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水润滑艉轴承磨损可靠性寿命评估模型研究 被引量：15
1
作者 董从林 袁成清 +1 位作者 刘正林 严新平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期40-43,共4页
水润滑艉轴承作为舰船推进系统中的重要支撑部件,它的工作可靠性和使用寿命会直接影响舰船的航行安全、隐蔽性能和营运成本等。根据水润滑艉轴承的磨损特性,基于水润滑艉轴承的磨损率和最大允许配合间隙之间的关系,建立平均寿命模型、... 水润滑艉轴承作为舰船推进系统中的重要支撑部件,它的工作可靠性和使用寿命会直接影响舰船的航行安全、隐蔽性能和营运成本等。根据水润滑艉轴承的磨损特性,基于水润滑艉轴承的磨损率和最大允许配合间隙之间的关系,建立平均寿命模型、可靠性磨损寿命模型和模糊可靠性寿命模型3种数学模型,来评估水润滑艉轴承的磨损可靠性寿命。实例分析表明:磨损可靠性寿命模型和模糊可靠性磨损寿命能较好地反映水润滑艉轴承副由于磨损而失效的渐进性,其中利用模糊可靠性计算模型获得的可靠度最为保守,针对船舶运行于苛刻环境中,采用模糊可靠性模型进行寿命评定能在最大程度上保证船舶艉轴承的营运安全。 展开更多
关键词 水润滑艉轴承 磨损特性 数学模型 可靠性寿命
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海洋环境新能源利用中的摩擦学研究进展 被引量：6
2
作者 张璇 白秀琴 +2 位作者 张彦 袁成清 严新平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期106-110,116,共6页
海洋新能源的开发利用已成为目前的研究热点,其中涉及大量的摩擦学问题,这为摩擦学工作者提供了新的契机和挑战。对近些年来新能源在海洋环境利用过程中涉及的摩擦学研究及其进展进行概述,涉及海洋新能源机械装置关键部件的摩擦磨损、... 海洋新能源的开发利用已成为目前的研究热点,其中涉及大量的摩擦学问题,这为摩擦学工作者提供了新的契机和挑战。对近些年来新能源在海洋环境利用过程中涉及的摩擦学研究及其进展进行概述,涉及海洋新能源机械装置关键部件的摩擦磨损、失效、润滑不良;过流部件受到的振动、腐蚀与气蚀的影响;海洋环境中的密封与润滑等3个方面。并对未来的工作重点进行展望。 展开更多
关键词 海洋环境 新能源 摩擦磨损 海洋污损
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船用太阳能电池可靠性分析 被引量：14
3
作者 袁成清 赵亮亮 +1 位作者 孙玉伟 严新平 《船海工程》 2010年第6期129-131,共3页
对于船用太阳能光伏系统,因其所处环境的特殊性,可靠性研究非常重要。在阐述船用太阳能电池核心组件太阳能电池板的可靠性研究重要性的基础上,分析船用太阳能电池可靠性研究的内涵和研究内容,给出船用太阳能电池可靠性分析的技术路线。
关键词 太阳能电池板 海洋环境 可靠性
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转筒帆空气动力性能的数值研究 被引量：7
4
作者 卢俊 钱作勤 严新平 《船海工程》 2010年第6期135-137,共3页
为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动... 为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动力特性。 展开更多
关键词 转筒帆 马格努斯效应 空气动力性能 速度比
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绿色船舶的摩擦学研究现状与进展 被引量：47
5
