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太阳能船舶技术应用现状及展望
被引量:
21
1
作者
严新平
孙玉伟
袁成清
《船海工程》
北大核心
2016年第1期50-54,60,共6页
以太阳能船舶为对象,分析船基太阳能光伏系统的应用模式,介绍不同类型太阳船舶的技术发展现状,针对不同适用对象对其应用趋势进行展望。
关键词
船舶
太阳能
光伏
离网
并网
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职称材料
光伏渗透率对船舶光伏系统电能质量的影响
被引量:
7
2
作者
邱爰超
袁成清
+2 位作者
孙玉伟
汤旭晶
严新平
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期1532-1538,共7页
为了研究光伏渗透率对船舶并网光伏电力系统电能质量的影响,采用PSCAD/EMTDC软件平台参照远洋滚装船"中远腾飞"轮并网型光伏系统进行电力系统建模仿真研究,并设定8个不同等级光伏渗透率,对比分析光伏并网切入和离网切出工况...
为了研究光伏渗透率对船舶并网光伏电力系统电能质量的影响,采用PSCAD/EMTDC软件平台参照远洋滚装船"中远腾飞"轮并网型光伏系统进行电力系统建模仿真研究,并设定8个不同等级光伏渗透率,对比分析光伏并网切入和离网切出工况对并网电力系统暂态的电能质量。光伏并网切入对电力系统电压和频率的扰动作用显著强于其离网切出过程,且随着光伏渗透率的提高呈增长趋势。研究结果表明:该研究工作对于深入探索光伏系统与船舶电力系统并联运行的临界条件、暂态和静态稳定性以及整个电力系统的可靠性具有重要的理论指导价值。
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关键词
船舶工程
绿色船舶
船舶电力系统
光伏系统
电能质量
PSCAD/EMTDC
电压偏差
频率偏差
最大单次谐波含量
总畸变率
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职称材料
24脉波移相整流变压器技术研究综述
被引量:
7
3
作者
孙玉伟
潘天雄
+3 位作者
严新平
袁成清
汤旭晶
潘鹏程
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019年第3期438-442,共5页
在解决大功率电力系统整流谐波问题方面,多脉波整流技术因其谐波抑制率高、设备成本低和运行可靠性高而具有显著优势.然而,随着电力系统的谐波控制标准不断提升,特别是在解决城市轨道交通直流牵引供电系统谐波方面,传统的12脉波整流器...
在解决大功率电力系统整流谐波问题方面,多脉波整流技术因其谐波抑制率高、设备成本低和运行可靠性高而具有显著优势.然而,随着电力系统的谐波控制标准不断提升,特别是在解决城市轨道交通直流牵引供电系统谐波方面,传统的12脉波整流器难以有效解决输出高品质稳定直流电的问题.在介绍24脉波整流技术的原理及分类的基础上,分别就基于隔离型、自耦型、直线式和圆形变压器的24脉波整流器移相变换原理、拓扑结构及性能特点进行了对比分析,探讨了柱式、直线式和圆形移相变压整流器在铁磁结构、绕组布设和匝数计算等方面的差异.
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关键词
24脉波整流器
谐波
自耦变压器
圆形变压器
直线式变压器
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职称材料
船舶舵机系统全寿命周期智能化及其理论体系
被引量:
2
4
作者
孙玉伟
程凯
+2 位作者
袁成清
白秀琴
汤敏
《船海工程》
北大核心
2021年第4期58-62,共5页
分析船舶舵机系统技术发展现状与挑战,建立以基础技术和标准体系为支撑的涵盖系统层、设备层,以及数据采集层的船舶舵机系统智能化体系架构;提出包括用户智能化需求分析、系统级设计、实验调试,以及智能化运维管理4个阶段的技术路线;梳...
分析船舶舵机系统技术发展现状与挑战,建立以基础技术和标准体系为支撑的涵盖系统层、设备层,以及数据采集层的船舶舵机系统智能化体系架构;提出包括用户智能化需求分析、系统级设计、实验调试,以及智能化运维管理4个阶段的技术路线;梳理实现舵机系统智能化的关键技术。
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关键词
船舶舵机
全寿命周期
体系架构
智能集成平台
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职称材料
并网型交直交电源对船舶电力系统暂态稳定性影响的仿真分析
被引量:
1
5
作者
孙玉伟
刘勇
+2 位作者
吴健
袁成清
汤旭晶
《上海海事大学学报》
北大核心
2023年第4期104-110,共7页
为解决故障扰动对集成并网型交直交电源的船舶电力系统暂态稳定性的不确定性影响问题,在电力系统计算机辅助设计(power system computer aided design,PSCAD)软件中构建集成并网型交直交电源的船舶交直流混联电力系统仿真模型,以电力系...
