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大跨度钢底板-波形钢腹板组合箱梁桥设计
被引量:
2
1
作者
胡志红
赵鹏磊
+1 位作者
刘建
丁德豪
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期117-124,共8页
武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支...
武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支点梁高9.2 m,边墩支点及跨中梁高3.8 m。钢主梁由上翼缘板、波形钢腹板、钢底板和横隔板组成,标准节段长4.8 m,波形钢腹板采用1600型,顶部设置带双PBL剪力键的上翼缘板,钢底板加劲采用板肋和T肋,钢梁节段内设置实腹式和桁架式2种形式的横隔板。混凝土顶板厚32 cm,采用C60高性能混凝土,在箱梁顶板内设置体内预应力体系,并在箱室内设置体外预应力体系。钢-混结合段波形钢腹板采用埋入的连接方式伸入到混凝土腹板内,底板钢-混结合构造中墩处采用“钢格室+剪力键+后承压板”的形式,边墩处采用钢底板上设置剪力键并外包混凝土底板的形式。单幅主墩采用门式框架墩,基础为整体式承台及直径2.2 m钻孔灌注桩。上部结构0号块和边跨现浇段采用支架现浇法施工,悬臂段采用异步挂篮拼装(浇筑)施工,按先边跨后中跨的顺序合龙。采用有限元软件建立主桥杆系模型和边跨实体模型进行结构分析,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。
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关键词
连续梁桥
组合箱梁
波形钢腹板
钢底板
预应力
异步悬臂施工
桥梁设计
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职称材料
丹江口水库特大桥桥塔设计
被引量:
13
2
作者
陈景丽
沈峰
+2 位作者
刘敬
魏奇芬
廖原
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期95-101,共7页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式轻型组合梁斜拉桥,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。综合考虑当地人文特色及山水环境特征,桥塔采用下塔柱内收呈倒八字的H形混凝土结构,两岸桥塔高度分别为194.09 m、199.41 m,塔柱采用...
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式轻型组合梁斜拉桥,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。综合考虑当地人文特色及山水环境特征,桥塔采用下塔柱内收呈倒八字的H形混凝土结构,两岸桥塔高度分别为194.09 m、199.41 m,塔柱采用D形截面,上、下横梁为单箱单室矩形截面。0~13号、14~24号斜拉索分别采用混凝土齿块、钢锚梁锚固于塔端,桥塔下横梁不设置竖向支座,0号斜拉索提供竖向支承。利用有限元软件对桥塔各施工及运营工况进行计算,并对索塔锚固区钢锚梁局部进行精细化分析,计算结果表明桥塔及索塔锚固区钢锚梁各项力学指标均满足规范要求。
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关键词
斜拉桥
H形桥塔
索塔锚固区
钢锚梁
受力分析
有限元法
桥梁设计
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职称材料
某预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中底板纵向裂缝成因分析及处理措施
被引量:
20
3
作者
胡志红
王攀
邹红丹
《世界桥梁》
北大核心
2015年第3期86-90,共5页
某预应力混凝土连续梁-刚构组合箱梁桥跨径布置为(80+2×150+80)m,箱梁为直腹板单箱双室截面,采用挂篮悬臂现浇施工,在前8个节段的施工过程中,箱梁底板出现了纵向裂缝。采用ANSYS建立1号、2号节段箱梁实体有限元模型,计算4种荷载工...