作者 严新平 袁成清 +3 位作者 白秀琴 徐立 孙玉伟 孙星 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期410-420,共11页
绿色船舶是船舶领域1个重要的发展方向,摩擦学理论及其技术在以新能源应用为特征的绿色船舶发展过程中将起到重要作用。导致绿色船舶在运行过程中功率损失和能耗增加的原因主要涉及到内摩擦和外摩擦两方面的问题,前者主要包括船舶主机... 绿色船舶是船舶领域1个重要的发展方向,摩擦学理论及其技术在以新能源应用为特征的绿色船舶发展过程中将起到重要作用。导致绿色船舶在运行过程中功率损失和能耗增加的原因主要涉及到内摩擦和外摩擦两方面的问题,前者主要包括船舶主机、辅机与轴系等机械装置内各摩擦副之间产生的摩擦,而后者主要存在于与空气和水接触部分,包括甲板上层建筑、船体壳板、螺旋桨、舵与艉轴外支架等。本文在解析绿色船舶与摩擦学之间关联的基础上,以系统的观点从三方面就相关摩擦学问题进行了详细论述,重点论述了风能和太阳能在船舶上应用的摩擦学问题、船舶减阻的摩擦学研究以及船舶能效提升涉及的摩擦学问题。最后,结合绿色船舶摩擦学的现有研究进展及发展趋势,对摩擦学相关研究工作在船舶行业的应用前景进行了展望. 展开更多
关键词 绿色船舶 摩擦学 清洁能源 船舶减阻 能效提升
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海洋环境下的材料摩擦学研究进展与展望 被引量：50
6
作者 董从林 白秀琴 +1 位作者 严新平 袁成清 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期311-320,共10页
海洋是人类赖以生存的载体,与人类未来发展休戚与共.海洋科学领域的发展常常依赖于海洋专用材料的研究和进展.海洋极端环境下的摩擦磨损是制约海洋材料应用与推广的关键问题之一,主要表现在材料在海洋苛刻环境下的腐蚀行为、电化学腐蚀... 海洋是人类赖以生存的载体,与人类未来发展休戚与共.海洋科学领域的发展常常依赖于海洋专用材料的研究和进展.海洋极端环境下的摩擦磨损是制约海洋材料应用与推广的关键问题之一,主要表现在材料在海洋苛刻环境下的腐蚀行为、电化学腐蚀以及材料在载荷和腐蚀环境下的耦合摩擦学行为.本文中分析了海洋环境的特点及其关键摩擦学问题,阐述了海洋环境下的材料摩擦学的研究内涵,对金属材料、高分子材料、陶瓷材料在海洋环境下的摩擦学问题进行了探讨,并结合海洋材料摩擦学现有研究进展及发展趋势,对海洋环境下的材料摩擦学相关研究前景进行了展望. 展开更多
关键词 海洋环境 腐蚀磨损 摩擦学 材料
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海洋结构物摩擦学问题的研究进展 被引量：10
7
作者 周婷婷 牟明磊 +2 位作者 白秀琴 严新平 袁成清 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期420-428,共9页
海洋结构物主要包括海上钻井平台、油气开采平台、FPSO、海底输油管线及海上大型储油罐等大型海上结构物.海洋结构物总是处于波浪、海流、风暴、海冰等严峻海洋环境中,并受到海生物污损、海洋腐蚀、磨损等多方面因素相互作用的影响,摩... 海洋结构物主要包括海上钻井平台、油气开采平台、FPSO、海底输油管线及海上大型储油罐等大型海上结构物.海洋结构物总是处于波浪、海流、风暴、海冰等严峻海洋环境中,并受到海生物污损、海洋腐蚀、磨损等多方面因素相互作用的影响,摩擦学问题无处不在.论文针对海洋平台结构、流体处理及运输设备、定位设备及作业设备四方面的摩擦学问题进行论述,主要介绍了海洋平台结构、管道系统及海水泵、锚链及螺旋桨、钻井套管及电潜泵等海工设备的工作特点,概述了国内外关于这类海工设备的摩擦学问题的研究现状,并对海洋结构物的摩擦学研究重点进行了展望. 展开更多
关键词 海洋平台结构 管道系统 锚链 螺旋桨 钻井套管 泵 摩擦 磨损
