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聚己二酰间苯二甲胺合成及应用研究进展
1
作者 李陵洲 冉宝清 +3 位作者 朱永军 王廷 郑雄峰 狄春峰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期173-180,共8页
简述了聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)的性能特点,介绍了MXD6的合成方法(尼龙盐法和直接熔融缩聚法)以及各自的产品性能和改性制品。综述了MXD6的改性方法,涵盖了MXD6化学共聚改性和物理共混改性。聚焦于MXD6的两个重要应用领域(工程塑料领... 简述了聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)的性能特点,介绍了MXD6的合成方法(尼龙盐法和直接熔融缩聚法)以及各自的产品性能和改性制品。综述了MXD6的改性方法,涵盖了MXD6化学共聚改性和物理共混改性。聚焦于MXD6的两个重要应用领域(工程塑料领域和包装材料领域),重点分析了改性材料及其加工方法的研究进展、改性材料的功能特性在各自领域的产品应用,并指出了优化MXD6的合成工艺方法,进一步研究开发MXD6共聚产物和优化合成工艺,拓展MXD6及合金在工程塑料领域的应用,仍然是国内合成改性企业的探索研究方向。 展开更多
关键词 聚己二酰间苯二甲胺 合成 改性 加工应用 研究进展
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新能源汽车充电小门用玻纤增强PBT/PC复合材料的开发与应用
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作者 李陵洲 冉宝清 +3 位作者 王廷 朱永军 狄春峰 郑雄峰 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期40-47,共8页
新能源汽车充电小门尺寸较传统燃油车油箱小门尺寸大2~3倍,要求材料具有更高的尺寸稳定性。针对尼龙6(PA6)吸水性较强、收缩率较大易影响充电小门正常闭合的缺陷,基于聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/聚碳酸酯(PC)合金材料具有较好的加工性、... 新能源汽车充电小门尺寸较传统燃油车油箱小门尺寸大2~3倍,要求材料具有更高的尺寸稳定性。针对尼龙6(PA6)吸水性较强、收缩率较大易影响充电小门正常闭合的缺陷,基于聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/聚碳酸酯(PC)合金材料具有较好的加工性、较低的吸水性和收缩率的特点,制备了玻璃纤维(GF)增强PBT/PC复合材料,探究了PBT和PC树脂黏度、树脂含量、GF含量,以及不同GF类型对GF增强PBT/PC复合材料物理力学性能的影响。结果表明,随着PBT和PC树脂黏度的提升、PBT/PC合金中PC树脂含量的增加,以及GF含量的增加,GF增强PBT/PC复合材料的整体力学性能呈增加趋势,熔体流动速率(MFR)逐渐降低;与普通圆形GF相比,扁平GF可使质量分数为50%的GF增强PBT/PC复合材料的力学性能和MFR均有明显提升,同时使复合材料具有更低的吸水率和收缩率,从而具有良好的尺寸稳定性。进一步从力学性能、热性能、微观形貌、收缩率、吸水率等角度分析对比了扁平GF增强PBT/PC复合材料与扁平GF增强PA6复合材料的性能。结果表明,当GF质量分数为50%时,扁平GF增强PBT/PC复合材料的吸水率和收缩率远低于扁平GF增强PA6复合材料,在耐热性和加工流动性上两者较为相近,扁平GF增强PBT/PC复合材料可替代扁平GF增强PA6复合材料应用于充电小门产品。 展开更多
关键词 充电小门 吸水性 尺寸稳定性 玻璃纤维增强复合材料 扁平玻璃纤维
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半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能 被引量：3
3
作者 刘诗 李陵洲 +2 位作者 狄春峰 万超 郑雄峰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期13-20,共8页
为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能... 为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能的影响。结果表明,不同种类的半芳香共聚尼龙树脂在共混物中的结晶行为及发挥作用时的最佳含量存在差异。随着聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)树脂含量的增加,共混物的熔融温度(T_(m))、结晶温度(T_(c))降低,刚性和热变形增强,韧性降低,吸水率降低,密度影响不大。当聚邻苯二甲酰胺(PA6T-6)的质量分数达到树脂组分的40%时,共混物的结晶行为才发生明显变化,其刚性和热变形温度增加,韧性降低。随着PA6T-6含量的增加,共混物的吸水率随之降低,但对密度的影响不大。当聚对苯二甲酰戊二胺(PA5T)的质量分数达到树脂组分的30%时,PA5T才在共混物中发挥作用,韧性降低,吸水率降低。共混物的吸水率随着PA5T含量的增加呈现先降低后增加的趋势,但PA5T添加量的多少对共混物的密度影响不大。当聚对苯二甲酰癸二胺(PA10T)添加质量分数为树脂组分的40%以内时,共混物的Tm,Tc逐渐降低,刚性和热变形温度增加,韧性降低。共混物的吸水率则随着PA10T含量的增加而降低。当PA10T质量分数增加到树脂组分的50%时,吸水率不再降低,刚性和热变形温度不再增加。 展开更多
关键词 半芳香共聚尼龙 尼龙66 结晶行为 力学性能
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发动机护板用PA6管夹料开发与应用
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作者 陈冲 朱永军 +5 位作者 任意 王银龙 刘诗 李陵洲 雷勇 吴长虹 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期24-29,共6页
采用双螺杆挤出机制备了耐高低温、高流动、低吸水的尼龙6(PA6)管夹料,研究了增韧剂含量、成核剂母粒含量和增韧剂种类对管夹料性能的影响。结果表明,随着增韧剂含量的增加,管夹料的断裂伸长率和缺口冲击强度逐渐增加,熔体流动速率和平... 采用双螺杆挤出机制备了耐高低温、高流动、低吸水的尼龙6(PA6)管夹料,研究了增韧剂含量、成核剂母粒含量和增韧剂种类对管夹料性能的影响。结果表明,随着增韧剂含量的增加,管夹料的断裂伸长率和缺口冲击强度逐渐增加,熔体流动速率和平衡吸水率逐渐降低;当增韧剂的质量分数达到4%时,管夹料出现脆-韧转变;当增韧剂质量分数达到6%时,管夹料的综合力学性能最优,管夹样件耐高低温不变形;当成核剂母粒质量分数为10%时,管夹料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲弹性模量分别提高了25.45%,51.43%和25%,而23℃和–40℃缺口冲击强度分别降低了18.18%和33.33%,管夹料有较低的平衡吸水率,管夹样件耐高低温不变形;使用低温增韧剂N413,管夹料在低温下有更好的表现,管夹样件耐高低温不变形。当成核剂母粒E5073/低温增韧剂N413质量比为10/6时,PA6管夹料的综合力学性能最优,吸水率较低,管夹样件耐高低温不变形。 展开更多
关键词 发动机护板 耐高低温 高流动 低吸水 尼龙6 管夹料
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