某预应力混凝土连续梁-刚构组合箱梁桥跨径布置为(80+2×150+80)m,箱梁为直腹板单箱双室截面,采用挂篮悬臂现浇施工,在前8个节段的施工过程中,箱梁底板出现了纵向裂缝。采用ANSYS建立1号、2号节段箱梁实体有限元模型,计算4种荷载工况下箱体的应力分布情况,并监测箱梁混凝土养护过程中的横向应力和温度,分析了箱梁底板纵向裂缝开裂原因。分析得出混凝土内部的梯度温度荷载效应是底板产生纵向裂缝的主要原因,提出加强箱梁底板的横向配筋及重视箱梁底板养护的处理措施。采用上述措施后,后续梁段的施工监测发现箱梁底板没有出现明显的纵向裂缝。
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关键词
预应力钢筋混凝土桥
箱形梁
悬臂施工
纵向裂缝
原因分析
梯度温度
处理措施
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职称材料
梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究
被引量:
5
4
作者
王爱民
高建雨
+1 位作者
汤天明
邓宝
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S01期51-56,共6页
为解决桥梁梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡设计中存在的刚度突变及结构过渡不平顺等问题,进行梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究。根据武汉青山长江公路大桥主桥梁柱式型钢护栏与引桥混凝土护栏结构和刚度提出护栏过渡段的结构设计方...
为解决桥梁梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡设计中存在的刚度突变及结构过渡不平顺等问题,进行梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究。根据武汉青山长江公路大桥主桥梁柱式型钢护栏与引桥混凝土护栏结构和刚度提出护栏过渡段的结构设计方案:混凝土护栏部分采用过渡翼墙形式;梁柱式型钢护栏上层2道横梁采用异型管结构实现高度过渡,下层2道横梁搭接于混凝土凹槽内,实现护栏间结构和刚度的平顺过渡。利用计算机仿真技术对护栏过渡结构方案的安全防护性能进行评估,结果表明:过渡结构设计方案的阻挡、导向和缓冲功能满足标准要求,安全防护能力达到SS级。
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关键词
梁柱式型钢护栏
混凝土护栏
过渡段
防护等级
计算机仿真
安全性能
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职称材料
题名
大跨度钢底板-波形钢腹板组合箱梁桥设计
被引量:
2
1
作者
胡志红
赵鹏磊
刘建
丁德豪
机构
武汉交通工程建设投资集团有限公司
中交第二公路勘察设计研究院
有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期117-124,共8页
文摘
武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支点梁高9.2 m,边墩支点及跨中梁高3.8 m。钢主梁由上翼缘板、波形钢腹板、钢底板和横隔板组成,标准节段长4.8 m,波形钢腹板采用1600型,顶部设置带双PBL剪力键的上翼缘板,钢底板加劲采用板肋和T肋,钢梁节段内设置实腹式和桁架式2种形式的横隔板。混凝土顶板厚32 cm,采用C60高性能混凝土,在箱梁顶板内设置体内预应力体系,并在箱室内设置体外预应力体系。钢-混结合段波形钢腹板采用埋入的连接方式伸入到混凝土腹板内,底板钢-混结合构造中墩处采用“钢格室+剪力键+后承压板”的形式,边墩处采用钢底板上设置剪力键并外包混凝土底板的形式。单幅主墩采用门式框架墩,基础为整体式承台及直径2.2 m钻孔灌注桩。上部结构0号块和边跨现浇段采用支架现浇法施工,悬臂段采用异步挂篮拼装(浇筑)施工,按先边跨后中跨的顺序合龙。采用有限元软件建立主桥杆系模型和边跨实体模型进行结构分析,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。
关键词
连续梁桥
组合箱梁
波形钢腹板
钢底板
预应力
异步悬臂施工
桥梁设计
Keywords
continuous girder bridge
composite box girder
corrugated steel web
steel bottom plate
prestress
asynchronous cantilever construction
bridge design
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
丹江口水库特大桥桥塔设计
被引量:
13
2
作者
陈景丽
沈峰
刘敬
魏奇芬
廖原
机构
武汉交通工程建设投资集团有限公司
湖北
交通
投资集团
有限公司
湖北省
交通
规划设计院股份
有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期95-101,共7页
基金
湖北省交通运输厅科技项目(2020-2-2-1)。
文摘
