初探水工混凝土建筑物的混凝土质量检测 被引量：2

1

作者 刘文锋 《中国水运》 2019年第8期93-94,共2页

建筑材料有很多种,而混凝土就是其中比较常见的一种。由于混凝土的优势非常明显,所以在建筑施工过程中比较常用,而且混凝土的适用范围越来越广。但水工混凝土建筑物也会出现一定问题,这主要是因为长期受到空气、温度以及水流冲击的影响... 建筑材料有很多种,而混凝土就是其中比较常见的一种。由于混凝土的优势非常明显,所以在建筑施工过程中比较常用,而且混凝土的适用范围越来越广。但水工混凝土建筑物也会出现一定问题,这主要是因为长期受到空气、温度以及水流冲击的影响,所以很容易出现裂缝、渗漏等质量问题。本文主要研究水工混凝土建筑物的混凝土质量检测。 展开更多

关键词 水工混凝土 质量检测 检测方式

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芜申线航道整治工程中复合地基摩擦系数的试验研究 被引量：1

2

作者 丁永和 董霞 居炎飞 《水运工程》 北大核心 2011年第B09期144-150,共7页

芜申线航道全长92.084 km,护岸总长度约106 km,护岸挡土墙大部分座落在粉质黏土层和淤泥质粉质黏土层上,地质条件较差,为了护岸的安全,对软土地基进行小木桩和水泥搅拌桩处理。详细介绍了原状土地基和复合地基现场摩擦系数试验的方法、... 芜申线航道全长92.084 km,护岸总长度约106 km,护岸挡土墙大部分座落在粉质黏土层和淤泥质粉质黏土层上,地质条件较差,为了护岸的安全,对软土地基进行小木桩和水泥搅拌桩处理。详细介绍了原状土地基和复合地基现场摩擦系数试验的方法、工况和成果,为内河航道护岸设计中摩擦系数的选取提供了现场试验资料,具有较好的实用价值。 展开更多

关键词 复合地基 摩擦系数 湿地试验

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改进随机抽样方法在航道整治工程实体交工验收中的应用 被引量：1

3

作者 邱明喜 邓华 殷立静 《水运工程》 北大核心 2019年第11期118-121,132,共5页

现行有关水运标准对航道整治工程验收的随机抽样方法没有明确规定。为使航道整治实体交工验收检测数据反映现场实际情况,结合筑坝工程抛石结构形式和坝体尺寸等影响因素,参考《公路路基路面现场测试规程》中随机抽样方法,提出一套针对... 现行有关水运标准对航道整治工程验收的随机抽样方法没有明确规定。为使航道整治实体交工验收检测数据反映现场实际情况,结合筑坝工程抛石结构形式和坝体尺寸等影响因素,参考《公路路基路面现场测试规程》中随机抽样方法,提出一套针对航道整治工程特征的改进随机抽样方法,以消除抽样检测时技术人员的人为影响因素。该方法在施工各参建方共同见证下,公平、公正、合理确认交工验收检测抽检断面位置。方法简单直接有效,易于现场操作,给工程质量监督工作提供了强有力的数据支撑。 展开更多

关键词 改进随机抽样 交工验收 质量监督 检测频率

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离岸深水区筑堤工程水下自动化监测及应用

4

作者 孙吉 张阳 《中国水运》 2018年第5期38-40,共3页

离岸深水区有着复杂、恶劣的水文地质环境,其最常见的基础形式为天然软土地基。软土地基的强度和变形均无法满足工程要求,都必须进行加固处理,同时在施工前后监测其稳定性。离岸深水区筑堤工程的水下软基监测技术研究远不如近海陆地软... 离岸深水区有着复杂、恶劣的水文地质环境,其最常见的基础形式为天然软土地基。软土地基的强度和变形均无法满足工程要求,都必须进行加固处理,同时在施工前后监测其稳定性。离岸深水区筑堤工程的水下软基监测技术研究远不如近海陆地软基监测的研究多,其自动化监测的发展及应用应当引起重视。 展开更多

