武汉市轨道交通车辆基地上盖开发规划指引研究

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作者 彭小丹 蔡思怡 +4 位作者 韩飞 袁建峰 邹青 韩丽飞 谢钰倩 《交通与运输》 2025年第1期25-30,共6页

轨道交通车辆基地上盖的综合开发能实现城市土地的集约高效利用。近年来,武汉市5处车辆基地的复合开发项目已取得了良好效果,但未形成统一的标准化设计体系,亟需在总结北京、重庆、成都等城市的轨道交通设计指南或导则的基础上,梳理武... 轨道交通车辆基地上盖的综合开发能实现城市土地的集约高效利用。近年来,武汉市5处车辆基地的复合开发项目已取得了良好效果,但未形成统一的标准化设计体系,亟需在总结北京、重庆、成都等城市的轨道交通设计指南或导则的基础上,梳理武汉市在车辆基地选址、功能布局与容量引导、交通一体化设计及公共空间营造等4个方面的规划指引要点,以期为后续武汉市车辆基地上盖开发设计指引的详细制定提供参考,使之适用于规范指导轨道交通上盖综合开发建设实践。 展开更多

关键词 车辆基地 上盖开发 规划指引 土地综合利用

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复合功能的武汉市穿城市域快线规划研究 被引量：1

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作者 吴醒 高嵩 +1 位作者 李玲琦 宋同阳 《交通与运输》 2024年第5期63-68,共6页

为深入了解市域快线的特点,分析国内外市域快线线路特征和运营模式。以武汉市穿城市域快线A规划设计为例,基于功能复合的功能定位,提出对线路规划设计的要求,规划研究阶段以客流特征分析、站点布置规划、速度目标值、运营模式和车型选择... 为深入了解市域快线的特点,分析国内外市域快线线路特征和运营模式。以武汉市穿城市域快线A规划设计为例,基于功能复合的功能定位,提出对线路规划设计的要求,规划研究阶段以客流特征分析、站点布置规划、速度目标值、运营模式和车型选择等5个方面为重点研究内容,逐一展开论述和数据分析,研究武汉市穿城市域快线的规划建设要点,为新建市域快线的规划设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市域快线 复合功能 快慢车

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武汉市“乡村振兴”产业用地保障措施研究 被引量：1

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作者 张古月 郭伟鹏 杜瑞宏 《城市建筑》 2024年第12期86-89,共4页

在乡村振兴发展的时代背景下,文章基于武汉市乡村产业项目发展特征与实施推进面临的主要问题,结合国土空间规划体系构建,从规划编制、用途管制、土地供应、宣传引导等方面开展“乡村振兴”产业用地保障研究,提出了规范产业项目规划编制... 在乡村振兴发展的时代背景下,文章基于武汉市乡村产业项目发展特征与实施推进面临的主要问题,结合国土空间规划体系构建,从规划编制、用途管制、土地供应、宣传引导等方面开展“乡村振兴”产业用地保障研究,提出了规范产业项目规划编制、完善土地复合利用与用途管制、优化土地供应路径与管理模式、强化规划知识宣传与引导的“乡村振兴”产业用地保障措施,并探索了“乡村振兴”产业用地审批流程的优化建议。 展开更多

关键词 乡村振兴 产业用地 用地保障 土地供应

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湖北省武汉市黄陂区罗家岗湾古村落 国家历史文化名城研究中心历史街区调研

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作者 杜瑞宏 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第9期I0003-I0004,共2页

1.古村概况罗家岗湾古村落地处湖北省武汉市黄陂区王家河街道罗家岗村(行政村),距武汉中心城区约60 km。自明代江西籍罗氏家族迁居繁衍至今,罗家岗湾已有600余年历史,现存古建筑及院落共36处,是武汉市保存最完整、建筑艺术最精美的明清... 1.古村概况罗家岗湾古村落地处湖北省武汉市黄陂区王家河街道罗家岗村(行政村),距武汉中心城区约60 km。自明代江西籍罗氏家族迁居繁衍至今,罗家岗湾已有600余年历史,现存古建筑及院落共36处,是武汉市保存最完整、建筑艺术最精美的明清古村落之一。2016年列入第四批中国传统村落,2018年入选第一批武汉市历史文化名村。 展开更多