为解决故障扰动对集成并网型交直交电源的船舶电力系统暂态稳定性的不确定性影响问题,在电力系统计算机辅助设计(power system computer aided design,PSCAD)软件中构建集成并网型交直交电源的船舶交直流混联电力系统仿真模型,以电力系统电压、频率以及功角稳定理论为基础,探讨短路故障和突变负载扰动时的电力系统特征参数变化规律,分析短路故障和突变负载扰动时虚拟惯量对系统频率稳定性的支撑作用。结果表明:短路时的系统特征参数变化更剧烈,突变负载扰动时的电压波动为短路时的18.2%;突变负载扰动时虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略下功率仅需1.1 s稳定,恒功率控制策略下始终不稳定;当虚拟惯量为2 kg·m 2时VSG控制策略能够为系统提供-1.750~2.297 kW的惯量支撑功率。该研究结果可为并网型交直交电源在船舶电力系统中的应用提供理论指导。
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关键词
船舶电力系统
并网型交直交电源
暂态稳定性
虚拟同步发电机
虚拟惯量
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职称材料
热源变化影响下S-CO_(2)布雷顿循环动态分析
6
作者
刘小华
孙玉伟
刘阜林
《中国修船》
2022年第1期49-52,59,共5页
文章基于能量守恒微分方程建立了改进的S-CO_(2)再压缩布雷顿循环动态模型,分析了船舶烟气温度和流量的变化对循环系统的动态响应。研究结果表明,热源温度和流量的降低导致循环系统的输出功以及循环效率降低;相对于热源流量,热源温度对...
文章基于能量守恒微分方程建立了改进的S-CO_(2)再压缩布雷顿循环动态模型,分析了船舶烟气温度和流量的变化对循环系统的动态响应。研究结果表明,热源温度和流量的降低导致循环系统的输出功以及循环效率降低;相对于热源流量,热源温度对循环系统的影响较大。
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关键词
超临界二氧化碳
布雷顿循环
动态分析
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职称材料
题名
太阳能船舶技术应用现状及展望
被引量:
21
1
作者
严新平
孙玉伟
袁成清
机构
武汉理工大学
能源与
动力工程
学院可靠性
工程
研究所
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《船海工程》
北大核心
2016年第1期50-54,60,共6页
基金
工业和信息化部高技术船舶科研计划(工信部联装[2012]540号)
湖北省自然科学基金创新群体项目(2013CFA007)
文摘
以太阳能船舶为对象,分析船基太阳能光伏系统的应用模式,介绍不同类型太阳船舶的技术发展现状,针对不同适用对象对其应用趋势进行展望。
关键词
船舶
太阳能
光伏
离网
并网
Keywords
ship
solar energy
photovoltaic
off-grid
grid-connected
分类号
U664.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
光伏渗透率对船舶光伏系统电能质量的影响
被引量:
7
2
作者
邱爰超
袁成清
孙玉伟
汤旭晶
严新平
机构
武汉理工大学
能源与
动力工程
学院
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期1532-1538,共7页
基金
国家科技支撑计划项目(2014BAG04B01)
湖北省高端人才引领培养计划资助项目(鄂科技通[2012]86号)
文摘
为了研究光伏渗透率对船舶并网光伏电力系统电能质量的影响,采用PSCAD/EMTDC软件平台参照远洋滚装船"中远腾飞"轮并网型光伏系统进行电力系统建模仿真研究,并设定8个不同等级光伏渗透率,对比分析光伏并网切入和离网切出工况对并网电力系统暂态的电能质量。光伏并网切入对电力系统电压和频率的扰动作用显著强于其离网切出过程,且随着光伏渗透率的提高呈增长趋势。研究结果表明:该研究工作对于深入探索光伏系统与船舶电力系统并联运行的临界条件、暂态和静态稳定性以及整个电力系统的可靠性具有重要的理论指导价值。
关键词
船舶工程
绿色船舶
船舶电力系统
光伏系统
电能质量
PSCAD/EMTDC
电压偏差
频率偏差
最大单次谐波含量
总畸变率
Keywords
ship engineering
green ship
ship power system
photovoltaic system
power quality
PSCAD/EMTDC
voltage deviation
frequency deviation
maximum single harmonic content
total distortion rate
分类号
U665.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
24脉波移相整流变压器技术研究综述
被引量:
7
3
作者
孙玉伟
潘天雄
严新平
袁成清
汤旭晶
潘鹏程
机构
武汉理工大学
能源与
动力工程
学院
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心可靠性
工程
研究所
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019年第3期438-442,共5页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2017]614号&工信部联装[2016]547号)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2018Ⅲ051GX)资助
文摘
在解决大功率电力系统整流谐波问题方面,多脉波整流技术因其谐波抑制率高、设备成本低和运行可靠性高而具有显著优势.然而,随着电力系统的谐波控制标准不断提升,特别是在解决城市轨道交通直流牵引供电系统谐波方面,传统的12脉波整流器难以有效解决输出高品质稳定直流电的问题.在介绍24脉波整流技术的原理及分类的基础上,分别就基于隔离型、自耦型、直线式和圆形变压器的24脉波整流器移相变换原理、拓扑结构及性能特点进行了对比分析,探讨了柱式、直线式和圆形移相变压整流器在铁磁结构、绕组布设和匝数计算等方面的差异.
