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基于文本挖掘的我国航空安全政策研究 被引量:1
1
作者 李柯 张世豪 罗帆 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期195-200,共6页
为探究我国航空安全政策制定现状及完善方向,采用文本挖掘方法对航空安全政策开展共词分析、聚类分析和多元尺度分析,总结当前政策关注的主要内容及侧重点。研究结果表明:应急救援、航空运输、安全运营、民用航空器的适航管理、机场及... 为探究我国航空安全政策制定现状及完善方向,采用文本挖掘方法对航空安全政策开展共词分析、聚类分析和多元尺度分析,总结当前政策关注的主要内容及侧重点。研究结果表明:应急救援、航空运输、安全运营、民用航空器的适航管理、机场及相关机构的安全管理为当前政策关注焦点;针对通用机场已初步建立分类分级的运行管理体系,新修订的有关航空运输的法律规章基本满足当前业务发展新需求;立足现实需求,民用航空器领域的法制建设尚不成熟,航空应急救援体系和安全运营体系尚需完善。研究结果可为航空安全政策完善提供理论参考。 展开更多
关键词 航空安全政策 文本挖掘 量化分析
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基于时间窗的无人机配送应急物资路径规划研究
2
作者 吕伟 吴嗣贤 +2 位作者 吴子涵 李颖 钱刚毅 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期170-176,共7页
为提升灾后应急物资的配送效率,针对灾区物资需求的紧急程度差异,提出适用于三维空间的无人机路径优化模型。该模型在软、硬时间窗约束下,以最小化总配送延迟时间、降低软时间窗的惩罚成本和减少硬时间窗的违约次数为优化目标。首先对... 为提升灾后应急物资的配送效率,针对灾区物资需求的紧急程度差异,提出适用于三维空间的无人机路径优化模型。该模型在软、硬时间窗约束下,以最小化总配送延迟时间、降低软时间窗的惩罚成本和减少硬时间窗的违约次数为优化目标。首先对原始的空间信息进行数据清理和整理工作,构建从物流基地至各个灾害地点的最优路线集群,之后考虑无人机实际应用的路径问题,最后使用遗传算法求解最佳运输策略与运输路径。研究结果表明:此种方法能够求解同时满足时间和成本双层要求的紧急救援物品输送线路,对于援助行动具备一定的理论和操作实施性参考意义。 展开更多
关键词 无人机 救援物资 物流配送 路径规划 时间窗
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考虑多路径组合的城市应急疏散路径规划
3
作者 宋英华 敬文霞 +3 位作者 吕伟 汪京辉 赵梦涵 林皓澜 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期134-141,共8页
为缓解单条最短路径上因疏散需求激增导致的潜在拥堵问题,利用地理信息系统(GIS)、Dijkstra算法和Yen算法,考虑拥堵因素规划多路径组合疏散方案。首先,利用Dijkstra算法和Yen算法计算得到多个起点到多个终点的k条最短疏散路径;然后,组... 为缓解单条最短路径上因疏散需求激增导致的潜在拥堵问题,利用地理信息系统(GIS)、Dijkstra算法和Yen算法,考虑拥堵因素规划多路径组合疏散方案。首先,利用Dijkstra算法和Yen算法计算得到多个起点到多个终点的k条最短疏散路径;然后,组合各路径集合中的k条最短路径,得到不同的疏散路径组合方案;最后,分流组合路线中的重叠路段流量,进而找出最优的疏散路径组合方案。结果表明:通过组合疏散路径,可以得出多源多汇场景下的多条最短疏散路径;考虑重叠路段对疏散的影响,更符合实际情况,可以形成最优的疏散路径组合方案。 展开更多
关键词 疏散路径组合方案 应急疏散 路径规划 DIJKSTRA算法 重叠路段
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基于兵棋思想的台风灾害应急疏散桌面推演方法
4
作者 吕伟 王琪 +4 位作者 万庆祥 姚艺娜 楚晟伟 王世豪 钱刚毅 《灾害学》 北大核心 2025年第2期164-169,共6页