关键词 国家历史文化名城 中国传统村落 历史文化名村 古建筑 历史街区 古村落 中心城区 武汉市黄陂区

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武汉市高标准自行车道建设标准研究

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作者 朱林艳 吴俊荻 +1 位作者 张梅梅 徐莎莎 《交通与运输》 2024年第3期84-88,共5页

当下非机动车出行比例持续上升,市民对骑行环境的要求也随之增高,安全、可靠、舒适的高标准自行车道的需求越来越大。然而当前城市体检的评价指标中,对于自行车道的评价相对较少,且不成体系。深入研究骑行者身心负荷的主观诉求,确定安... 当下非机动车出行比例持续上升,市民对骑行环境的要求也随之增高,安全、可靠、舒适的高标准自行车道的需求越来越大。然而当前城市体检的评价指标中,对于自行车道的评价相对较少,且不成体系。深入研究骑行者身心负荷的主观诉求,确定安全性、通畅性、舒适性、吸引力和适应力是骑行友好的5大核心要求,通过构建一套从宏观网络到微观建设的自行车道精细化设计标准和指引,来有效指导自行车道的规划、设计和建设。相关指标可纳入城市体检评估体系,全面提升骑行群体的出行话语权,持续完善骑行环境。 展开更多

关键词 高标准 自行车道 建设标准 城市体检

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武汉市轨道交通TOD建设及政策研究

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作者 刘贤玮 代琦 高燕 《黑龙江交通科技》 2023年第8期135-137,共3页

为了建立轨道交通综合开发机制,加快推进轨道交通建设和站场周边土地实施综合开发,推进地铁功能区建设,完善城市轨道交通TOD项目顶层设计。以武汉市为例,分析了轨道交通TOD建设情况,研究TOD综合开发现行政策并梳理了TOD开发面临的现实问... 为了建立轨道交通综合开发机制,加快推进轨道交通建设和站场周边土地实施综合开发,推进地铁功能区建设,完善城市轨道交通TOD项目顶层设计。以武汉市为例,分析了轨道交通TOD建设情况,研究TOD综合开发现行政策并梳理了TOD开发面临的现实问题,基于策划—规划—实施全周期开发,探索武汉市TOD综合开发政策支撑体系和近期政策重点,为武汉市轨道交通TOD综合开发政策出台提供参考。 展开更多

关键词 TOD 综合开发 配套政策 体系研究 专项政策

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站城融合背景下的高铁站域空间利用一体化评价——以武汉市为例

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作者 刘学军 张诗卉 +3 位作者 胡晓青 徐艳琴 白斯然 罗天玥 《华中建筑》 2024年第7期10-16,共7页

在站城融合的背景下,交通枢纽站成为承载多种功能的重要的复合型公共空间,为使高铁站域空间成为城市发展中具有吸引力的核心部分,对新一代高速铁路枢纽提出了站城一体化的要求,以更好地满足人们对交通、娱乐、休闲的需求。该文以武汉市... 在站城融合的背景下,交通枢纽站成为承载多种功能的重要的复合型公共空间,为使高铁站域空间成为城市发展中具有吸引力的核心部分,对新一代高速铁路枢纽提出了站城一体化的要求,以更好地满足人们对交通、娱乐、休闲的需求。该文以武汉市三个主要高铁站为例,依托地理信息科学(GIS)技术,结合多源大数据,通过借鉴日本站城一体化的发展模式,从交通可达性、设施便利性、功能混合度和土地开发强度四个维度建立高速铁路枢纽空间利用一体化评价指标体系,对铁路枢纽一体化水平进行了综合系统的评价。相关结果对高铁站的建设与完善提供了借鉴。 展开更多