关键词 离岸深水区 防波堤 水下监测 自动化

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钢桁拱桥极值点失稳问题有限元分析

5

作者 刘洋 王楠 《建材世界》 2018年第3期62-66,共5页

随着钢桁架拱桥的跨径不断加大,矢高增加,其施工中的稳定性问题表现得越来越突出,成为桥梁工程师关注的焦点之一。该文根据二阶静风稳定分析的基本理论,阐述了基于通用有限软件ANSYS的二阶静风稳定性的分析方法,并以一座跨径(70+240+70)... 随着钢桁架拱桥的跨径不断加大,矢高增加,其施工中的稳定性问题表现得越来越突出,成为桥梁工程师关注的焦点之一。该文根据二阶静风稳定分析的基本理论,阐述了基于通用有限软件ANSYS的二阶静风稳定性的分析方法,并以一座跨径(70+240+70)m的下承式钢桁架拱桥为例,研究了该桥在施工过程中的一阶静风稳定性问题。结果表明:不考虑静风荷载时,施工前期结构整体刚度较大,屈曲模态表现为局部杆件面外屈曲,随着节段不断拼装,悬臂增大,结构整体刚度降低,整体失稳先于局部杆件屈曲;考虑静风荷载的一阶稳定性,结构的屈曲形式均表现为风撑斜杆的面外失稳破坏。 展开更多

关键词 钢桁架 失稳 有限元

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轴向荷载横桥向对称布置下的双主肋主梁剪力滞效应 被引量：2

6

作者 程海潜 袁龙文 +2 位作者 李斌 郝艳广 韩劲龙 《中外公路》 北大核心 2017年第2期153-157,共5页

针对斜拉桥双主肋主梁等工程实际,研究轴向荷载作用位置相对截面形心在横桥向对称偏移时的双主肋主梁剪力滞效应,推导了桥面板上任一点正应力和剪力滞系数的计算公式。结果表明:当轴向荷载横桥向作用位置从ξ=0向ξ=b对称移动时,桥面板... 针对斜拉桥双主肋主梁等工程实际,研究轴向荷载作用位置相对截面形心在横桥向对称偏移时的双主肋主梁剪力滞效应,推导了桥面板上任一点正应力和剪力滞系数的计算公式。结果表明:当轴向荷载横桥向作用位置从ξ=0向ξ=b对称移动时,桥面板将经历负剪力滞效应-无剪力滞效应-正剪力滞效应的变化过程,结论与有机玻璃模型Ansys解吻合良好。轴向荷载横桥向对称变位引起的双主肋主梁剪力滞效应明显,建议在结构设计时予以考虑。 展开更多

关键词 剪力滞效应 双主肋主梁 横桥向对称变位 能量变分原理

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钙源对微生物固化风积沙效果影响的试验研究 被引量：14

7

作者 明道贵 邱明喜 +3 位作者 殷立静 张家铭 朱纪康 周杨 《人民黄河》 CAS 北大核心 2020年第4期85-88,111,共5页

微生物诱导成矿技术已被证实可用于沙漠化治理,而钙源直接影响固化效果。为了确定最佳钙源,使用多种钙源用于风积沙固化研究,基于力学性能测试和微观形貌观测等手段,分析不同钙源作用下固化效果及相应作用机理。结果表明:氯化钙与醋酸... 微生物诱导成矿技术已被证实可用于沙漠化治理,而钙源直接影响固化效果。为了确定最佳钙源,使用多种钙源用于风积沙固化研究,基于力学性能测试和微观形貌观测等手段,分析不同钙源作用下固化效果及相应作用机理。结果表明:氯化钙与醋酸钙均可有效固化风积沙,氯化钙作用效果优于醋酸钙,而乳酸钙作为钙源时易出现渗流不畅现象、固沙效果较差。氯化钙对应的微生物成矿过程能在风积沙颗粒间产生大量方解石晶体,晶体间的有效嵌合保证了固化体具有良好的力学性能与渗透能力;醋酸钙对应的碳酸钙晶体形状不规则且颗粒较小,致使其对应试样的力学强度及渗透系数均较氯化钙作为钙源的低。 展开更多

关键词 风积沙固化 微生物诱导成矿 钙源 渗透性 力学性质

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化学处理方式对微生物固沙效果的影响 被引量：1

8

作者 邱明喜 刘汉银 +3 位作者 明道贵 张家铭 朱纪康 周杨 《人民黄河》 CAS 北大核心 2021年第8期117-121,共5页

微生物诱导成矿是一种新型风积沙固结技术,相较于传统固沙技术具有显著优势。为探究其化学处理液浓度对微生物诱导成矿固结风积沙效果的影响,首先开展微生物矿化沉积试验与微生物诱导成矿固结风积沙试验并分析不同处理液浓度对碳酸钙产... 微生物诱导成矿是一种新型风积沙固结技术,相较于传统固沙技术具有显著优势。为探究其化学处理液浓度对微生物诱导成矿固结风积沙效果的影响,首先开展微生物矿化沉积试验与微生物诱导成矿固结风积沙试验并分析不同处理液浓度对碳酸钙产率的影响,其次通过力学性能测试对比风积沙力学强度及抗剪强度指标变化情况,最后结合颗粒粒径测试及微观形貌观测对不同化学处理方式的风积沙固结效果进行了分析。结果表明:微生物诱导成矿处理能有效提升风积沙力学性能,处理液浓度为0.9 mol/L时,力学强度改善最为显著,相对应的抗剪强度指标提升也最为明显;浓度为0.6 mol/L的处理液对应的微生物诱导成矿率(碳酸钙产率)最高,继续提高钙离子浓度不利于提升矿化沉积效率;微生物诱导成矿处理后的风积沙表面附着碳酸钙矿物,可把风积沙粒径变化作为一项反映矿化效果的指标。 展开更多