为提高台风灾害应急疏散指挥和决策能力,该文采用兵棋的思想和技术,探索台风灾害应急疏散桌面推演的流程和方法。通过对桌面兵棋的设计方法的分析,结合台风灾害的特点和应急疏散指挥和实施流程,设计了台风灾害应急疏散桌面兵棋的地图、... 为提高台风灾害应急疏散指挥和决策能力,该文采用兵棋的思想和技术,探索台风灾害应急疏散桌面推演的流程和方法。通过对桌面兵棋的设计方法的分析,结合台风灾害的特点和应急疏散指挥和实施流程,设计了台风灾害应急疏散桌面兵棋的地图、棋子和规则等要素,进而结合实际案例,对台风“云娜”的应急疏散过程进行推演和分析。研究结果表明,该桌面兵棋可有效地模拟台风灾害应急疏散过程,对不同应急疏散方案进行验证和评估,并可模拟各类突发情况的处置过程,从而有效提高应急管理人员的指挥和决策能力,增强应急疏散预案的科学性,助力提升应急管理水平。 展开更多
关键词 公共安全 应急疏散 兵棋推演 台风灾害 应急预案
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基于实时知识库的洪涝应急决策智能问答模型研究
5
作者 王喆 王泽晗 +1 位作者 黄海辰 李瑞钦 《灾害学》 北大核心 2025年第4期132-137,共6页
针对洪涝灾害应急管理中需实时更新防汛领域知识库的需求,该文通过LangChain框架结合外部防汛领域知识库与大语言模型,提出了基于实时知识库的洪涝应急决策智能问答模型LR-GLM(LangChain RAG Generative Language Model)。该模型集成了R... 针对洪涝灾害应急管理中需实时更新防汛领域知识库的需求,该文通过LangChain框架结合外部防汛领域知识库与大语言模型,提出了基于实时知识库的洪涝应急决策智能问答模型LR-GLM(LangChain RAG Generative Language Model)。该模型集成了RAG(Retrieval-augmented Generation)技术,通过向量匹配机制并结合微调后的ChatGLM2(Chat Generative Language Model 2)模型生成回答。以湖北省随县洪涝灾害应急演练为案例,采用人工评估和自动评估,验证模型的有效性。结果表明:该模型在多轮回答及复杂决策场景下表现优异,能够快速响应并提供针对现场态势的答案,有效提升了应急智能问答的准确性和实时性,有利于应急指挥团队制定更高效切实可行的洪涝灾害应急方案。 展开更多
关键词 洪涝灾害 实时知识库 检索增强生成 大语言模型 智能问答系统
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城市建筑群环境下的无人机配送应急物资路径规划研究
6
作者 吕伟 吴嗣贤 +2 位作者 陈昭文 李迪 郭昕曜 《灾害学》 北大核心 2025年第4期1-6,共6页
为提高城市建筑群中的应急物资配送效率,该研究提出一种适用于复杂城市环境的无人机路径规划模型。该模型综合考虑飞行高度、建筑物分布及禁飞区等因素,以最小化配送时间并避免碰撞建筑物为优化目标。首先对建筑物的位置、尺寸及禁飞区... 为提高城市建筑群中的应急物资配送效率,该研究提出一种适用于复杂城市环境的无人机路径规划模型。该模型综合考虑飞行高度、建筑物分布及禁飞区等因素,以最小化配送时间并避免碰撞建筑物为优化目标。首先对建筑物的位置、尺寸及禁飞区进行建模,并根据不同需求点的配送要求计算最优路径;其次,结合A^(*)算法优化路径,确保每个需求点能够按时、安全地接收物资。最后,通过仿真验证了模型的有效性与可行性。模拟结果表明,所提出的路径规划方法能够有效避开高层建筑物及禁飞区,优化无人机配送路线,并在满足时间窗约束的同时提高了配送效率,为复杂城市环境中应急物资配送提供了理论支持。 展开更多
关键词 无人机 高层建筑 救援物资 路径规划 物流配送 A^(*)算法
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安全与心理资本视角下建筑工人资源调度研究
7
作者 郭晨 刘佳敏 覃贞鑫 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第10期3864-3871,共8页
