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暴雨内涝情景下城市道路交通网络脆弱性研究
被引量：
1
1
作者
马亚萍
袁金凤
+1 位作者
毛子庄
雷鹏
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期3581-3588,共8页
为研究暴雨内涝对城市道路交通网络脆弱性的影响机理,耦合MIKE 21水动力模型与城市道路交通网络级联失效模型,重现暴雨情境下城市道路交通网络失效过程,以郑州市中心城区为研究区域,分析在不同重现期下的积水范围分布特征以及受内涝影...
为研究暴雨内涝对城市道路交通网络脆弱性的影响机理,耦合MIKE 21水动力模型与城市道路交通网络级联失效模型,重现暴雨情境下城市道路交通网络失效过程,以郑州市中心城区为研究区域,分析在不同重现期下的积水范围分布特征以及受内涝影响的城市道路交通网络脆弱性变化情况。结果显示:在4种设计暴雨情境下,积水淹没范围主要集中在城区的东北部;随着设计重现期的增加,较深积水区间道路数量占比显著增加,旅行时间加权网络效率明显降低。当暴雨重现期从50 a增加到100 a时,受影响路段数量以及级联失效路段比例数增加最多。研究能够为城市洪涝应急管理工作与韧性城市的建设提供理论依据。
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关键词
安全工程
城市内涝
道路交通
脆弱性分析
级联失效
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题名
暴雨内涝情景下城市道路交通网络脆弱性研究
被引量：
1
1
作者
马亚萍
袁金凤
毛子庄
雷鹏
机构
武汉理工大学
安全科学与应急管理学院
武汉理工大学湖北创新发展研究院
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期3581-3588,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52204233)
湖北创新发展研究院开放课题项目(CX2023-1-5)
河南省瓦斯地质与瓦斯治理重点实验室——省部共建国家重点实验室培育基地开放基金项目(WS2022B06)。
文摘
为研究暴雨内涝对城市道路交通网络脆弱性的影响机理,耦合MIKE 21水动力模型与城市道路交通网络级联失效模型,重现暴雨情境下城市道路交通网络失效过程,以郑州市中心城区为研究区域,分析在不同重现期下的积水范围分布特征以及受内涝影响的城市道路交通网络脆弱性变化情况。结果显示:在4种设计暴雨情境下,积水淹没范围主要集中在城区的东北部;随着设计重现期的增加,较深积水区间道路数量占比显著增加,旅行时间加权网络效率明显降低。当暴雨重现期从50 a增加到100 a时,受影响路段数量以及级联失效路段比例数增加最多。研究能够为城市洪涝应急管理工作与韧性城市的建设提供理论依据。
关键词
安全工程
城市内涝
道路交通
脆弱性分析
级联失效
Keywords
safety engineering
urban waterlogging
road traffic
vulnerability analysis
cascade failure
分类号
X915.5 [环境科学与工程—安全科学]
X43 [环境科学与工程—灾害防治]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
暴雨内涝情景下城市道路交通网络脆弱性研究
马亚萍
袁金凤
毛子庄
雷鹏
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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