关键词
24脉波整流器
谐波
自耦变压器
圆形变压器
直线式变压器
Keywords
24-pulse rectifier
harmonic wave
autotransformer
circular transformer
linear transformer
分类号
U665.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶舵机系统全寿命周期智能化及其理论体系
被引量:
2
4
作者
孙玉伟
程凯
袁成清
白秀琴
汤敏
机构
武汉理工大学
能源与
动力工程
学院
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心可靠性
工程
研究所
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《船海工程》
北大核心
2021年第4期58-62,共5页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2016]547号)。
文摘
分析船舶舵机系统技术发展现状与挑战,建立以基础技术和标准体系为支撑的涵盖系统层、设备层,以及数据采集层的船舶舵机系统智能化体系架构;提出包括用户智能化需求分析、系统级设计、实验调试,以及智能化运维管理4个阶段的技术路线;梳理实现舵机系统智能化的关键技术。
关键词
船舶舵机
全寿命周期
体系架构
智能集成平台
Keywords
ship steering gear
whole life cycle
system architecture
intelligent integration platform
分类号
U664.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
并网型交直交电源对船舶电力系统暂态稳定性影响的仿真分析
被引量:
1
5
作者
孙玉伟
刘勇
吴健
袁成清
汤旭晶
机构
武汉理工大学
船海与能源
动力工程
学院
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
武汉理工大学
交通
与物流
工程
学院
出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2023年第4期104-110,共7页
基金
国家电网有限公司科技项目(52094021N00R)。
文摘
为解决故障扰动对集成并网型交直交电源的船舶电力系统暂态稳定性的不确定性影响问题,在电力系统计算机辅助设计(power system computer aided design,PSCAD)软件中构建集成并网型交直交电源的船舶交直流混联电力系统仿真模型,以电力系统电压、频率以及功角稳定理论为基础,探讨短路故障和突变负载扰动时的电力系统特征参数变化规律,分析短路故障和突变负载扰动时虚拟惯量对系统频率稳定性的支撑作用。结果表明:短路时的系统特征参数变化更剧烈,突变负载扰动时的电压波动为短路时的18.2%;突变负载扰动时虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略下功率仅需1.1 s稳定,恒功率控制策略下始终不稳定;当虚拟惯量为2 kg·m 2时VSG控制策略能够为系统提供-1.750~2.297 kW的惯量支撑功率。该研究结果可为并网型交直交电源在船舶电力系统中的应用提供理论指导。
关键词
船舶电力系统
并网型交直交电源
暂态稳定性
虚拟同步发电机
虚拟惯量
Keywords
ship power system
grid-connected AC-DC-AC power supply
transient stability
virtual synchronous generator(VSG)
virtual inertia
分类号
U665.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
热源变化影响下S-CO_(2)布雷顿循环动态分析
6
作者
刘小华
孙玉伟
刘阜林
机构
武汉理工大学
能源与
动力工程
学院
武汉理工大学
国家水运安全
工程
技术
研究中心可靠性
工程
研究所
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《中国修船》
2022年第1期49-52,59,共5页
基金
工信部高技术船舶项目(工信部装函[2017]614号)
船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室开放基金项目(KLMPET2020-02)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2021Ⅲ007GX)。
文摘
文章基于能量守恒微分方程建立了改进的S-CO_(2)再压缩布雷顿循环动态模型,分析了船舶烟气温度和流量的变化对循环系统的动态响应。研究结果表明,热源温度和流量的降低导致循环系统的输出功以及循环效率降低;相对于热源流量,热源温度对循环系统的影响较大。
关键词
超临界二氧化碳
布雷顿循环
动态分析
Keywords
supercritical carbon dioxide
Brayton cycle
dynamic analysis
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
太阳能船舶技术应用现状及展望
严新平
孙玉伟
袁成清
《船海工程》
北大核心
2016
21
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职称材料
2
光伏渗透率对船舶光伏系统电能质量的影响
邱爰超
袁成清
孙玉伟
汤旭晶
严新平
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
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职称材料
3
24脉波移相整流变压器技术研究综述
孙玉伟
潘天雄
严新平
袁成清
汤旭晶
潘鹏程
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2019
7
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职称材料
4
船舶舵机系统全寿命周期智能化及其理论体系
孙玉伟
程凯
袁成清
白秀琴
汤敏
《船海工程》
北大核心
2021
2
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职称材料
5
并网型交直交电源对船舶电力系统暂态稳定性影响的仿真分析
孙玉伟
刘勇
吴健
袁成清
汤旭晶
《上海海事大学学报》
北大核心
2023
1
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职称材料
6
热源变化影响下S-CO_(2)布雷顿循环动态分析
刘小华
孙玉伟
刘阜林
《中国修船》
2022
0
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职称材料
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