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基于空间聚集特征的沥青路面裂缝检测方法
被引量:
36
1
作者
张德津
李清泉
+2 位作者
陈颖
曹民
何莉
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期443-454,共12页
沥青路面裂缝自动检测是制约公路养护科学决策的最主要瓶颈.针对现有裂缝检测算法在大规模应用特别是广地域、多路况等复杂环境下算法稳定性、可靠性及实时性等方面存在严重不足问题.本文在观察大量实际工程路面图像基础上,对路面裂缝...
沥青路面裂缝自动检测是制约公路养护科学决策的最主要瓶颈.针对现有裂缝检测算法在大规模应用特别是广地域、多路况等复杂环境下算法稳定性、可靠性及实时性等方面存在严重不足问题.本文在观察大量实际工程路面图像基础上,对路面裂缝特征进行全新定义,提出了一种基于空间聚集特征的沥青路面裂缝检测方法,参考裂缝的空间分布、灰度、几何等特征,以子块图像为处理单元,采用逐步求精的策略对子块图像进行分割,快速定位空间聚集区域,再对聚集区域进行评估得到信度高的裂缝候选区域;最后以裂缝候选区域为种子区域,在准确估算裂缝发展趋势的基础上,结合裂缝片段聚集及相似性等特性,去除噪声同时合并连接断裂的裂缝,实现了裂缝区域较为完整的检测.通过测试多路况、多采集环境下近万样本,并采用不同的方法对测试结果进行评估,结果显示,算法对不同类型路面图像中具有不同特征的裂缝区域均具有良好的检测性能,裂缝定位准确性达到95%以上,裂缝区域检测的完整性达到90%以上.
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关键词
沥青路面
裂缝
聚集区域
候选区域
发展趋势
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职称材料
基于路面变形速度的弯沉测量方法
被引量:
6
2
作者
张德津
李清泉
+1 位作者
曹民
林红
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期220-226,231,共8页
为了实现在正常交通速度20-80km/h下的连续弯沉测量,提出了采用测量路面变形速度反演弯沉的方法.研究利用激光多普勒测振仪测量路面在标准载荷作用下的路面变形速度的方法和路面变形速度提取算法,结合弹性地基上的欧拉-伯努利梁理论,推...
为了实现在正常交通速度20-80km/h下的连续弯沉测量,提出了采用测量路面变形速度反演弯沉的方法.研究利用激光多普勒测振仪测量路面在标准载荷作用下的路面变形速度的方法和路面变形速度提取算法,结合弹性地基上的欧拉-伯努利梁理论,推导弯沉盆曲线的两参数方程,采用牛顿迭代法利用路面变形速度反演路面弯沉.基于此方法设计的原型设备已在新疆、陕西、甘肃、天津、湖北等省市进行了近8×10^4 km的路测实验.结果显示,数据自重复性达到95%以上;与贝克曼梁测量数据对比,数据相关性达到90%以上.该方法一次测量只需要一次采样,测量与路面曲率无关,相对于传统测量方法,其适合于高速、无损测量.实验证明,该方法能满足路网级、逐车道的路面弯沉连续、无损、高密度、高速度测量的要求,具有广阔的使用推广价值.
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关键词
路面
弯沉测量
变形速度
弹性地基梁
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职称材料
四象限光电检测系统的定位算法研究及改进
被引量:
13
3
作者
余峰
何烨
+1 位作者
李松
张继涛
《应用光学》
CAS
CSCD
2008年第4期493-497,共5页
在相同硬件条件下,四象限光电检测系统的线性区间和响应灵敏度等会因算法不同而产生差异。首先分析光斑定位的常用算法,通过数值积分和曲线拟合得出具有高斯分布的激光光斑位移量在不同算法下的修正曲线,设计制作了一套精度较高的数字...
在相同硬件条件下,四象限光电检测系统的线性区间和响应灵敏度等会因算法不同而产生差异。首先分析光斑定位的常用算法,通过数值积分和曲线拟合得出具有高斯分布的激光光斑位移量在不同算法下的修正曲线,设计制作了一套精度较高的数字式四象限光电定位系统,并使用该系统验证了理论推导结果。
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关键词
激光技术
四象限光电检测系统
算法研究
数值积分
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职称材料
基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法
被引量:
17
4
作者
陶健
田霖
+2 位作者
张德津
胡成雪
何莉
《计算机工程与设计》
北大核心
2022年第2期517-524,共8页
针对不均匀光照和阴影等因素影响沥青路面图像中裂缝检测误识别问题,提出一种基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法。设计结构保持型Retinex算法将高频的纹理信号从低频光照信号和结构型纹理中分离,改进百分比阈值算法,获取高信噪比...