为研究考虑施工安全及心理资本的建筑工人资源调度问题,构建建筑工人项目成本最低、完工时间最短、安全绩效最高的多目标资源调度模型,基于多策略改进灰狼优化算法,改善基本灰狼优化算法存在的局部最优而早熟收敛、全局搜索能力差的问题... 为研究考虑施工安全及心理资本的建筑工人资源调度问题,构建建筑工人项目成本最低、完工时间最短、安全绩效最高的多目标资源调度模型,基于多策略改进灰狼优化算法,改善基本灰狼优化算法存在的局部最优而早熟收敛、全局搜索能力差的问题,提高算法的全局寻优能力和求解精度,得到建筑工人资源配置方案。结果表明,与传统灰狼优化(Grey Wolf Optimization,GWO)算法和其他两种改进灰狼算法相比,多策略混合灰狼优化算法在模型求解精度方面更优秀,给出的建筑工人资源配置方案更高效安全。 展开更多
关键词 安全社会工程 心理资本 改进灰狼优化算法 资源调度
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洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程建模及时效分析 被引量:3
8
作者 郭昕曜 孙延杰 吕伟 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第1期48-55,共8页
为提高洪涝灾害下应急救援效率,构建特大洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程的逻辑概念模型,通过随机Petri网同构的马尔科夫链对模型的有效性和系统性能进行分析与检验,揭示救援响应流程中的关键环节,计算空地协同救援的处置时间... 为提高洪涝灾害下应急救援效率,构建特大洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程的逻辑概念模型,通过随机Petri网同构的马尔科夫链对模型的有效性和系统性能进行分析与检验,揭示救援响应流程中的关键环节,计算空地协同救援的处置时间。最后,以河南郑州“7·20”特大暴雨灾害的应急处置为例,对比验证空地协同应急救援流程相较于传统救援效率的提升效果。研究结果表明:本文提出的洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程可将郑州“7·20”特大暴雨灾害的应急救援时间从11 d缩短为6.6 d;地面转移、直升机救援、航空转移是容易造成信息堆积的环节,若将直升机救援信息反馈环节的平均实施时间缩短为4.8 h,总体救援时间将再缩短1.8 d,可进一步提高应急救援效率。研究结果以期为提升洪涝灾害的空地联动应急救援能力提供参考。 展开更多
关键词 洪涝灾害应急救援 空地一体化 救援时效性 随机PETRI网
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考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法
9
作者 何伟铭 刘少博 +1 位作者 何静 毕淑婷 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期223-231,共9页
为解决应急疏散标志引导效率低下的问题,提出一种考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法。首先,探究标志的可识别范围和感知概率分布,建立行人对标志的感知行为模型;其次,结合多出口空间内的引导需求分布,构建考虑标志数量、位置... 为解决应急疏散标志引导效率低下的问题,提出一种考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法。首先,探究标志的可识别范围和感知概率分布,建立行人对标志的感知行为模型;其次,结合多出口空间内的引导需求分布,构建考虑标志数量、位置和朝向的布局优化模型;最后,以某邮轮局部为案例,采用遗传算法进行求解,并通过人群疏散微观仿真分别评估标志布局优化前后的疏散效率。结果表明:行人初始位置随机分布时,与未优化布局相比优化布局下的平均疏散时间缩短10.3%;模拟实际疏散过程的场景下平均疏散时间缩短4.2%,且引导至不同目的地的行人数量更均衡。 展开更多
关键词 应急疏散标志 布局优化 感知行为 引导需求 疏散效率
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基于瓶颈链路车道反置的应急交通网络优化研究
10
作者 赵梦涵 吕伟 +3 位作者 江惠华 敬文霞 汪京辉 林皓澜 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期152-159,共8页