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北极东北航道通航策略及经济性研究 被引量：22
8
作者 钱作勤 徐立 +3 位作者 严新平 程君林 张凌杰 姚志敏 《极地研究》 CAS CSCD 2015年第2期203-211,共9页
北极航道是沟通东亚、北美和欧洲的最便捷航道,相对于经苏伊士运河或巴拿马运河的传统商业航线具有缩短航程、节省运输时间、减少油耗和废气排放等优势。通过对东北航道地理环境的分析(特别是冰情的分析),从而确定一条合理的适航航线。... 北极航道是沟通东亚、北美和欧洲的最便捷航道,相对于经苏伊士运河或巴拿马运河的传统商业航线具有缩短航程、节省运输时间、减少油耗和废气排放等优势。通过对东北航道地理环境的分析(特别是冰情的分析),从而确定一条合理的适航航线。在此基础上对通航船舶进行经济性分析,制定最优的通航策略。东北航道的通航将改善中国的对外贸易平衡,对于中欧经贸往来乃至世界经济发展具有重要战略意义。 展开更多
关键词 北极 东北航道 海冰 适航性 经济性
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船用太阳能电池板玻璃盖片腐蚀损伤效应研究 被引量：11
9
作者 赵亮亮 袁成清 +1 位作者 董从林 严新平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期58-61,共4页
船用太阳能电池板所处的海洋环境极为苛刻,含有大量的盐分、水气及海风中夹杂的酸碱性物质,受这些因素的影响,太阳能电池板玻璃盖片会发生污染、着色、腐蚀和磨损等,导致玻璃盖片的光学性能衰减和表面损伤。以船用太阳能电池板玻璃盖片... 船用太阳能电池板所处的海洋环境极为苛刻,含有大量的盐分、水气及海风中夹杂的酸碱性物质,受这些因素的影响,太阳能电池板玻璃盖片会发生污染、着色、腐蚀和磨损等,导致玻璃盖片的光学性能衰减和表面损伤。以船用太阳能电池板玻璃盖片为研究对象,模拟太阳能电池板工作所处的海洋环境,通过海洋环境模拟实验研究海洋环境条件下太阳电池板玻璃盖片的光学性能衰减和表面损伤特征。结果表明:太阳能电池板玻璃盖片在人造海水条件下随着实验时间的延长,光谱透过率呈下降趋势;太阳能电池板玻璃盖片的光谱透过率在100～400 nm波段时受影响比较大,尤其是随着海水盐度的增加;在20%盐水条件下,玻璃盖片的光谱透过率及表面腐蚀出现较大的波动,并随着盖片被污染、腐蚀的程度而加剧。 展开更多
关键词 太阳能电池板 海洋环境 腐蚀 磨损
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中红外光谱应用于船用机械油液含水量定量测量的研究 被引量：6
10
作者 杨琨 周新聪 +1 位作者 王超 李利瑶 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1234-1237,共4页
设计了一种新的进样装置,利用傅里叶变换红外光谱仪来获得油液光谱数据。采用在不含水的液压油中混入不同量水的方式制备待测油液样品,采集不同含水量油液在3 780～3 500cm-1波段的光谱并进行积分,得到该波段的吸收能量数据。分析实验... 设计了一种新的进样装置,利用傅里叶变换红外光谱仪来获得油液光谱数据。采用在不含水的液压油中混入不同量水的方式制备待测油液样品,采集不同含水量油液在3 780～3 500cm-1波段的光谱并进行积分,得到该波段的吸收能量数据。分析实验数据发现,红外光谱的吸收能量与油液水含量之间满足二次曲线函数关系,拟合得到的二次曲线与实验数据之间的相对误差在0.01%量级。该方法可以作为一种用于定量测量船用机械油液含水量的有效方法,并指导开展相关基于中红外发光二极管和光电二极管能量吸收的传感器的研制。 展开更多
关键词 中红外光谱 船用机械 油液 含水量 定量
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水润滑尾轴承振鸣音研究进展 被引量：15