关键词 风积沙 固沙效果 微生物诱导碳酸钙沉积 处理液浓度 力学性质 颗粒粒径

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顶部溶洞水压对隧道突涌水灾害影响的数值分析 被引量：13

9

作者 雷霆 关欣 +3 位作者 洪帆 居炎飞 韩劲龙 李乐乐 《隧道建设》 北大核心 2017年第2期167-173,共7页

岩溶地区地质条件复杂,在隧道修建中存在溶洞突涌水安全隐患,而顶部溶洞带来的灾害性更加明显,溶洞水压是其重要影响因素。针对隧道顶部溶洞,建立数值模型,将溶洞水压作为工况因素,分析围岩中的孔隙水压力变化规律,揭示隧道开挖过程中... 岩溶地区地质条件复杂,在隧道修建中存在溶洞突涌水安全隐患,而顶部溶洞带来的灾害性更加明显,溶洞水压是其重要影响因素。针对隧道顶部溶洞,建立数值模型,将溶洞水压作为工况因素,分析围岩中的孔隙水压力变化规律,揭示隧道开挖过程中突涌水通道的分布情况。基于数值模型中单元孔隙水压力突变最大值判断方法,溶洞与掌子面围岩达到塑性状态后,监测两者之间的单元孔隙水压力随开挖步变化速率,找出每一行单元中的最大值,从而确定不同溶洞水压下的突水通道及安全厚度。研究表明,随着顶部溶洞水压增大,突水通道距离溶洞底部由近及远,而安全厚度也随之增大。 展开更多

关键词 岩溶隧道 顶部溶洞 溶洞水压 突水通道 安全厚度

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吹填珊瑚砂地基软弱夹层特性 被引量：1

10

作者 邓华 邱明喜 殷立静 《水运工程》 北大核心 2019年第11期156-159,共4页

新近吹填珊瑚砂地基在施工过程中形成的软弱夹层分布范围广、厚度随机、无明显规律、工程性质差,给工程建设带来极大的难度和挑战。通过室内试验对珊瑚砂地基中软弱夹层特性进行分析研究。结果表明:软弱夹层主要以粉土为主,具有较高的塑... 新近吹填珊瑚砂地基在施工过程中形成的软弱夹层分布范围广、厚度随机、无明显规律、工程性质差,给工程建设带来极大的难度和挑战。通过室内试验对珊瑚砂地基中软弱夹层特性进行分析研究。结果表明:软弱夹层主要以粉土为主,具有较高的塑限;抗剪强度指标比一般天然粉砂-粉土的抗剪强度指标高;土中细颗粒(<0.075 mm)含量越大,土的最佳含水率越大、最大干密度越小。 展开更多

关键词 珊瑚砂 软弱夹层 三轴剪切 抗剪强度 击实特性

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吹填砂土中黏粒含量对地基处理工艺选择的影响 被引量：1

11

作者 居炎飞 明道贵 李元科 《中国港湾建设》 2018年第6期35-37,共3页

以汕头东部经济带吹填软基处理项目试验段检测数据为基础,分析工后砂土强度提高幅度。对比在不同黏粒含量条件下,不同处理工艺对吹填砂土的处理效果,得出振冲挤密砂桩效果较其他工法更优的结论。

关键词 吹填砂土 黏粒含量 锥尖阻力 处理工艺

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高桩码头在超等级船舶靠泊时的安全性试验研究 被引量：2

12

作者 张阳 吕立锐 《交通科技》 2018年第3期163-166,共4页

为得到高桩码头在超等级船舶靠泊情况下的安全靠泊条件,对码头的实际靠泊能力做出准确评估,为码头安全评估和升级改造提供依据,本文通过实船靠泊试验,监测超等级船舶靠离泊过程中码头相关构件的动态响应,即动位移、动应变和自振频率等,... 为得到高桩码头在超等级船舶靠泊情况下的安全靠泊条件,对码头的实际靠泊能力做出准确评估,为码头安全评估和升级改造提供依据,本文通过实船靠泊试验,监测超等级船舶靠离泊过程中码头相关构件的动态响应,即动位移、动应变和自振频率等,获得码头结构在不同状态中的相应结果,并对其进行分析,得到结构较为可靠的结论。 展开更多

