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混合动力汽车DC/DC辅助电源轨迹规划及双积分滑模控制 被引量:13
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作者 刘斌 粟梅 +2 位作者 贺建军 孙尧 唐青松 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期918-924,共7页
针对混合动力汽车低压辅助供电系统的应用要求,提出一种既能满足输入电压范围宽,又能实现给低压蓄电池进行合理充放电控制和能量管理的车载DC/DC辅助电源控制策略。在研究蓄电池三段式充电特性、各种工况及工作模式对DC/DC的要求和证明... 针对混合动力汽车低压辅助供电系统的应用要求,提出一种既能满足输入电压范围宽,又能实现给低压蓄电池进行合理充放电控制和能量管理的车载DC/DC辅助电源控制策略。在研究蓄电池三段式充电特性、各种工况及工作模式对DC/DC的要求和证明车载辅助供电系统微分平滑的基础上,提出了融合效率曲线、电流变化率与能量管理的多目标轨迹规划算法。为满足系统输出微分平滑的前提,即输出电流能快速准确跟踪参考电流,提出适合电流内环的双积分高阶定频准滑模控制算法,给出了数学模型和控制器设计方法。最后,搭建了系统仿真模型、工程样机及实验平台。仿真与实验结果及工程应用证明了所提DC/DC辅助电源控制策略的有效性和可行性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 微分平滑 移相全桥DC DC 准滑模控制 Saber-MATLAB联合仿真
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两级式单相逆变输入端纹波电流双反馈抑制 被引量:20
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作者 刘斌 贺建军 +3 位作者 粟梅 孙尧 王辉 唐青松 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期187-193,217,共8页
在两级式单相逆变系统中,逆变器的输入端电流含有大量低频纹波。本文对两级式单相逆变系统中能量流动、纹波功率以及输入端纹波电流的产生机理进行了分析。基于Boost电路的小信号模型和纹波电流的等效电路模型,提出一种基于电流双反馈... 在两级式单相逆变系统中,逆变器的输入端电流含有大量低频纹波。本文对两级式单相逆变系统中能量流动、纹波功率以及输入端纹波电流的产生机理进行了分析。基于Boost电路的小信号模型和纹波电流的等效电路模型,提出一种基于电流双反馈通道的输入端纹波电流抑制方法。此控制策略在基于DSP的先进数字控制平台上进行了实验,实验结果表明了该控制策略的有效性和合理性。 展开更多
关键词 可再生能源 纹波电流 小信号模型 纹波传播方程 两级式单相逆变器
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δ算子离散化的二阶广义积分实现单相光伏逆变器并网控制 被引量:6
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作者 刘斌 贺建军 +2 位作者 粟梅 孙尧 唐青松 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1876-1883,共8页
为了实现单相光伏逆变器交流并网电流的无静差输出,获得良好的并网性能,提出一种基于δ算子(Delta算子)实现广义二阶积分(SOGI)的单相同步旋转坐标系并网电流数字控制策略。运用二阶广义积分器,使单相电网电压与并网电流产生90°相... 为了实现单相光伏逆变器交流并网电流的无静差输出,获得良好的并网性能,提出一种基于δ算子(Delta算子)实现广义二阶积分(SOGI)的单相同步旋转坐标系并网电流数字控制策略。运用二阶广义积分器,使单相电网电压与并网电流产生90°相移,得到α、β正交坐标系下的电压电流矢量,并构造出单相同步旋转坐标系。实现了基于同步旋转坐标系的单相电网电压数字锁相环控制与并网电流的无静差输出控制。与基于移位算子q的Z变换数字实现方法相比,在快速采样情形下离散模型更能趋近于连续模型,避免了SOGI幅值和相移的误差以及Z变换引起的数值不稳定等问题。仿真与实验结果证明了理论分析的可行性,系统具有良好的并网性能。 展开更多
关键词 光伏发电 单相逆变器 Δ算子 二阶广义积分 同步旋转坐标
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