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基于宏观计量经济面板数据模型的我国交通事故发生规律研究
被引量：
5
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作者
黄杰
叶厚元
云俊
《安全与环境工程》
CAS
2017年第4期105-111,共7页
从经济发展水平、人口数量、汽车保有量和道路条件等宏观因素入手,分析了我国8个省市不同经济发展条件下,人均GDP与千人汽车保有量、万车死亡人数、十万人口死亡人数和人均道路里程之间的关系,并选取万车死亡人数作为因变量,人均GDP、...
从经济发展水平、人口数量、汽车保有量和道路条件等宏观因素入手,分析了我国8个省市不同经济发展条件下,人均GDP与千人汽车保有量、万车死亡人数、十万人口死亡人数和人均道路里程之间的关系,并选取万车死亡人数作为因变量,人均GDP、千人汽车保有量和人均道路里程作为自变量,以科布-道格拉斯生产函数为基础,建立了基于计量经济学的固定效应面板数据模型,并对我国交通事故发生规律进行了模拟分析。结果表明:模型拟合效果较好,相关系数R2为0.957 1,各项因素均表现显著,模型较好地反映了我国2003年之后8省市的交通事故宏观规律。
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关键词
交通事故
宏观计量经济模型
科布-道格拉斯生产函数
固定效应
面板数据
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题名
基于宏观计量经济面板数据模型的我国交通事故发生规律研究
被引量：
5
1
作者
黄杰
叶厚元
云俊
机构
武汉理工大学
管理
学院
武汉理工大学中国应急管理中心
出处
《安全与环境工程》
CAS
2017年第4期105-111,共7页
基金
交通部重点科技项目(20151g0127)
文摘
从经济发展水平、人口数量、汽车保有量和道路条件等宏观因素入手,分析了我国8个省市不同经济发展条件下,人均GDP与千人汽车保有量、万车死亡人数、十万人口死亡人数和人均道路里程之间的关系,并选取万车死亡人数作为因变量,人均GDP、千人汽车保有量和人均道路里程作为自变量,以科布-道格拉斯生产函数为基础,建立了基于计量经济学的固定效应面板数据模型,并对我国交通事故发生规律进行了模拟分析。结果表明:模型拟合效果较好,相关系数R2为0.957 1,各项因素均表现显著,模型较好地反映了我国2003年之后8省市的交通事故宏观规律。
关键词
交通事故
宏观计量经济模型
科布-道格拉斯生产函数
固定效应
面板数据
Keywords
traffic accident
macro-econometrics model
Cobb-Douglas production function
fixed effect
pan-el data
分类号
X915.1 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于宏观计量经济面板数据模型的我国交通事故发生规律研究
黄杰
叶厚元
云俊
《安全与环境工程》
CAS
2017
5
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