11
作者 秦红玲 周新聪 +1 位作者 闫志敏 刘正林 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期123-126,135,共3页
水润滑橡胶尾轴承在低速、重载、润滑不良状况下,会出现异常振动与鸣音,影响舰船的隐蔽性与生存能力以及乘员的舒适性。目前,对尾轴承鸣音既无法进行预估;也无法在事后予以有效的消除。为此,从尾轴承鸣音产生机理、影响因素以及抑制技... 水润滑橡胶尾轴承在低速、重载、润滑不良状况下,会出现异常振动与鸣音,影响舰船的隐蔽性与生存能力以及乘员的舒适性。目前,对尾轴承鸣音既无法进行预估;也无法在事后予以有效的消除。为此,从尾轴承鸣音产生机理、影响因素以及抑制技术等方面进行了探讨和分析。认为应充分考虑各种因素的影响,结合试验和先进的分析手段开展综合研究,在此基础上,制定详实的水润滑尾轴承设计、制造、安装规范,提高舰船尾轴承的使用性能,达到减振降噪的目的。 展开更多
关键词 声学 尾轴承 振鸣音 水润滑 粘―滑现象
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船舶低频振动对光伏组件输出特性的影响研究 被引量：8
12
作者 张彦 袁成清 +1 位作者 孙玉伟 严新平 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1756-1762,共7页
为了研究船舶低频振动对光伏组件输出特性的影响,在Matlab/Simulink平台上构建仿真模型并开展仿真分析,搭建船舶振动环境模拟试验平台开展试验研究,仿真分析和试验研究结果均表明:船舶低频振动可引起光伏组件输出的微小波动,但总体上对... 为了研究船舶低频振动对光伏组件输出特性的影响,在Matlab/Simulink平台上构建仿真模型并开展仿真分析,搭建船舶振动环境模拟试验平台开展试验研究,仿真分析和试验研究结果均表明:船舶低频振动可引起光伏组件输出的微小波动,但总体上对于光伏组件输出特性的影响十分微弱,在可接受范围之内。 展开更多
关键词 船舶 低频振动 光伏组件 输出特性
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改性UHMWPE水润滑轴承材料摩擦磨损性能研究 被引量：10
13
作者 周潇然 周新聪 +1 位作者 程俊锋 黄健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期80-85,共6页
以超高分子量聚乙烯为基体,用纳米二硫化钼和氟橡胶对其进行改性,制备一种新型复合UHMWPE水润滑轴承材料。在轴系试验台SSB-100上,研究复合UHMWPE材料在不同转速下的摩擦磨损性能,并分析其磨损形貌。结果表明,采用纳米二硫化钼改性UHMWP... 以超高分子量聚乙烯为基体,用纳米二硫化钼和氟橡胶对其进行改性,制备一种新型复合UHMWPE水润滑轴承材料。在轴系试验台SSB-100上,研究复合UHMWPE材料在不同转速下的摩擦磨损性能,并分析其磨损形貌。结果表明,采用纳米二硫化钼改性UHMWPE时并不能有效改善其摩擦性能;采用氟橡胶改性时UHMWPE复合材料的摩擦因数呈现整体下降、局部波动的趋势,并在氟橡胶质量分数为20%时摩擦因数最低;二硫化钼和氟橡胶协同改性UHMWPE材料的摩擦因数随着二硫化钼和氟橡胶含量的升高而逐渐下降,其中纳米二硫化钼质量分数为8%、氟橡胶质量分数为16%的材料摩擦性能和磨损性能都达到最优。 展开更多
关键词 水润滑轴承 超高分子量聚乙烯 摩擦因数
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生物柴油对发动机部件腐蚀问题的研究进展 被引量：6
14
作者 周婷婷 曹攀 +2 位作者 袁成清 王昊 马奔奔 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2014年第5期407-412,419,共7页
