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基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究
被引量：
5
1
作者
张建珍
骆剑亮
《华南热带农业大学学报》
2006年第4期19-22,共4页
通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明...
通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明经改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。
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关键词
三参数
最佳动力性
换档规律
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职称材料
题名
基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究
被引量：
5
1
作者
张建珍
骆剑亮
机构
华南热带农业
大学
机电与信息
工程
学院
武汉理工大学汽车工程学院武汉
出处
《华南热带农业大学学报》
2006年第4期19-22,共4页
文摘
通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明经改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。
关键词
三参数
最佳动力性
换档规律
Keywords
3 parameter controlled
optimal-power
shift schedule
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究
张建珍
骆剑亮
《华南热带农业大学学报》
2006
5
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