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船舶运动格林函数远场部分的数值分析
被引量:
3
1
作者
詹成胜
邹早建
郑伟涛
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002年第4期425-428,共4页
船舶运动格林函数因其良好的远场波状特性以及自动满足线性自由面边界条件和辐射条件 ,在求解船舶运动问题的线性理论中扮演着重要的角色 .而对船舶运动格林函数的数值计算非常复杂和耗时 ,这阻碍了船舶运动格林函数在求解船舶运动问题...
船舶运动格林函数因其良好的远场波状特性以及自动满足线性自由面边界条件和辐射条件 ,在求解船舶运动问题的线性理论中扮演着重要的角色 .而对船舶运动格林函数的数值计算非常复杂和耗时 ,这阻碍了船舶运动格林函数在求解船舶运动问题中的进一步应用 .文中提出了按区域计算船舶运动格林函数的一种方法 ,对船舶运动格林函数的远场部分在近场区域进行了数值计算 ;
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关键词
数值分析
船舶运动
格林函数
远场
近场
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职称材料
SWATH船型及其阻力性能计算
被引量:
7
2
作者
邹早建
罗青山
+1 位作者
徐海祥
史一鸣
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
介绍了小水线面双体船 (SWATH)船型结构、主要性能特点、发展简史以及我国在这方面的研究与开发工作 ,并对 SWATH阻力性能进行了计算研究 。
关键词
SWATH
船型
阻力性能
小水线面双体船
数值计算
半潜双体船
SSC
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职称材料
双人赛艇兴波阻力特性分析
被引量:
4
3
作者
郑伟涛
马勇
邹早建
《武汉体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2002年第6期153-156,共4页
采用Michell积分计算赛艇兴波阻力 ,得到了赛艇兴波阻力随航速的变化规律。将本文计算结果与用三维Rankine源面元法计算得到的赛艇兴波阻力相比较 ,结果表明Michell积分是一种计算赛艇高速下兴波阻力的简单实用方法。还分析了双人赛艇...
采用Michell积分计算赛艇兴波阻力 ,得到了赛艇兴波阻力随航速的变化规律。将本文计算结果与用三维Rankine源面元法计算得到的赛艇兴波阻力相比较 ,结果表明Michell积分是一种计算赛艇高速下兴波阻力的简单实用方法。还分析了双人赛艇兴波阻力和所需功率随体重的变化特性。
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关键词
双人赛艇
兴波阻力
Michell积分
航速
机械功率
体重
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职称材料
题名
船舶运动格林函数远场部分的数值分析
被引量:
3
1
作者
詹成胜
邹早建
郑伟涛
机构
武汉理工大学船舶与海洋工程cfd研究所
武汉
体育学院科研处
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002年第4期425-428,共4页
基金
国家自然科学基金项目 (批准号 :1 0 0 72 0 4 5)资助
文摘
船舶运动格林函数因其良好的远场波状特性以及自动满足线性自由面边界条件和辐射条件 ,在求解船舶运动问题的线性理论中扮演着重要的角色 .而对船舶运动格林函数的数值计算非常复杂和耗时 ,这阻碍了船舶运动格林函数在求解船舶运动问题中的进一步应用 .文中提出了按区域计算船舶运动格林函数的一种方法 ,对船舶运动格林函数的远场部分在近场区域进行了数值计算 ;
关键词
数值分析
船舶运动
格林函数
远场
近场
Keywords
ship motion
Green function
far field
near field
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
SWATH船型及其阻力性能计算
被引量:
7
2
作者
邹早建
罗青山
徐海祥
史一鸣
机构
武汉理工大学船舶与海洋工程cfd研究所
上海
船舶
设计
研究
院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
基金
交通部重点科技项目资助 (部教高字 [98] 0 93号 )
文摘
介绍了小水线面双体船 (SWATH)船型结构、主要性能特点、发展简史以及我国在这方面的研究与开发工作 ,并对 SWATH阻力性能进行了计算研究 。
关键词
SWATH
船型
阻力性能
小水线面双体船
数值计算
半潜双体船
SSC
Keywords
SWATH
resistance
numerical calculation
分类号
U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
双人赛艇兴波阻力特性分析
被引量:
4
3
作者
郑伟涛
马勇
邹早建
机构
武汉
体育学院科研处
武汉理工大学船舶与海洋工程cfd研究所
出处
《武汉体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2002年第6期153-156,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 (10 0 72 0 4 5 )
湖北省自然科学基金资助项目 (99J0 18)
中国博士后基金资助项目
文摘
采用Michell积分计算赛艇兴波阻力 ,得到了赛艇兴波阻力随航速的变化规律。将本文计算结果与用三维Rankine源面元法计算得到的赛艇兴波阻力相比较 ,结果表明Michell积分是一种计算赛艇高速下兴波阻力的简单实用方法。还分析了双人赛艇兴波阻力和所需功率随体重的变化特性。
关键词
双人赛艇
兴波阻力
Michell积分
航速
机械功率
体重
Keywords
rowing
wave making resistance
Michell integral
分类号
G861.4 [文化科学—体育训练]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶运动格林函数远场部分的数值分析
詹成胜
邹早建
郑伟涛
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
SWATH船型及其阻力性能计算
邹早建
罗青山
徐海祥
史一鸣
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2002
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
双人赛艇兴波阻力特性分析
郑伟涛
马勇
邹早建
《武汉体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2002
4
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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