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式轻型组合梁斜拉桥,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。综合考虑当地人文特色及山水环境特征,桥塔采用下塔柱内收呈倒八字的H形混凝土结构,两岸桥塔高度分别为194.09 m、199.41 m,塔柱采用D形截面,上、下横梁为单箱单室矩形截面。0~13号、14~24号斜拉索分别采用混凝土齿块、钢锚梁锚固于塔端,桥塔下横梁不设置竖向支座,0号斜拉索提供竖向支承。利用有限元软件对桥塔各施工及运营工况进行计算,并对索塔锚固区钢锚梁局部进行精细化分析,计算结果表明桥塔及索塔锚固区钢锚梁各项力学指标均满足规范要求。
关键词
斜拉桥
H形桥塔
索塔锚固区
钢锚梁
受力分析
有限元法
桥梁设计
Keywords
cable-stayed bridge
H-shaped pylon
cable-pylon anchorage zone
steel anchor beam
mechanical property analysis
finite element method
bridge design
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中底板纵向裂缝成因分析及处理措施
被引量:
20
3
作者
胡志红
王攀
邹红丹
机构
武汉交通工程建设投资集团有限公司
中交
武汉
港湾设计研究院
有限公司
武汉
市公路
工程
咨询监理
公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2015年第3期86-90,共5页
文摘
某预应力混凝土连续梁-刚构组合箱梁桥跨径布置为(80+2×150+80)m,箱梁为直腹板单箱双室截面,采用挂篮悬臂现浇施工,在前8个节段的施工过程中,箱梁底板出现了纵向裂缝。采用ANSYS建立1号、2号节段箱梁实体有限元模型,计算4种荷载工况下箱体的应力分布情况,并监测箱梁混凝土养护过程中的横向应力和温度,分析了箱梁底板纵向裂缝开裂原因。分析得出混凝土内部的梯度温度荷载效应是底板产生纵向裂缝的主要原因,提出加强箱梁底板的横向配筋及重视箱梁底板养护的处理措施。采用上述措施后,后续梁段的施工监测发现箱梁底板没有出现明显的纵向裂缝。
关键词
预应力钢筋混凝土桥
箱形梁
悬臂施工
纵向裂缝
原因分析
梯度温度
处理措施
Keywords
prestressed reinforced concrete bridge
box girder
cantilever construction
longi-tudinal cracks
cause analysis
gradient temperature
treating measure
分类号
U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究
被引量:
5
4
作者
王爱民
高建雨
汤天明
邓宝
机构
武汉交通工程建设投资集团有限公司
北京华路安
交通
科技
有限公司
武汉
青山长江大桥
建设
有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S01期51-56,共6页
文摘
为解决桥梁梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡设计中存在的刚度突变及结构过渡不平顺等问题,进行梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究。根据武汉青山长江公路大桥主桥梁柱式型钢护栏与引桥混凝土护栏结构和刚度提出护栏过渡段的结构设计方案:混凝土护栏部分采用过渡翼墙形式;梁柱式型钢护栏上层2道横梁采用异型管结构实现高度过渡,下层2道横梁搭接于混凝土凹槽内,实现护栏间结构和刚度的平顺过渡。利用计算机仿真技术对护栏过渡结构方案的安全防护性能进行评估,结果表明:过渡结构设计方案的阻挡、导向和缓冲功能满足标准要求,安全防护能力达到SS级。
关键词
梁柱式型钢护栏
混凝土护栏
过渡段
防护等级
计算机仿真
安全性能
Keywords
beam-post steel balustrade
concrete parapet
transitional section
protection grade
computer simulation
safety performance
分类号
U443.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度钢底板-波形钢腹板组合箱梁桥设计
胡志红
赵鹏磊
刘建
丁德豪
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
丹江口水库特大桥桥塔设计
陈景丽
沈峰
刘敬
魏奇芬
廖原
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023
13
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职称材料
3
某预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中底板纵向裂缝成因分析及处理措施
胡志红
王攀
邹红丹
《世界桥梁》
北大核心
2015
20
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职称材料
4
梁柱式型钢护栏与混凝土护栏过渡研究
王爱民
高建雨
汤天明
邓宝
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
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