关键词 高桩码头 靠泊试验 应变测试 动力响应

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桥梁荷载横向分布系数研究 被引量：2

13

作者 韩劲龙 郝艳广 刘相良 《建材世界》 2014年第3期49-51,共3页

针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片T梁的空间有限元分析模型,分析不同主梁跨径的横向分布系数,并与比拟正交异性板法计算值相比较的方法,对... 针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片T梁的空间有限元分析模型,分析不同主梁跨径的横向分布系数,并与比拟正交异性板法计算值相比较的方法,对不同跨径的T梁桥荷载横向分布系数进行了研究,得出以下结论:当主梁跨径小于30m时,采用比拟正交异性板法计算值与空间有限元模型计算值相差不大;当主梁跨径大于30m时,采用比拟正交异性板法计算值与空间有限元模型计算值相差较大。 展开更多

关键词 横向分布 空间有限元 比拟正交异性板法

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钢筋混凝土梁组合加固技术的仿真分析 被引量：1

14

作者 王楠 刘洋 蔡越 《建材世界》 2018年第2期62-64,共3页

该研究结合钢板和预应力碳纤维板两种加固方法,钢板可以为预应力碳纤维板提供可靠的锚固,减少碳纤维板因为锚固端滑移和变形引起的预应力损失,同时钢板又可以作为新浇混凝土的模板。这种方法是一个主动受力的过程,在加固完成之后即可提... 该研究结合钢板和预应力碳纤维板两种加固方法,钢板可以为预应力碳纤维板提供可靠的锚固,减少碳纤维板因为锚固端滑移和变形引起的预应力损失,同时钢板又可以作为新浇混凝土的模板。这种方法是一个主动受力的过程,在加固完成之后即可提供承载力。采用ABAQUS建立有限元模型,结果表明,加固后混凝土梁最大等效应力提高了63.25%,延性有明显增加。 展开更多

关键词 组合加固 仿真实验 碳纤维板 延性

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一种探测砂土中软黏土包的瑞雷波方法

15

作者 居炎飞 明道贵 关欣 《水运工程》 北大核心 2018年第3期154-160,共7页

填海造陆地基固结过程中容易形成软黏土包,给现场监测数据的分析和解释造成困难,因此有必要对砂土中的软黏土包进行定位。提出探测填海造陆地基砂土中软黏土包的瑞雷波方法。采用两道瑞雷波法提高瑞雷波检测的横向分辨率,同时在测试场... 填海造陆地基固结过程中容易形成软黏土包,给现场监测数据的分析和解释造成困难,因此有必要对砂土中的软黏土包进行定位。提出探测填海造陆地基砂土中软黏土包的瑞雷波方法。采用两道瑞雷波法提高瑞雷波检测的横向分辨率,同时在测试场地进行静力触探法检测,通过对比验证了瑞雷波法在软黏土包定位中的有效性。通过连续数次进行多道信号提取,绘制了较大范围内软基土体的两道瑞雷波相速度剖面热图,由热图可以直观地发现软黏土包及其基本性质。 展开更多

关键词 软黏土包 静力触探 两道瑞雷波法 相速度剖面热图

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广惠高速公路路面破损调查与分析

16

作者 陈琪 韩劲龙 刘洋 《建材世界》 2014年第3期40-42,共3页

结合广惠高速公路路面调查,了解路面病害出现的类型、分布位置、轻重程度,通过对广惠高速公路路面调查结果分析,得出了路面破损状况等级,为养护设计方案的制定提供了依据。

关键词 高速公路 路面破损 调查与分析

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桦树墕隧道监控量测与稳定性分析

17

作者 曾庆刚 陈琪 刘洋 《建材世界》 2014年第3期113-117,共5页

简述隧道监控量测的研究现状,以桦树墕隧道为工程背景,从理论分析与现场监控量测两方面,提出桦树墕隧道的监控方案,并对监控量测项目进行了稳定性分析。

关键词 隧道施工 监控量测 稳定性分析

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粘贴钢板加固法在提高码头承载能力中的应用

18

作者 邱明喜 李亚阁 刘文锋 《建材世界》 2015年第1期34-36,共3页

结合码头结构形式,采用粘贴钢板加固法对码头轨道梁进行加固,提高码头轨道梁承载力,使轨道梁能满足新门机的荷载使用要求。介绍了粘贴钢板加固法的工艺流程及对加固前后轨道梁承载力进行了对比分析。

关键词 粘贴钢板 加固 提高承载力

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