为解决城市路网在局部突发事件下通行能力不足、交通压力大的问题,建立双层规划模型协调优化应急路网中救援和疏散2类应急车种的通行效率。利用Frank-Wolfe算法求解上层用户均衡模型,对路网进行救援和疏散的流量分配及路径选择;识别路... 为解决城市路网在局部突发事件下通行能力不足、交通压力大的问题,建立双层规划模型协调优化应急路网中救援和疏散2类应急车种的通行效率。利用Frank-Wolfe算法求解上层用户均衡模型,对路网进行救援和疏散的流量分配及路径选择;识别路网中的瓶颈链路并实施逆流交通组织措施,设置应急路网上的逆流车道数限制,以最小化应急车辆总行程时间为目标,求解下层模型得到最佳逆流车道组织方案;以Nguyen-Dupuis路网为例验证方法的正确性和有效性。研究结果表明:基于瓶颈链路车道逆流的双层规划模型对应急交通网络优化具有有效性,但应急路网中逆流车道数的增加对疏散效率的提升存在上限,且该提升趋势逐渐减缓;直接连接受灾、安全区域,且可构成最短路径的链路更为重要,因此发生突发事件时,可优先考虑实施交通管制措施维持这类链路的通行能力。研究结果可为相关部门在制定应急预案和交通规划时提供科学、有效的参考依据,进而提高城市的应急管理和突发事件处置能力。 展开更多
关键词 应急交通组织 反向车道控制 瓶颈链路 应急救援 应急疏散
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考虑洪涝灾害风险的县域应急避难场所选址模型 被引量:8
11
作者 宋英华 韩保帅 郭晨 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期191-198,共8页
为提升应急避难场所在灾害管理过程中的服务水平,从洪涝灾害的视角出发,选取致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承载体脆弱性、防灾减灾能力4个指标,采用层次分析法(AHP)-熵权法模型,识别出洪涝灾害风险的空间分布,并将其风险值作为权重... 为提升应急避难场所在灾害管理过程中的服务水平,从洪涝灾害的视角出发,选取致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承载体脆弱性、防灾减灾能力4个指标,采用层次分析法(AHP)-熵权法模型,识别出洪涝灾害风险的空间分布,并将其风险值作为权重引入最小化未覆盖风险,同时,结合最小化加权疏散距离、最小化可达性差异,从公平性、效率性、均衡性视角,构建多目标避难场所选址模型;采用改进的非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)求解模型,并以莆田市仙游县现有避难场所布局为例,验证模型。结果表明:对比现有的避难场所布局,优化后的布局方案中总疏散距离、未覆盖风险值及可达性差异性系数分别平均降低35.90%、61.47%、33.62%。 展开更多
关键词 洪涝灾害 应急避难场所 选址模型 非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ) 层次分析法(AHP)-熵权法
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融合GPT和知识图谱的洪涝应急决策智能问答系统研究 被引量:4
12
作者 王喆 陆俊燃 +1 位作者 杨栋梁 李墨潇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期5-11,共7页
为提高生成式预训练语言大模型(generative pre-trained transformer, GPT)的应急管理信息分析能力,以实现洪涝灾害应急处置过程中的在线辅助决策,提出融合GPT和知识图谱的应急决策智能问答系统(KG-GPT)。改进GPT架构以识别问题中的关... 为提高生成式预训练语言大模型(generative pre-trained transformer, GPT)的应急管理信息分析能力,以实现洪涝灾害应急处置过程中的在线辅助决策,提出融合GPT和知识图谱的应急决策智能问答系统(KG-GPT)。改进GPT架构以识别问题中的关键信息,利用知识图谱推理应急领域知识并生成具有逻辑性的回答;结合洪涝灾害的实际应急决策问答数据集并编制演练脚本,使用自动评估和专家评估方法将本系统与GPT进行对比实验。研究结果表明:该系统成功融合应急领域知识图谱和GPT模型,能够深刻理解问题的背景信息并生成流畅回答;与GPT相比,该系统可为决策者提供更快速准确的在线辅助决策工具。研究结果可提升洪涝灾害应急信息分析和决策效率。 展开更多
