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基于乘员伤害保护的车辆翻滚试验仿真研究
被引量：
5
1
作者
乔维高
汤超群
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014年第4期749-752,共4页
基于SAE J2114平台翻滚试验标准,利用MADYMO软件建立了带有驾驶员约束系统的车辆翻滚试验仿真模型,分析了安全带、乘员头部空间、翻滚初始整车模型质心加速度对翻滚碰撞中乘员伤害的影响;得出系安全带能有效保护乘员减轻乘员头部伤害、...
基于SAE J2114平台翻滚试验标准,利用MADYMO软件建立了带有驾驶员约束系统的车辆翻滚试验仿真模型,分析了安全带、乘员头部空间、翻滚初始整车模型质心加速度对翻滚碰撞中乘员伤害的影响;得出系安全带能有效保护乘员减轻乘员头部伤害、避免乘员被抛出车外,较小的乘员头部空间可以减轻对乘员头部和颈部的伤害,以及相对于胸部伤害乘员头部伤害对模型抛出加速度更敏感的结论.
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关键词
汽车
翻滚碰撞
仿真模拟
乘员保护
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题名
基于乘员伤害保护的车辆翻滚试验仿真研究
被引量：
5
1
作者
乔维高
汤超群
机构
武汉理工大学现代汽车零部件新技术湖北省重点试验室
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014年第4期749-752,共4页
文摘
基于SAE J2114平台翻滚试验标准,利用MADYMO软件建立了带有驾驶员约束系统的车辆翻滚试验仿真模型,分析了安全带、乘员头部空间、翻滚初始整车模型质心加速度对翻滚碰撞中乘员伤害的影响;得出系安全带能有效保护乘员减轻乘员头部伤害、避免乘员被抛出车外,较小的乘员头部空间可以减轻对乘员头部和颈部的伤害,以及相对于胸部伤害乘员头部伤害对模型抛出加速度更敏感的结论.
关键词
汽车
翻滚碰撞
仿真模拟
乘员保护
Keywords
vehicle
rollover
simulation
occupant protection
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于乘员伤害保护的车辆翻滚试验仿真研究
乔维高
汤超群
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014
5
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