针对不均匀光照和阴影等因素影响沥青路面图像中裂缝检测误识别问题,提出一种基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法。设计结构保持型Retinex算法将高频的纹理信号从低频光照信号和结构型纹理中分离,改进百分比阈值算法,获取高信噪比的裂缝区域二值图像,建立高置信裂缝段的特征匹配机制,利用圆形度、面积、不同置信裂缝的类间欧氏距离进行置信连通域邻域去噪,实现裂缝区域的提取。实验结果表明,该算法改善了不均匀光照和阴影情况下裂缝识别的准确性。
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关键词
沥青路面
裂缝检测
邻域去噪
特征匹配
图像处理
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职称材料
题名
基于空间聚集特征的沥青路面裂缝检测方法
被引量:
36
1
作者
张德津
李清泉
陈颖
曹民
何莉
机构
深圳大学海岸带地理环境监测国家测绘地理信息局重点实验室
空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室
武汉武大卓越科技有限责任公司
湖北工业大学电气与电子工程学院
出处
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期443-454,共12页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112503)
深圳市战略性新兴产业发展重大技术研究开发项目(JSGG20121026111056204)资助~~
文摘
沥青路面裂缝自动检测是制约公路养护科学决策的最主要瓶颈.针对现有裂缝检测算法在大规模应用特别是广地域、多路况等复杂环境下算法稳定性、可靠性及实时性等方面存在严重不足问题.本文在观察大量实际工程路面图像基础上,对路面裂缝特征进行全新定义,提出了一种基于空间聚集特征的沥青路面裂缝检测方法,参考裂缝的空间分布、灰度、几何等特征,以子块图像为处理单元,采用逐步求精的策略对子块图像进行分割,快速定位空间聚集区域,再对聚集区域进行评估得到信度高的裂缝候选区域;最后以裂缝候选区域为种子区域,在准确估算裂缝发展趋势的基础上,结合裂缝片段聚集及相似性等特性,去除噪声同时合并连接断裂的裂缝,实现了裂缝区域较为完整的检测.通过测试多路况、多采集环境下近万样本,并采用不同的方法对测试结果进行评估,结果显示,算法对不同类型路面图像中具有不同特征的裂缝区域均具有良好的检测性能,裂缝定位准确性达到95%以上,裂缝区域检测的完整性达到90%以上.
关键词
沥青路面
裂缝
聚集区域
候选区域
发展趋势
Keywords
Asphalt pavement
crack
clustering region
candidate region
growth direction
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于路面变形速度的弯沉测量方法
被引量:
6
2
作者
张德津
李清泉
曹民
林红
机构
深圳大学海岸带地理环境监测国家测绘地理信息局重点实验室
空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室
武汉武大卓越科技有限责任公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期220-226,231,共8页
基金
国家高技术研究发展计划(863)项目(2012AA112503)资助
文摘
为了实现在正常交通速度20-80km/h下的连续弯沉测量,提出了采用测量路面变形速度反演弯沉的方法.研究利用激光多普勒测振仪测量路面在标准载荷作用下的路面变形速度的方法和路面变形速度提取算法,结合弹性地基上的欧拉-伯努利梁理论,推导弯沉盆曲线的两参数方程,采用牛顿迭代法利用路面变形速度反演路面弯沉.基于此方法设计的原型设备已在新疆、陕西、甘肃、天津、湖北等省市进行了近8×10^4 km的路测实验.结果显示,数据自重复性达到95%以上;与贝克曼梁测量数据对比,数据相关性达到90%以上.该方法一次测量只需要一次采样,测量与路面曲率无关,相对于传统测量方法,其适合于高速、无损测量.实验证明,该方法能满足路网级、逐车道的路面弯沉连续、无损、高密度、高速度测量的要求,具有广阔的使用推广价值.
关键词
路面
弯沉测量
变形速度
弹性地基梁
Keywords
pavement
deflection measurement
velocity of deflection
beam on an elastic foundation
分类号
U418.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
四象限光电检测系统的定位算法研究及改进
被引量:
13
3
作者
余峰
何烨
李松
张继涛
机构
武汉武大卓越科技有限责任公司
武汉
大学电子信息学院
出处
《应用光学》
CAS
CSCD
2008年第4期493-497,共5页
文摘
在相同硬件条件下,四象限光电检测系统的线性区间和响应灵敏度等会因算法不同而产生差异。首先分析光斑定位的常用算法,通过数值积分和曲线拟合得出具有高斯分布的激光光斑位移量在不同算法下的修正曲线,设计制作了一套精度较高的数字式四象限光电定位系统,并使用该系统验证了理论推导结果。
关键词
激光技术
四象限光电检测系统
算法研究
数值积分
Keywords
laser technique
four-quadrant optoeletronic detection system
algorithm analysis numerical integration
分类号
TN247 [电子电信—物理电子学]
TL814 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法
被引量:
17
4
作者
陶健
田霖
张德津
胡成雪
何莉
机构
湖北工业大学电气与电子工程学院
武汉武大卓越科技有限责任公司
算法部
深圳大学广东省城市空间信息工程重点实验室
深圳大学机电与控制工程学院
出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2022年第2期517-524,共8页
基金
国家重点研发计划基金项目(2019YFB2102703)
深圳市科创委面上基金项目(20200125)。
文摘
针对不均匀光照和阴影等因素影响沥青路面图像中裂缝检测误识别问题,提出一种基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法。设计结构保持型Retinex算法将高频的纹理信号从低频光照信号和结构型纹理中分离,改进百分比阈值算法,获取高信噪比的裂缝区域二值图像,建立高置信裂缝段的特征匹配机制,利用圆形度、面积、不同置信裂缝的类间欧氏距离进行置信连通域邻域去噪,实现裂缝区域的提取。实验结果表明,该算法改善了不均匀光照和阴影情况下裂缝识别的准确性。
关键词
沥青路面
裂缝检测
邻域去噪
特征匹配
图像处理
Keywords
asphalt pavement
crack detection
neighborhood denoising
feature matching
image processing
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于空间聚集特征的沥青路面裂缝检测方法
张德津
李清泉
陈颖
曹民
何莉
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
36
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下载PDF
职称材料
2
基于路面变形速度的弯沉测量方法
张德津
李清泉
曹民
林红
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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职称材料
3
四象限光电检测系统的定位算法研究及改进
余峰
何烨
李松
张继涛
《应用光学》
CAS
CSCD
2008
13
在线阅读
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职称材料
4
基于局部纹理特征的沥青路面裂缝检测方法
陶健
田霖
张德津
胡成雪
何莉
《计算机工程与设计》
北大核心
2022
17
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职称材料
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