关键词 洪涝灾害 知识图谱 预训练模型 自动问答系统 在线辅助决策
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考虑大五人格特质的应急救援人员派遣模型 被引量:1
13
作者 王喆 王志 +1 位作者 况星园 李墨潇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3982-3991,共10页
为提高应急救援人员任务分配的科学性,针对应急救援人员性格特征对履行救援任务的关键作用,提出了考虑大五人格特质的应急救援人员派遣模型。构建应急救援人员大五人格特质与任务的匹配模型,进而描述其救援能力,运用证据理论结合最佳-... 为提高应急救援人员任务分配的科学性,针对应急救援人员性格特征对履行救援任务的关键作用,提出了考虑大五人格特质的应急救援人员派遣模型。构建应急救援人员大五人格特质与任务的匹配模型,进而描述其救援能力,运用证据理论结合最佳-最差方法(Best Worst Method,BWM)定量化地评估应急救援人员与救援任务的匹配性。以知识累积函数中的边际效用递减效应预估应急救援人员紧急培训的最佳时间。以人员与任务匹配度最大和救援人员培训和派遣时间最短建立应急救援人员派遣优化模型。通过算例验证表明,该模型能使人员与任务的匹配性达到最佳,有效提升应急救援人员的救援能力,提高应急救援的效率。 展开更多
关键词 安全社会工程 人员派遣 大五人格 应急救援 优化模型
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基于柔性契约的应急物资政企联合储备定价博弈模型 被引量:2
14
作者 王喆 单红颜 +1 位作者 陶梦琪 罗梦柯 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期20-28,共9页
为提高突发事件应急物资保障能力与韧性、控制政府采购成本,构建基于柔性契约的应急物资政企联合储备定价博弈模型。以政府采购成本最小化、供应商利润最大化为目标,运用逆向归纳法依次求解供应商最优实物、原材料储备量决策和政府最优... 为提高突发事件应急物资保障能力与韧性、控制政府采购成本,构建基于柔性契约的应急物资政企联合储备定价博弈模型。以政府采购成本最小化、供应商利润最大化为目标,运用逆向归纳法依次求解供应商最优实物、原材料储备量决策和政府最优定价决策,并进行数值模拟仿真验证及变量敏感性分析。研究结果表明:与政府单独储备模式相比,该模型能够提升应急物资储备水平,提高政府应对突发事件的能力,同时降低政府采购成本并提高供应商收益,实现政企双方共赢。高灾害概率促使政府增加储备、企业调整生产,政府大规模的常规采购会给企业带来稳定收益,企业在现货市场供给率较大时会提高原材料储备量。灾害发生概率、现货市场采购价格、政府常规采购量、现货市场供给率等因素对政企双方决策及成本收益均有影响。研究结果可为政企双方应急物资储备量、采购价格以及激励双方合作储备提供决策参考。 展开更多
关键词 应急物资储备 STACKELBERG博弈 采购定价 数量柔性契约
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基于GIS的城市应急避难场所空间区划——以成都市主城区为例 被引量:6
15
作者 张小莹 江惠华 +2 位作者 吕伟 李承旭 马剑 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期153-160,共8页
为提升灾后城市整体应急避难服务能力,在综合考虑人口分布、交通网络、服务容量、建设成本和路网可达性等多因素的基础上,运用GIS空间分析技术,对四川省成都市主城区开展应急避难空间区划研究,提出高效、公平和经济的应急避难场所空间... 为提升灾后城市整体应急避难服务能力,在综合考虑人口分布、交通网络、服务容量、建设成本和路网可达性等多因素的基础上,运用GIS空间分析技术,对四川省成都市主城区开展应急避难空间区划研究,提出高效、公平和经济的应急避难场所空间区划方案,形成1套科学的方案制定方法和流程。研究结果表明:成都市主城区可划分成10个应急避难分区,并确立14个最佳避难场所来满足区域内的应急避难需求;同时对实验外国语学校、丽都公园进行容量扩建,并升级浣花溪公园周边交通配套设施来优化应急避难场所空间区划,以此提升成都市主城区整体应急避难服务能力。研究结果可为城市人口转移避难安置工作规划和决策实施提供技术支持。 展开更多
