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武汉地铁3号线列车车厢内环境实测调查及热舒适性分析被引量：2: 1; 作者朱圣瑞段洪亮 +3 位作者刘健康伟王国强尤立伟《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期81-84,共4页; 武汉地铁3号线列车空调系统采用中顶孔板与侧送风口相结合的送风方式,通过实车测试分析和数值模拟仿真分析的方式,分析了这种新型送风方式下车厢内的热舒适环境。测试结果表明:在距车厢地板高度0.5 m、1.2 m、1.7 m截面处的风速在0.35 ... 展开更多; 关键词武汉地铁列车空调系统热舒适性; 在线阅读下载PDF 职称材料

回收轮胎钢纤维再生骨料混凝土基本力学性能试验研究被引量：10: 2; 作者范小春张雯静 +1 位作者梁天福陈凯风《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第7期2331-2340,共10页; 混凝土的基本力学性能与破坏形态是反映试件在不同受力状态下承载能力与韧性的重要指标。为了研究回收轮胎钢纤维(RTSF)再生骨料混凝土的基本力学性能,试验设计了8组不同种类的混凝土试件。通过坍落度、含气量、立方体抗压、劈裂抗拉与... 展开更多; 关键词基本力学性能破坏形态回收轮胎钢纤维再生骨料混凝土弯曲韧度指数; 在线阅读下载PDF 职称材料

玄武岩筋混杂钢纤维混凝土偏心受压短柱试验与有限元分析被引量：4: 3; 作者范小春徐相哲 +1 位作者熊立峰梁天富《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第8期6-10,共5页; 利用废旧轮胎中提取钢纤维应用于混凝土结构中是我国重点研发计划固废资源化的有效方式之一。将废旧钢纤维和工业钢纤维以3∶1的比例掺入普通混凝土中制得混杂钢纤维混凝土,同玄武岩筋组合构成玄武岩筋混杂钢纤维混凝土柱。在混杂钢纤... 展开更多; 关键词玄武岩筋废旧钢纤维偏心受压短柱有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆空调送风方式对车辆客室热舒适性的影响被引量：10: 4; 作者向清河康伟 +3 位作者朱启文段洪亮秦鸿波姜宇《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期76-80,84,共6页; 运用CFD(计算流体动力学)软件研究送风格栅和中顶孔板与侧送风口两种送风方式对车辆客室热舒适性的影响。基于车辆客室不同截面的气流速度云图、温度云图、舒适性指标云图等数值结果,分析了车辆空调不同送风方式对车辆客室热舒适性的影... 展开更多; 关键词城市轨道交通车辆空调系统送风方式热舒适性; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种隧道施工多功能辅助作业车被引量：3: 5; 作者郑光辉《中国工程机械学报》北大核心 2021年第5期443-446,452,共5页; 根据城市地铁圆形隧道特殊环境施工的需求,研制开发了一种隧道施工多功能辅助作业车。本作业车可以在整个盾构施工期间投入使用,结构方面实现作业平台伸缩、材料起重吊装、液压微型控制等功能,主要完成的工作内容有管片质量缺陷修复、... 展开更多; 关键词隧道施工辅助作业车液压调控系统质量管理控制机械自动化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉地铁3号线列车车厢内环境实测调查及热舒适性分析被引量：2: 1; 作者朱圣瑞段洪亮刘健康伟王国强尤立伟; 机构武汉地铁集团建设事业总部长春轨道客车股份有限公司工程研究中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期81-84,共4页; 文摘武汉地铁3号线列车空调系统采用中顶孔板与侧送风口相结合的送风方式,通过实车测试分析和数值模拟仿真分析的方式,分析了这种新型送风方式下车厢内的热舒适环境。测试结果表明:在距车厢地板高度0.5 m、1.2 m、1.7 m截面处的风速在0.35 m/s左右,车厢内任意两点处的温差小于3℃,车厢内环境满足列车空调系统设计规范。数值模拟仿真结果表明:列车空调系统采用中顶孔板与侧送风口相结合的送风方式,乘客的热舒适性较好,能够有效解决格栅送风方式中乘客吹风感的问题,提高了乘客乘坐的舒适性。; 关键词武汉地铁列车空调系统热舒适性; Keywords Wuhan metro train air conditioning system thermal comfort; 分类号 U270.38+3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名回收轮胎钢纤维再生骨料混凝土基本力学性能试验研究被引量：10: 2; 作者范小春张雯静梁天福陈凯风; 机构武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉地铁集团建设事业总部; 出处《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第7期2331-2340,共10页; 基金国家自然科学基金面上项目(41972271)。; 文摘混凝土的基本力学性能与破坏形态是反映试件在不同受力状态下承载能力与韧性的重要指标。为了研究回收轮胎钢纤维(RTSF)再生骨料混凝土的基本力学性能,试验设计了8组不同种类的混凝土试件。通过坍落度、含气量、立方体抗压、劈裂抗拉与抗折试验,系统的探究了RTSF体积掺量(0.25%、0.5%、0.75%和1.0%)和再生骨料取代率(质量分数分别为50%、75%和100%)对混凝土基本力学性能以及破坏形态的影响。研究表明:随着再生骨料取代率的升高,混凝土拌合物坍落度减小、含气量增大,各项力学性能均产生不同程度的降低;RTSF能够有效提高再生骨料混凝土的基本力学性能,且试件的破坏形态随RTSF掺量的增加呈现出明显的延性破坏特征。