机视觉与摄影测量学领域的经典问题,在目标定位、视觉测量、虚拟现实及目标姿态计算等方面有重要的应用。提出基于贝叶斯的P3P问题新解法(BP3P)。从三控制点所确定的支撑平面出发,证明... 透视三点问题(Perspective-Three-Point,P3P)是计算机视觉与摄影测量学领域的经典问题,在目标定位、视觉测量、虚拟现实及目标姿态计算等方面有重要的应用。提出基于贝叶斯的P3P问题新解法(BP3P)。从三控制点所确定的支撑平面出发,证明确定支撑平面是求解P3P问题的充要条件,并提出基于贝叶斯的支撑平面计算方法。利用从三控制点计算出的角度、长度比例等几何约束,通过归一化高斯函数来对其似然概率进行建模,并在高斯半球面上搜索最大似然概率求解支撑平面法向量。最后通过任意两控制点实际距离为参考计算平面的距离,确定支撑平面。对BP3P算法进行推广,能处理一般性平面几何约束,实现视觉定位。利用三组真实图像实验对算法进行验证。实验一的结果表明该算法不仅能解决P3P问题,还能对其多解现象进行分析。在实验二与实验三,算法利用一般性几何约束成功实现平面目标准确定位。 展开更多
关键词 BP3P 视觉定位 最大似然 高斯球面 视觉几何
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