关键词 站城一体化发展模式 评价指标 熵权法 大数据

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治理视角下旧城微更新实践——以武汉市汉口“八七会址”片历史街区为例 被引量：2

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作者 李青 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第S01期162-166,共5页

当前我国已进入以存量挖潜为特征的新型城镇化发展阶段,城市更新的目标、机制、行为特征和价值导向与城市治理的理念高度吻合。在回顾我国城市更新3个历史阶段发展情况的基础上,提出新时期城市更新呈现出有机更新、微更新和转变为治理视... 当前我国已进入以存量挖潜为特征的新型城镇化发展阶段,城市更新的目标、机制、行为特征和价值导向与城市治理的理念高度吻合。在回顾我国城市更新3个历史阶段发展情况的基础上,提出新时期城市更新呈现出有机更新、微更新和转变为治理视角3个显著特点。以武汉市汉口“八七会址”片历史街区为例,介绍了微更新规划在旧城的实践应用和效果,强调规划全过程中需要重点考虑多元参与、长期规划和精细化设计等关键因素,探索如何在城市治理视角下开展微更新规划,使其适应新时代城市发展的要求。 展开更多

关键词 城市更新 微更新 城市治理 历史街区

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基于多源大数据的武汉市货车模型研究 被引量：1

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作者 丰富 郑猛 +4 位作者 曾浩 罗天玥 佘世英 冯明翔 张子培 《交通与港航》 2023年第3期34-44,共11页

货运交通作为城市经济活动的重要支撑,对城市交通运行和人民生活具有重要影响。长期以来,货运模型囿于货运经济等调查数据的缺失和采集难度,一直是城市交通建模的难点和短板。该文基于重型货车GPS数据和交管卡口等大数据,融合城市货运... 货运交通作为城市经济活动的重要支撑,对城市交通运行和人民生活具有重要影响。长期以来,货运模型囿于货运经济等调查数据的缺失和采集难度,一直是城市交通建模的难点和短板。该文基于重型货车GPS数据和交管卡口等大数据,融合城市货运场站及物流设施布局和综合交通调查数据,提出了基于多源数据的货车模型构建思路,并基于武汉市实证数据进行了货车特征剖析、模型构建和典型应用示例。研究表明:基于多源大数据的货车模型建立,相比从货运角度出发进行模型构建更具可行性和便捷性,且易于校核;货车模型能够清晰反映不同类别货运车辆运行分布特征,并与货车通行政策具有强关联性;基于实证案例,清晰揭示了货运物流成本和货运政策对货车流量空间分布的影响,以及模型的可用性。 展开更多

关键词 货运模型 货车模型 大数据 城市交通模型

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基于多源时空大数据的城市货车管理政策研究——以武汉市三环线为例

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作者 冯明翔 张子培 +3 位作者 李海军 郑猛 余金林 丰富 《交通与港航》 2023年第4期8-14,20,共8页

在服务城市经济和产业发展的同时,降低货运对城市交通安全、效率、环保的不利影响,制定科学、精细、合理的货运管理政策是一项重要研究课题。该文首先提出城市货运活动管理的基本任务和管理政策制定的研究思路,然后以武汉市为例,通过多... 在服务城市经济和产业发展的同时,降低货运对城市交通安全、效率、环保的不利影响,制定科学、精细、合理的货运管理政策是一项重要研究课题。该文首先提出城市货运活动管理的基本任务和管理政策制定的研究思路,然后以武汉市为例,通过多源大数据分析货车出行空间特征,研究货车出行与城市空间以及居民日常出行之间的互动关系,总结出货车出行空间与城市三环线等关键通道、物流产业用地之间的相互关系,为货车政策制定及货运通道运行组织提供了量化支撑和相关建议。 展开更多

关键词 大数据 货运交通 城市空间 货车管理政策

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武汉市多层次交通仿真模型发展实践 被引量：1

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作者 吴宁宁 冯明翔 +1 位作者 王新慧 孙贻璐 《交通与运输》 2023年第S01期238-241,共4页