生物柴油是车用发动机的替代燃料之一,具有可再生、排放污染低的优点。由于生物柴油与石化柴油的原料不同,使得生物柴油与石化柴油的化学组分有所不同,它会促进发动机部件的材料腐蚀。本文总结了生物柴油对发动机材料的腐蚀问题。生物... 生物柴油是车用发动机的替代燃料之一,具有可再生、排放污染低的优点。由于生物柴油与石化柴油的原料不同,使得生物柴油与石化柴油的化学组分有所不同,它会促进发动机部件的材料腐蚀。本文总结了生物柴油对发动机材料的腐蚀问题。生物柴油比柴油腐蚀性强,生物柴油的腐蚀程度随着生物柴油的混合比例增加而增加。杂质、吸湿性、氧化、高温、高含硫量等均加大了生物柴油的腐蚀趋势。发动机部件的某些金属材料在生物柴油中会发生化学和电化学腐蚀,通常表现为点腐蚀。非金属材料如塑料、橡胶类等聚合物与生物柴油接触时一般会发生老化现象,表现在硬度、体积、质量的变化。采用固体酸催化剂、降低含硫量、提高纯度、选择添加剂和耐腐蚀材料是解决生物柴油腐蚀问题的有效办法。 展开更多
关键词 生物柴油 发动机部件 材料 腐蚀
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船舶机械摩擦学研究进展 被引量：6
15
作者 王雪君 白秀琴 +1 位作者 袁成清 严新平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期113-117,121,共6页
由于船舶机械中摩擦学问题的普遍性,以及人们对材料和能源节约的日益重视,船舶机械中的摩擦学研究得到了很大发展。船舶机械中的摩擦学问题主要存在于船舶动力装置及一些辅助机械中,从船舶主机、传动、支承、螺旋桨和舵机及其他机械部件... 由于船舶机械中摩擦学问题的普遍性,以及人们对材料和能源节约的日益重视,船舶机械中的摩擦学研究得到了很大发展。船舶机械中的摩擦学问题主要存在于船舶动力装置及一些辅助机械中,从船舶主机、传动、支承、螺旋桨和舵机及其他机械部件等5个方面概述船舶机械中存在的摩擦学问题及其研究进展,并对今后研究的主要方向进行展望。 展开更多
关键词 船舶机械 摩擦学 动力装置 辅助机械
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混合动力船舶能量管理控制策略设计与仿真 被引量：31
16
作者 袁裕鹏 王凯 严新平 《船海工程》 北大核心 2015年第2期95-98,共4页
为了提高船舶的能源利用效率,降低排放,采用柴油发电机和燃料电池组成的混合动力为船舶提供电能,其中发动机为船舶提供基础载荷,当船舶功率负荷需求大于基础载荷时则由燃料电池组提供剩余的功率。针对这样的混合动力系统,设计船舶的能... 为了提高船舶的能源利用效率,降低排放,采用柴油发电机和燃料电池组成的混合动力为船舶提供电能,其中发动机为船舶提供基础载荷,当船舶功率负荷需求大于基础载荷时则由燃料电池组提供剩余的功率。针对这样的混合动力系统,设计船舶的能量管理系统的逻辑门限值控制策略和PID控制器。仿真结果表明,采用这种混合动力结构的船舶,可以提高柴油机的运行效率,所设计的PID控制器能很好地满足船舶的功率需求,提高系统的稳定性。 展开更多
关键词 混合动力船舶 能量管理系统 燃料电池 基础载荷
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运河船舶岸基能源推进技术的系统构建 被引量：6
17
作者 严新平 万江龙 +1 位作者 袁裕鹏 尹奇志 《船海工程》 北大核心 2015年第3期159-163,168,共6页
为了降低运河船舶污染物的排放并减少其对非可再生资源依赖,构建基于岸基能源的运河船舶推进系统配置形式,提出采用接触网、动力电池,以及无线供电3种方式为船舶供电需要解决的关键技术。排放性和经济性两方面对比分析表明,采用基于岸... 为了降低运河船舶污染物的排放并减少其对非可再生资源依赖,构建基于岸基能源的运河船舶推进系统配置形式,提出采用接触网、动力电池,以及无线供电3种方式为船舶供电需要解决的关键技术。排放性和经济性两方面对比分析表明,采用基于岸基能源的船舶推进技术可以达到很好的节能减排效果。同时,该技术适用于运河、湖泊等水文特征相对稳定的内河流域。 展开更多