关键词 应急避难场所 服务能力 空间区划 GIS 位置分配
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考虑运输损耗的应急物资储备库选址 被引量:3
16
作者 霍非舟 姜淑轶 +2 位作者 胡宸希 曲方新 李墨潇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3588-3595,共8页
为了提高应急救灾效率和救援服务质量,考虑应急物资的运输损耗,将冷藏运输费用纳入成本,建立以运输损耗最小、成本最低且储备库之间压力最均衡为目标的储备库选址模型。将应急物资的运输损耗分为物理损耗和变质损耗,并采用Arrhenius方... 为了提高应急救灾效率和救援服务质量,考虑应急物资的运输损耗,将冷藏运输费用纳入成本,建立以运输损耗最小、成本最低且储备库之间压力最均衡为目标的储备库选址模型。将应急物资的运输损耗分为物理损耗和变质损耗,并采用Arrhenius方程来描述物资的变质反应速率与温度之间的关系。对武汉市江汉区进行案例分析,使用百度地图获取居民小区兴趣点(Point of Interest,POI),借助OSM路网数据计算各个备选点到需求点的实际路网距离,应用NSGA-II算法对模型进行求解。结果表明,通过冷藏车运输可以有效减少食物和部分药物的运输损耗。在选择使用冷藏车运输物资时,应尽量保持较低的冷藏温度;而在布局储备库时,应适当增加储备库数量,确保储备库之间的供应压力平衡,进而减少运输损耗和成本。 展开更多
关键词 公共安全 选址优化 应急储备库 货损
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应急产业集聚对区域经济韧性的影响研究 被引量:1
17
作者 尹宗贻 王欣雨 +2 位作者 孙艳琳 刘玉良 刘雷 《工程管理科技前沿》 CSSCI 北大核心 2024年第2期90-96,共7页
日益复杂的外部环境对经济高质量发展提出了挑战,区域经济韧性能够在助力实体经济发展的同时帮助遭受冲击的经济系统快速恢复。在不稳定的大环境下,因国家关注和社会需要,应急产业发展势头向好并呈现集聚态势。首先,本文将区域经济韧性... 日益复杂的外部环境对经济高质量发展提出了挑战,区域经济韧性能够在助力实体经济发展的同时帮助遭受冲击的经济系统快速恢复。在不稳定的大环境下,因国家关注和社会需要,应急产业发展势头向好并呈现集聚态势。首先,本文将区域经济韧性分为四个维度:抵抗力、恢复力、适应力和再定位能力。其次,构建了应急产业集聚促进区域经济韧性的理论框架,采用中国内地29个省份与直辖市(不包括海南与西藏)2005-2018年的面板数据,利用空间杜宾模型,对应急产业集聚对区域经济韧性的影响进行探究。实证结果表明,应急产业集聚能够显著提升区域经济韧性,且产业集聚具有空间溢出效应。 展开更多
关键词 应急产业 产业集聚 区域经济韧性
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基于多维视角的中国交通碳排放与区域驱动要素链分析 被引量:2
18
作者 刘星星 陈媛 +2 位作者 杨青 段召琳 吴婵媛 《环境科学研究》 北大核心 2025年第5期967-979,共13页
剖析中国交通碳排放时空关联特征以及要素驱动机制,有利于强化我国区域间碳排放协同治理,对我国“双碳”目标的高质量实现具有重要意义。本文在深入挖掘2010−2022年我国31个省(自治区、直辖市)交通碳排放的面板数据(不包括港澳台地区数... 剖析中国交通碳排放时空关联特征以及要素驱动机制,有利于强化我国区域间碳排放协同治理,对我国“双碳”目标的高质量实现具有重要意义。本文在深入挖掘2010−2022年我国31个省(自治区、直辖市)交通碳排放的面板数据(不包括港澳台地区数据)基础上,利用修正引力模型构建交通碳排放空间关联网络,综合社会网络分析模型与机器学习模型,从“时空-集聚-要素”三维视角全面剖析中国交通碳排放的时空动态交互特征、区域集聚效应及差异化驱动机制。结果表明:①碳排放空间网络呈“京津冀−江浙沪”双核心区域关联格局,空间核心虹吸、辐射效应显著。