交通模型是实现城市与交通量化评估与预测的重要手段,在当前城市交通由设施增量为主向建管并重转型的背景之下,亟需交通模型向多层次和精准化方向发展。为提升交通模型服务城市智慧规划建设管理的科学水平,武汉市依托世行三期贷款武汉... 交通模型是实现城市与交通量化评估与预测的重要手段,在当前城市交通由设施增量为主向建管并重转型的背景之下,亟需交通模型向多层次和精准化方向发展。为提升交通模型服务城市智慧规划建设管理的科学水平,武汉市依托世行三期贷款武汉智慧交通项目,整合全市交通数据资源,逐步建立由宏观-中观-微观一体化模型和专题模型构成的多层次交通模型体系。本文重点介绍武汉市基于出行链理论升级宏观交通预测模型以及首次构建主城区中观动态交通仿真模型的相关经验。 展开更多

关键词 多层次交通模型 出行链模型 中观动态交通仿真

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武汉市轨道交通与用地空间协同发展评估

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作者 李海军 韩丽飞 +1 位作者 孙小丽 袁建峰 《交通与运输》 2023年第6期21-25,共5页

轨道交通与城市发展息息相关,其规划建设、运营管理对城市的经济、社会、环境等方面都产生着深远的影响。为充分发挥轨道交通对城市发展的辐射和带动作用,促进城市空间结构优化和功能布局完善,合理统筹安排轨道交通建设与支撑近期重大... 轨道交通与城市发展息息相关,其规划建设、运营管理对城市的经济、社会、环境等方面都产生着深远的影响。为充分发挥轨道交通对城市发展的辐射和带动作用,促进城市空间结构优化和功能布局完善,合理统筹安排轨道交通建设与支撑近期重大基础设施建设,实现土地资源集约节约和城市高质量发展,基于武汉市轨道交通2、3号线多年运营数据的收集、挖掘,重点量化分析轨道沿线开发强度、人口聚集、用地功能、客流效益等发展规律,研判轨道交通一体化规划建设和运营管理水平,提出轨道交通近期建设线路选线原则、建设安排等相关建议,为后续轨道交通建设规划编制工作提供技术依据,助推轨道交通与城市建设协同发展。 展开更多

关键词 轨道交通 用地空间 协同发展 评估

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新疆绿洲经济区跨域融合与都市圈交通战略研究——以伊犁和博州为例

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作者 郑猛 佘世英 +1 位作者 黄焕 苏新春 《交通与港航》 2024年第6期55-63,共9页

以伊犁和博州为例,基于“目标-通道-空间-交通”都市圈协同规划思路,剖析了新疆城镇体系和伊犁—博州跨域融合现状,然后基于都市圈内涵剖析提出了打造伊宁—博乐都市圈(以下简称“伊博都市圈”)的可能性,基于问题与挑战识别和关键性战... 以伊犁和博州为例,基于“目标-通道-空间-交通”都市圈协同规划思路,剖析了新疆城镇体系和伊犁—博州跨域融合现状,然后基于都市圈内涵剖析提出了打造伊宁—博乐都市圈(以下简称“伊博都市圈”)的可能性,基于问题与挑战识别和关键性战略通道方案比选,提出了乌霍高铁途径博乐市区设站的推荐性意见和伊博都市圈总体架构。突破传统“点-轴”式骨干通道引领都市圈空间结构的简单逻辑,提出以支线铁路联动州域,“铁路+文旅”促进城镇景(区)深度融合;以旅游公路串联城乡,特色交通缝合天山南北漫游体系和以乌霍高铁畅通城际,“伊宁—博乐”双城直通重塑时空经济格局;以公铁通道疏通口岸,多向复合交通走廊增强物流韧性两个阶段四大交通导向发展策略。 展开更多

关键词 伊博都市圈 绿洲经济区 乌霍高铁 一带一路 新疆

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武汉都市圈背景下武鄂黄黄地区综合交通发展策略

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作者 王韡 张梅梅 +2 位作者 何寰 朱芳芳 朱林艳 《交通与运输》 2024年第4期100-104,共5页

