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基于禁忌搜索算法的内燃机配气机构优化设计
被引量：
7
1
作者
李智
常晓萍
Lou Yigong
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期116-118,共3页
运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,...
运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,加速度变化趋于平稳。
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关键词
禁忌搜索算法
机构优化设计
内燃机
MATLAB语言
动力学数学模型
配气凸轮机构
优化计算
速度变化
遗传算法
加速度
下降段
上升
动态
平稳
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题名
基于禁忌搜索算法的内燃机配气机构优化设计
被引量：
7
1
作者
李智
常晓萍
Lou Yigong
机构
武汉
工业
学院
电气
信息
工程
系
武汉工业学院电气工程信息系
Carnegie Institution of Washington Post-doc research associate
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期116-118,共3页
基金
湖北省教育厅重点科研项目 (项目编号 :2 0 0 4D0 11)
文摘
运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,加速度变化趋于平稳。
关键词
禁忌搜索算法
机构优化设计
内燃机
MATLAB语言
动力学数学模型
配气凸轮机构
优化计算
速度变化
遗传算法
加速度
下降段
上升
动态
平稳
Keywords
Timing mechanism, Tabu search algorithms, Optimization design
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
TF321.502 [冶金工程—冶金机械及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于禁忌搜索算法的内燃机配气机构优化设计
李智
常晓萍
Lou Yigong
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
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