关键词 岸基能源 运河船舶 接触网 动力电池 无线供电
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双氧水环境下金属腐蚀磨损机制研究进展 被引量：7
18
作者 余丽 袁成清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期95-99,共5页
综述了当前有关金属腐蚀磨损的研究进展,重点论述了强氧化环境下金属腐蚀磨损的特点,总结了腐蚀磨损几种不同磨损形式的特点及其发展前沿,为将来研究强氧化环境下材料的磨损机制的重点方向进行了展望。
关键词 腐蚀磨损 氧化磨损 磨损机制 双氧水
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摩擦磨损试验机极地低温环境的模拟研究 被引量：4
19
作者 杨琨 王霞 +1 位作者 王进平 孙鑫未 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期85-90,共6页
为模拟极地甲板机械摩擦性能实验所需的低温环境,利用德国Julabo专家型超低温加热制冷循环器FP89-HL作为冷源,使用轻盈坚固的铝合金制作为腔体,研制出了分别用于往复摩擦磨损试验机和旋转销盘摩擦磨损试验机的两种低温腔.建立了腔空气... 为模拟极地甲板机械摩擦性能实验所需的低温环境,利用德国Julabo专家型超低温加热制冷循环器FP89-HL作为冷源,使用轻盈坚固的铝合金制作为腔体,研制出了分别用于往复摩擦磨损试验机和旋转销盘摩擦磨损试验机的两种低温腔.建立了腔空气流动与换热的物理和数学模型,并运用FLUENT软件进行模拟仿真.实验结果表明:在环境温度为18℃条件下,往复式低温腔内最低温度可达-64℃,旋转式低温腔内最低温度达-70℃,且仿真结果与腔体测温实验结果吻合良好.将低温循环系统与摩擦磨损试验机相结合进行低温摩擦磨损环境的设计、模拟和实现,拓宽了摩擦磨损试验机的工作温度范围,相比于传统的仅对试样冷却的低温摩擦磨损试验机而言,通过环境冷却模拟真实的低温摩擦工况具有更加接近实际工作条件的优势. 展开更多
关键词 甲板及上层建筑 极地航行 摩擦实验 低温腔 FLUENT仿真
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基于动态环境变量的太阳电池模型研究 被引量：2
20
作者 张彦 袁成清 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1893-1899,共7页
为研究动态环境变量与太阳电池输出特性的关系,在分析太阳电池工程数学模型的基础上,根据MPPT算法和电池外特性,提出2种新的电池模型表征思路。建立动态环境变量与开路电压U（oc）、短路电流I（sc）、最大功率点电压Um、最大功率点电流I... 为研究动态环境变量与太阳电池输出特性的关系,在分析太阳电池工程数学模型的基础上,根据MPPT算法和电池外特性,提出2种新的电池模型表征思路。建立动态环境变量与开路电压U（oc）、短路电流I（sc）、最大功率点电压Um、最大功率点电流Im和最大功率点功率Pm这5个太阳电池输出特性参数之间的联系,并在Matlab/Simulink平台上搭建对应的仿真模型。同时,通过温度变化对太阳电池输出特性影响的试验,说明模型的有效性。试验结果表明基于MPPT算法的太阳电池模型相较于基于外特性的仿真模型计算结果误差率更低,但计算过程更复杂。 展开更多
关键词 动态环境 太阳电池 仿真模型 输出特性
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