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武汉市人口空间分布变化研究被引量：1: 1; 作者罗名海龙宁《市场与人口分析》 CSSCI 2003年第6期47-51,46,共6页; 在分析武汉市人口增长与空间分布的基础上 ,研究在市区总人口持续增加的情况下。; 关键词武汉市人口空间分布人口增长城市发展人口密度; 在线阅读下载PDF 职称材料

武汉轨道交通客流分析及其启示被引量：6: 2; 作者龙宁郑猛《城市轨道交通研究》 2007年第1期1-3,13,共4页; 根据武汉市轨道交通1号线一期工程运营1周年内客流数据并结合最新客流情况,对其变化规律进行分析研究。对比国内城市轨道交通客流成长情况,系统分析了目前武汉市轨道交通客流不足的原因,并提出改善措施和建议。; 关键词武汉城市轨道交通客流分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测被引量：10: 3; 作者娄彦江马艳丽韩丽飞《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期1-5,共5页; 经济的快速发展要求有功能完善、结构合理的综合运输系统,对该系统进行合理预测与规划可避免交通设施重复建设,减少资源浪费.本文基于马尔科夫理论,预测区域综合交通客运结构发展规律.构建了基于马尔科夫链的区域综合客运结构发展模型,... 展开更多; 关键词综合交通运输客运结构预测马尔科夫链区域综合交通分担比率; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通环线及其应用被引量：21: 4; 作者郑猛陈华佘世英《城市轨道交通研究》 2008年第3期1-6,12,共7页; 针对目前国内某些城市在轨道交通线网规划及修编过程中关于是否需要设置环线这一颇具争议的问题,在广泛、翔实的数据分析和国内外相关城市案例剖析的基础上,就城市轨道交通环线的规划和应用进行了全面系统的讨论,包括环线的类型、功能... 展开更多; 关键词城市轨道交通环线设置条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉市人口空间分布变化研究被引量：1: 1; 作者罗名海龙宁; 机构武汉市城市规划设计研究院武汉市综合交通规划设计研究院; 出处《市场与人口分析》 CSSCI 2003年第6期47-51,46,共6页; 文摘在分析武汉市人口增长与空间分布的基础上 ,研究在市区总人口持续增加的情况下。; 关键词武汉市人口空间分布人口增长城市发展人口密度; Keywords Wuhan population growth spatial distribution; 分类号 C924.2 [社会学—人口学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉轨道交通客流分析及其启示被引量：6: 2; 作者龙宁郑猛; 机构武汉市综合交通规划设计研究院; 出处《城市轨道交通研究》 2007年第1期1-3,13,共4页; 文摘根据武汉市轨道交通1号线一期工程运营1周年内客流数据并结合最新客流情况,对其变化规律进行分析研究。对比国内城市轨道交通客流成长情况,系统分析了目前武汉市轨道交通客流不足的原因,并提出改善措施和建议。; 关键词武汉城市轨道交通客流分析; Keywords Wuhan, urban rail transit, passenger flow analysis; 分类号 U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测被引量：10: 3; 作者娄彦江马艳丽韩丽飞; 机构黑龙江省审计厅哈尔滨工业大学交通科学与工程学院武汉市交通规划设计研究院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期1-5,共5页; 基金十一五国家科技支撑重点项目子课题(2006BAJ18B01) 国家自然科学基金(51108136); 文摘经济的快速发展要求有功能完善、结构合理的综合运输系统,对该系统进行合理预测与规划可避免交通设施重复建设,减少资源浪费.本文基于马尔科夫理论,预测区域综合交通客运结构发展规律.构建了基于马尔科夫链的区域综合客运结构发展模型,并以黑龙江省综合客运交通为例,确定了黑龙江省未来年份的客运结构.结果表明,黑龙江省水运在客运中占有的份额正在被其他方式所代替,部分铁路客运量向公路转移,四种客运方式分担比率除水运以外没有大的改变,民航所占份额有所减小.验证了客运结构发展预测的可靠性,可为相关部门管理者提供决策建议.; 关键词综合交通运输客运结构预测马尔科夫链区域综合交通分担比率; Keywords integrated transportation passenger transport structure prediction Markov chain regional comprehensive transportation sharing ratio; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通环线及其应用被引量：21: 4; 作者郑猛陈华佘世英; 机构武汉市综合交通规划设计研究院; 出处《城市轨道交通研究》 2008年第3期1-6,12,共7页; 文摘针对目前国内某些城市在轨道交通线网规划及修编过程中关于是否需要设置环线这一颇具争议的问题,在广泛、翔实的数据分析和国内外相关城市案例剖析的基础上,就城市轨道交通环线的规划和应用进行了全面系统的讨论,包括环线的类型、功能、设置条件、长度与规模、设置形式等。对城市轨道交通环线的规划,应遵循城市自身发展规律,既要充分认识环线的特殊性,又要服从整个轨道网络的系统性,不能为了具备环线而设置环线。; 关键词城市轨道交通环线设置条件; Keywords urban tall transit circle line setting condition; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	武汉市人口空间分布变化研究	罗名海龙宁	《市场与人口分析》 CSSCI	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	武汉轨道交通客流分析及其启示	龙宁郑猛	《城市轨道交通研究》	2007	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于马尔科夫链的区域综合交通客运结构预测	娄彦江马艳丽韩丽飞	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2012	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市轨道交通环线及其应用	郑猛陈华佘世英	《城市轨道交通研究》	2008	21	在线阅读下载PDF 职称材料