相较于2010年,2022年中部、西部地区中心度占比分别增加2.20%、1.74%,东部、东北地区占比分别下降3.55%、0.39%,东部、中部、西部地区区域融合趋势增强,东北地区近零关联突出其孤立状态。②中国交通碳排放交互路径具有集聚导向性。根据空间关联特征,我国分为交通碳核发展区(京津蒙沪)、交通碳枢溢流区(东南沿海)、交通碳缘低流区(北方内陆)和交通碳中潜力区(中西南域)四类区域,并针对四类区域挖掘多层次驱动要素链。③中国交通碳排放以经济规模、运输结构为主导,人口、能源等多要素“螺旋”波动交织。研究显示,中国交通碳排放网络呈现“高效联通、层级分化、稀疏交织”的区域联系特征,区域集聚效应显著,且要素驱动链具有区域差异性,应当深入实施“统筹协调、区域融合、要素协作”的交通碳减排协同策略。 展开更多
关键词 交通碳排放 社会网络分析 空间溢出效应 机器学习 驱动要素
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基于改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法研究 被引量:1
19
作者 李墨潇 张建辉 +4 位作者 王晟旻 冯谦 张斌 邱绍峰 耿明 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期42-49,共8页
为应对应急疏散中大面积路网结构的路径规划问题,提出1种改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法。首先,根据不同邻域结构的路网特点,采用多邻域网络流遍历方法;其次,为解决算法在路网结构的独头或环形路段中无法继续搜索的问题,提出1种... 为应对应急疏散中大面积路网结构的路径规划问题,提出1种改进D^(*)Lite算法的疏散路径规划方法。首先,根据不同邻域结构的路网特点,采用多邻域网络流遍历方法;其次,为解决算法在路网结构的独头或环形路段中无法继续搜索的问题,提出1种双层搜索的方式;此外,基于路径坡度变化,优化算法的代价计算方式;最后,为检验改进D^(*)Lite算法的路径规划能力,探讨区域危险发生、区域危险新增和区域恢复3种情景下的路径变化,研究D^(*)Lite算法在考虑路径坡度情况下的避险能力。研究结果表明:改进后的算法能够根据危险情况的变化调整路径,且考虑路径坡度能够获得更为准确的疏散时间。研究结果可为应急疏散工作提供指导。 展开更多
关键词 路径规划 应急疏散 改进算法 路径坡度
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应对供应中断风险下消费者恐慌囤货行为:涨价策略与限购策略 被引量:1
20
作者 郑锐 王宇 鲍丽娜 《管理工程学报》 北大核心 2025年第2期118-129,共12页
本文研究了零售商应对供应中断风险下消费者恐慌囤货行为的涨价策略与限购策略。研究模型考虑一个垄断零售商在两个订货周期内向市场销售一种生活必需品,第二期的供应中断风险可能导致消费者在第一期发生恐慌囤货。研究基于对消费者恐... 本文研究了零售商应对供应中断风险下消费者恐慌囤货行为的涨价策略与限购策略。研究模型考虑一个垄断零售商在两个订货周期内向市场销售一种生活必需品,第二期的供应中断风险可能导致消费者在第一期发生恐慌囤货。研究基于对消费者恐慌囤货决策模型的刻画,分析了消费者恐慌囤货行为如何影响零售商利润以及社会总福利,然后进一步分析了零售商分别在什么条件下应采取涨价策略或限购策略以及这些策略将如何影响社会总福利。研究结果表明:(1)当零售商拥有足够的库存时,一定程度的恐慌囤货可以增加零售商利润和社会总福利;而当恐慌囤货导致零售商严重缺货时,恐慌囤货将损害零售商利润和社会总福利。(2)当零售商需要采取策略应对消费者恐慌囤货行为时,存在一个消费者恐慌强度的阈值,当恐慌强度低于阈值时,零售商应采取涨价策略调节消费者的囤货需求;当恐慌强度高于阈值时,零售商应采取限购策略限制消费者的囤货。(3)零售商不同的应对策略对社会总福利有不同的影响,当恐慌强度非常高时,采取限购策略可以显著改善社会总福利;采取涨价策略可以提高零售商的备货动机,在一定条件下可以改善社会总福利。 展开更多
关键词 供应链管理 供应中断风险 恐慌囤货 需求管理 限购策略
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