武鄂黄黄地区是武汉都市圈的核心区,为支撑区域协调发展,学习国内外综合交通体系发展经验,将区域综合交通发展细化为“全域”和“核心城市”2个层面,其中,“全域”层面重点对武鄂黄黄地区的轨道、枢纽和骨架路网进行系统提升,“核心城... 武鄂黄黄地区是武汉都市圈的核心区,为支撑区域协调发展,学习国内外综合交通体系发展经验,将区域综合交通发展细化为“全域”和“核心城市”2个层面,其中,“全域”层面重点对武鄂黄黄地区的轨道、枢纽和骨架路网进行系统提升,“核心城市”层面通过以“疏解、强片、缓堵、提质”为抓手,对武汉市域综合交通体系进行优化提升,分层次、有重点地统筹推进武鄂黄黄地区的综合交通发展,构建适合武鄂黄黄地区长远发展的交通支撑体系,助力区域协调发展。 展开更多

关键词 武汉都市圈 武鄂黄黄 综合交通 区域协调发展

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公交专用车道规划管理思辨及公共汽电车交通发展纾困 被引量：2

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作者 孔令斌 徐康明 +16 位作者 陈小鸿 关宏志 安健 潘昭宇 高胜庆 杨涛 景国胜 周涛 邵丹 刘明姝 刘迁 苏跃江 钟志新 王园园 黄伟 郑猛 刘振国 《城市交通》 2024年第1期15-28,共14页

2023年上半年,公安部推出10项公安交管新措施,其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施,引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据,公交专用车道本... 2023年上半年,公安部推出10项公安交管新措施,其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施,引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据,公交专用车道本身的规划、管理与使用问题,以及公共汽电车交通运营困境,特邀城市交通行业专家学者和公共汽电车运营管理研究的一线工作人员以笔谈的形式交流观点。在此基础上,探索在城市存量发展阶段如何建立常态化路权变更规则和评估机制,以及公共汽电车交通纾困之路。 展开更多

关键词 交通治理 公共汽电车 公交专用车道 公交优先 路权 公平 效率 政策

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“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会

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作者 陈小鸿 陈科 +13 位作者 王进勇 陆辉 景国胜 刘雪杰 顾煜 钱林波 杨超 邵丹 崔扬 傅淳 路静 陈鸿斌 周涛 周天星 《城市交通》 2025年第1期107-123,共17页

中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15... 中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会,主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综合交通的目标思路、关键举措,为政府、行业建言建策,继续引导综合交通提质增效、可持续发展。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,成都设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司承办。 展开更多

关键词 综合交通 可持续发展 公共交通 城市轨道交通 交通治理 交通枢纽 “十五五”

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武汉市轨道交通站点TOD开发指标评估体系 被引量：2

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作者 代希腾 陈诺 韩丽飞 《交通与运输》 2022年第6期37-42,共6页

TOD模式下轨道交通站点开发评估工作是目前城市规划管理部门关注重点,是地铁城市建设的基础,也是未来城市轨道交通站点开发规划的支撑。整理分析现有TOD综合开发各类评价体系及指标组成,基于武汉市现状轨道交通发展状况及分类分级,形成... TOD模式下轨道交通站点开发评估工作是目前城市规划管理部门关注重点,是地铁城市建设的基础,也是未来城市轨道交通站点开发规划的支撑。整理分析现有TOD综合开发各类评价体系及指标组成,基于武汉市现状轨道交通发展状况及分类分级,形成武汉市轨道交通站点TOD开发指标评估体系,并对武汉市现行轨道交通线网站点及在建7号线北延线进行分析评估,形成现状轨道交通站点提升项目库及规划线网TOD开发建议,助力武汉市地铁城市建设。 展开更多

关键词 轨道交通站点 TOD开发 分类分级 评估指标体系 地铁城市

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武汉市轨道交通网络化运营前后客流特征对比分析

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作者 肖逸影 宋同阳 +1 位作者 成萌 罗晓风 《交通与运输》 2023年第2期54-60,共7页

