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数据包络分析下船舶物流运输路径规划方法研究
被引量：
1
1
作者
陈香莲
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第10期202-204,共3页
为了降低船舶物流运输拥堵,设计基于数据包络分析思想,提出新型船舶物流运输路径规划方法。根据现有的航路节点路径信息,模拟船舶层面模型,明确当前路径冲突分流节点,引入数据包络分析中的交叉效率评价思想,以节点作为投入数据,添加'...
为了降低船舶物流运输拥堵,设计基于数据包络分析思想,提出新型船舶物流运输路径规划方法。根据现有的航路节点路径信息,模拟船舶层面模型,明确当前路径冲突分流节点,引入数据包络分析中的交叉效率评价思想,以节点作为投入数据,添加'阻力费用'建立效率评价目标函数消除冲突点,将其作为输入变量,建立可通行性惩罚函数,将冲突节点并入到原点集中,即可获取最佳规划路径。通过仿真实验数据可以确定,应用设计规划物流路径后,船舶物流交通冲突率降低了43%,平均无阻路段长度提升了47%,可以有效避免物流配送拥堵。
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关键词
船舶物流
数据包络
惩罚函数
阻力费用
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职称材料
基于航向控制系统的船舶动态避碰机理
被引量：
15
2
作者
贺益雄
张晓寒
+4 位作者
胡惟璇
李梦霞
龚帅
金毅
牟军敏
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期988-993,1027,共7页
为探索航速矢量变化与船舶避碰之间的动态变化规律(避碰机理),研究了结合船舶领域和速度障碍等方法的静态避碰机理,确定了不考虑船舶改向运动过程与周围环境变化前提下,本船可避让所有物标的航速矢量区间;建立了基于模糊自适应比例积分...
为探索航速矢量变化与船舶避碰之间的动态变化规律(避碰机理),研究了结合船舶领域和速度障碍等方法的静态避碰机理,确定了不考虑船舶改向运动过程与周围环境变化前提下,本船可避让所有物标的航速矢量区间;建立了基于模糊自适应比例积分微分(PID)控制和船舶运动方程的航向控制系统,再现船舶改向过程中的航速矢量非线性变化;基于静态避碰机理和航向控制系统研究了船舶动态避碰机理,求解了符合船舶操纵运动过程的动态避碰改向区间.研究结果表明,在开阔水域随机设置的多物标环境中,可得到符合航速矢量非线性变化的动态避碰改向区间集合[-90°,-72°]、[31°,47°]、[62°,79°],受动态船舶主要影响形成改向范围为(-72°,31°)、(79°,90°]的碰撞航向区间,符合船舶操纵运动对改向避碰的影响规律,可为实现船舶避碰辅助决策、自动避碰和动态避碰路径规划提供基础理论和方法.
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关键词
避碰机理
速度障碍
船舶领域
模糊自适应比例积分微分(PID)控制
MMG(分离型船舶操纵运动模型)
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职称材料
快消品“云仓+供应链整合”新盈利模式研究
被引量：
7
3
作者
陈良勇
《商业经济研究》
北大核心
2019年第5期91-93,共3页
本文立足我国快消品行业发展现状及趋势,提出了"云仓+供应链整合"的新盈利模式。在查阅大量文献的基础上,本文首先对云仓的定义、特点及其与传统物流模式的比较进行概述,接着以掌合天下为案例,分析其"云仓+供应链整合&qu...