综合各项指标,当再生骨料取代率为50%时,RTSF体积掺量为0.5%的RTSF再生骨料混凝土力学性能最佳。其试件立方体抗压强度(28 d)较普通混凝土仅降低1.0%,而劈裂抗拉强度与抗折强度较普通混凝土分别提高9.6%和12.5%。此外其弯曲韧度指数I_(5)、I_(10)和I_(20)分别为普通混凝土的2.7倍、3.8倍和4.8倍。; 关键词基本力学性能破坏形态回收轮胎钢纤维再生骨料混凝土弯曲韧度指数; Keywords basic mechanical property failure mode recycled tyre steel fiber recycled aggregate concrete bending toughness index; 分类号 TU528.572 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名玄武岩筋混杂钢纤维混凝土偏心受压短柱试验与有限元分析被引量：4: 3; 作者范小春徐相哲熊立峰梁天富; 机构武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉地铁集团建设事业总部; 出处《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第8期6-10,共5页; 基金国家自然科学基金面上项目(41972271)。; 文摘利用废旧轮胎中提取钢纤维应用于混凝土结构中是我国重点研发计划固废资源化的有效方式之一。将废旧钢纤维和工业钢纤维以3∶1的比例掺入普通混凝土中制得混杂钢纤维混凝土,同玄武岩筋组合构成玄武岩筋混杂钢纤维混凝土柱。在混杂钢纤维混凝土基本力学性能试验和玄武岩筋混杂钢纤维混凝土偏心受压短柱试验的基础上,通过ABAQUS有限元软件对不同偏心距作用下的玄武岩筋混杂钢纤维混凝土偏心受压短柱进行模拟计算。获得了其混凝土和玄武岩筋应力、开裂荷载、极限荷载、荷载-柱中侧向位移等力学性能,并将模拟结果与试验结果对比,验证有限元模型的正确性。; 关键词玄武岩筋废旧钢纤维偏心受压短柱有限元分析; Keywords BFRP bars recycled steel fibers eccentric compressive stub columns finite element study; 分类号 TU528.571 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆空调送风方式对车辆客室热舒适性的影响被引量：10: 4; 作者向清河康伟朱启文段洪亮秦鸿波姜宇; 机构武汉地铁集团建设事业总部中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第12期76-80,84,共6页; 文摘运用CFD(计算流体动力学)软件研究送风格栅和中顶孔板与侧送风口两种送风方式对车辆客室热舒适性的影响。基于车辆客室不同截面的气流速度云图、温度云图、舒适性指标云图等数值结果,分析了车辆空调不同送风方式对车辆客室热舒适性的影响。结论为:在客室1.7 m高度处,采用中顶孔板与侧送风口送风时,整体的热舒适感有优势;在人体座位区域1.1 m高度处,采用格栅送风时,热舒适会更好。; 关键词城市轨道交通车辆空调系统送风方式热舒适性; Keywords urban rail transit vehicle air-conditioning system ventilation mode thermal comfort; 分类号 U270.38+3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种隧道施工多功能辅助作业车被引量：3: 5; 作者郑光辉; 机构武汉地铁集团有限公司武汉地铁集团建设事业总部; 出处《中国工程机械学报》北大核心 2021年第5期443-446,452,共5页; 文摘根据城市地铁圆形隧道特殊环境施工的需求,研制开发了一种隧道施工多功能辅助作业车。本作业车可以在整个盾构施工期间投入使用,结构方面实现作业平台伸缩、材料起重吊装、液压微型控制等功能,主要完成的工作内容有管片质量缺陷修复、管片背后补浆、管片接缝施工、螺栓手孔施工、轨道轨枕吊装和管片清洗等。整体结构设计的机械化和自动化水平较高,安全便捷适用性较强,同时该作业车在尺寸设计方面充分考虑同步交叉作业施工,可以实现安全、质量、进度、成本4大要素全方位的控制,属国内外首创辅助作业车。; 关键词隧道施工辅助作业车液压调控系统质量管理控制机械自动化; Keywords tunnel construction auxiliary operation vehicle hydraulic control system quality management control mechanical automation; 分类号 U455.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	武汉地铁3号线列车车厢内环境实测调查及热舒适性分析	朱圣瑞段洪亮刘健康伟王国强尤立伟	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	回收轮胎钢纤维再生骨料混凝土基本力学性能试验研究	范小春张雯静梁天福陈凯风	《硅酸盐通报》 CAS 北大核心	2021	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	玄武岩筋混杂钢纤维混凝土偏心受压短柱试验与有限元分析	范小春徐相哲熊立峰梁天富	《混凝土》 CAS 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车辆空调送风方式对车辆客室热舒适性的影响	向清河康伟朱启文段洪亮秦鸿波姜宇	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种隧道施工多功能辅助作业车	郑光辉	《中国工程机械学报》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料