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一种应力图生成方法 被引量:5
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作者 杨吉新 陈定方 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第16期113-114,共2页
介绍可视化有限元系统VSES中采用的一种应力图生成方法。首先用扫描线转换填充算法判断各象素是否在单元内,根据单元类型用不同插值方法计算单元内各点应力,最后设置颜色函数,计算各模型中各象素点颜色。由颜色函数的不同设置,可得到应... 介绍可视化有限元系统VSES中采用的一种应力图生成方法。首先用扫描线转换填充算法判断各象素是否在单元内,根据单元类型用不同插值方法计算单元内各点应力,最后设置颜色函数,计算各模型中各象素点颜色。由颜色函数的不同设置,可得到应力云图和色带图,用轮廓线追踪法获得应力等值线。方法具有速度快、适应性强、显示效果好等特点。 展开更多
关键词 应力图生成方法 有限元 色带图 应力等值线 可视化 图象处理
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一种基于轮轨竖向刚性接触的车-桥空间耦合振动建模方法
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作者 肖祥 任伟新 张谢东 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期639-646,共8页
车辆-桥梁耦合振动研究具有重要的理论意义和工程实用价值,耦合系统运动方程的建立是研究开展的关键。本文将车辆-桥梁作为一个整体系统,采取轮轨竖向刚性接触方式,考虑轨道竖向、横向不平顺及其一、二阶导数,和轮对侧滚惯性力以及自旋... 车辆-桥梁耦合振动研究具有重要的理论意义和工程实用价值,耦合系统运动方程的建立是研究开展的关键。本文将车辆-桥梁作为一个整体系统,采取轮轨竖向刚性接触方式,考虑轨道竖向、横向不平顺及其一、二阶导数,和轮对侧滚惯性力以及自旋角动量的影响,车辆采用弹簧阻尼连接的多刚体模拟,桥梁采用空间梁单元离散,基于Kalker线性蠕滑理论结合Shen-Hedrick-Elkins修正理论计算轮轨蠕滑力,运用弹性系统动力学总势能不变值原理及其对号入座法则,推导了车辆-桥梁耦合系统空间有限元形式的运动方程,该运动方程可采用逐步积分法直接求解得到车辆和桥梁的动力响应。最后,本文给出了典型的数值算例进行了分析计算。 展开更多
关键词 车辆-桥梁耦合 有限元 空间振动 动力系统 轮轨蠕滑理论 势能
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