本文立足我国快消品行业发展现状及趋势,提出了"云仓+供应链整合"的新盈利模式。在查阅大量文献的基础上,本文首先对云仓的定义、特点及其与传统物流模式的比较进行概述,接着以掌合天下为案例,分析其"云仓+供应链整合"盈利模式的运作机制,进而为整个快消品行业新盈利模式的应用提出相关建议,以期能够更好、更快地实施新盈利模式,帮助我国快消品行业健康持续发展。
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关键词
快消品
云仓
供应链
盈利模式
掌合天下
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职称材料
题名
数据包络分析下船舶物流运输路径规划方法研究
被引量：
1
1
作者
陈香莲
机构
武汉交通职业学院物流学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第10期202-204,共3页
文摘
为了降低船舶物流运输拥堵,设计基于数据包络分析思想,提出新型船舶物流运输路径规划方法。根据现有的航路节点路径信息,模拟船舶层面模型,明确当前路径冲突分流节点,引入数据包络分析中的交叉效率评价思想,以节点作为投入数据,添加'阻力费用'建立效率评价目标函数消除冲突点,将其作为输入变量,建立可通行性惩罚函数,将冲突节点并入到原点集中,即可获取最佳规划路径。通过仿真实验数据可以确定,应用设计规划物流路径后,船舶物流交通冲突率降低了43%,平均无阻路段长度提升了47%,可以有效避免物流配送拥堵。
关键词
船舶物流
数据包络
惩罚函数
阻力费用
Keywords
ship logistics
data envelope
penalty function
resistance costs
分类号
U695.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于航向控制系统的船舶动态避碰机理
被引量：
15
2
作者
贺益雄
张晓寒
胡惟璇
李梦霞
龚帅
金毅
牟军敏
机构
武汉
理工大学航运
学院
武汉
理工大学内河航运技术湖北省重点实验室
武汉交通职业学院物流学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期988-993,1027,共7页
基金
国家自然科学基金(51579201)
国家水运安全工程技术研究中心开放基金(17KF02)
武汉理工大学研究生自主创新基金项目(185212007).
文摘
为探索航速矢量变化与船舶避碰之间的动态变化规律(避碰机理),研究了结合船舶领域和速度障碍等方法的静态避碰机理,确定了不考虑船舶改向运动过程与周围环境变化前提下,本船可避让所有物标的航速矢量区间;建立了基于模糊自适应比例积分微分(PID)控制和船舶运动方程的航向控制系统,再现船舶改向过程中的航速矢量非线性变化;基于静态避碰机理和航向控制系统研究了船舶动态避碰机理,求解了符合船舶操纵运动过程的动态避碰改向区间.研究结果表明,在开阔水域随机设置的多物标环境中,可得到符合航速矢量非线性变化的动态避碰改向区间集合[-90°,-72°]、[31°,47°]、[62°,79°],受动态船舶主要影响形成改向范围为(-72°,31°)、(79°,90°]的碰撞航向区间,符合船舶操纵运动对改向避碰的影响规律,可为实现船舶避碰辅助决策、自动避碰和动态避碰路径规划提供基础理论和方法.
关键词
避碰机理
速度障碍
船舶领域
模糊自适应比例积分微分(PID)控制
MMG(分离型船舶操纵运动模型)
Keywords
collision avoidance mechanism
velocity obstacle
ship domain
fuzzy adaptive PID(proportional integral differential)control
MMG(mathematical model group)
分类号
V675.96 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
快消品“云仓+供应链整合”新盈利模式研究
被引量：
7
3
作者
陈良勇
机构
武汉交通职业学院物流学院
出处
《商业经济研究》
北大核心
2019年第5期91-93,共3页
文摘
本文立足我国快消品行业发展现状及趋势,提出了"云仓+供应链整合"的新盈利模式。在查阅大量文献的基础上,本文首先对云仓的定义、特点及其与传统物流模式的比较进行概述,接着以掌合天下为案例,分析其"云仓+供应链整合"盈利模式的运作机制,进而为整个快消品行业新盈利模式的应用提出相关建议,以期能够更好、更快地实施新盈利模式,帮助我国快消品行业健康持续发展。
关键词
快消品
云仓
供应链
盈利模式
掌合天下
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数据包络分析下船舶物流运输路径规划方法研究
陈香莲
《舰船科学技术》
北大核心
2019
1
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下载PDF
职称材料
2
基于航向控制系统的船舶动态避碰机理
贺益雄
张晓寒
胡惟璇
李梦霞
龚帅
金毅
牟军敏
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
快消品“云仓+供应链整合”新盈利模式研究
陈良勇
《商业经济研究》
北大核心
2019
7
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职称材料
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引证文献
统计分析
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