武汉市轨道交通建设正处于加速网络化阶段,但由于其“两江四岸”的天然地理特征,存在着中心城区轨道交通线网客流分布不均、部分车站客流集散量偏高、进出站不均匀系数差异过大等情况。结合2016年和2022年的武汉地铁AFC数据,利用Arcgis... 武汉市轨道交通建设正处于加速网络化阶段,但由于其“两江四岸”的天然地理特征,存在着中心城区轨道交通线网客流分布不均、部分车站客流集散量偏高、进出站不均匀系数差异过大等情况。结合2016年和2022年的武汉地铁AFC数据,利用Arcgis地理信息分析软件、Emme交通建模软件,挖掘轨道交通网络化运营前后进出站客流空间分布、站点进出站客流方向不均匀分布、区间客流空间分布、换乘客流空间分布的主要客流特征,在此基础上,为后期提升武汉市已运营线路客流效益、规划线路的客流规划重点、运营组织等提供相关建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化运营 客流特征 AFC数据 Arcgis软件

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基于城市更新单元的市政基础设施规划研究 被引量：1

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作者 周诚 严飞 +2 位作者 何寰 姜勇 崔嘉琦 《市政技术》 2024年第8期254-261,共8页

在大力推动城市更新背景下,研究了城市更新单元市政基础设施规划的技术路径。结合城市更新单元的市政基础设施规划特征,提出了开展系统性、精细化市政基础设施现状评估和规划评估内容,其中现状评估重在识别现状设施问题,包括设施服务能... 在大力推动城市更新背景下,研究了城市更新单元市政基础设施规划的技术路径。结合城市更新单元的市政基础设施规划特征,提出了开展系统性、精细化市政基础设施现状评估和规划评估内容,其中现状评估重在识别现状设施问题,包括设施服务能力分析、设施运行维护分析以及与景观协调性分析;规划评估核心为判断规划市政基础设施的承载能力,包括容量承载能力、风险承载能力以及服务条件分析。在评估的基础上,从强底线、提品质、显特色3个方面构建市政基础设施系统的规划策略。通过专项系统规划和统筹规划,制定具有针对性、可实施性的城市更新单元市政基础设施规划方案。基于湖北省武汉市三阳设计之都城市更新单元规划实例,识别了管道老旧、架空线密布、箱柜占道等主要现状问题,以供电、燃气、消防系统为例论述了规划评估内容。通过“地上地下、室内室外”复合集约建设思路,形成了推动地下管网更新改造、箱柜整治和垃圾源头减量等实施方案。 展开更多

关键词 市政基础设施规划 城市更新 规划单元

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武汉市主城区重点医院停车综合治理

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作者 张雪丹 沙建锋 +2 位作者 高文灿 李利珍 杨明 《交通与运输》 2023年第3期1-6,共6页

伴随着城市交通的快速发展与建设,小汽车拥有量持续快速增长,城市停车难问题日渐突出,尤其是主城区重点医院停车更是难上加难,在诱发区域交通拥堵的同时也给患者就医造成了较大影响。为了切实解决医院停车难题,对武汉市主城区21处重点... 伴随着城市交通的快速发展与建设,小汽车拥有量持续快速增长,城市停车难问题日渐突出,尤其是主城区重点医院停车更是难上加难,在诱发区域交通拥堵的同时也给患者就医造成了较大影响。为了切实解决医院停车难题,对武汉市主城区21处重点医院停车进行分析研究,深入解析现状停车特征及问题,重点通过“优化供给、强化组织、完善收费、调控需求”4个路径,分别从内部充分挖潜、外部公共停车适度补充、周边区域积极共享、内外交通精细化组织运行、实施差异化收费政策、加强智慧化收费管理、从时间上和空间上调控需求、提升绿色出行品质等10个方面提出详细的治理方案,努力营造良好就医环境,改善医院停车秩序。 展开更多

关键词 医院停车 综合治理 停车收费 交通组织 需求管理

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