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含刚性阻振质量舱壁结构隔振特性优化设计
1
作者
王强勇
钱大帅
+1 位作者
陈明
卢友敏
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第5期42-46,共5页
基于波动理论,分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性,讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分析的基础上,从阻抗失配的角度出发,将刚性阻振质量环和刚性阻振质量锯引入舰船典型舱壁,构造具有高传...
基于波动理论,分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性,讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分析的基础上,从阻抗失配的角度出发,将刚性阻振质量环和刚性阻振质量锯引入舰船典型舱壁,构造具有高传递损失特性的舱壁结构,并采用动力学优化设计方法开展了舰船高传递损失舱壁结构隔振特性优化设计。研究结果表明:优化后的舱壁结构在有效减弱动力舱段本舱振动的同时,更加显著地阻隔了振动波向邻近舱段的传递。
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关键词
振动与波
刚性阻振质量
舱壁
阻抗失配
高传递损失
优化设计
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职称材料
题名
含刚性阻振质量舱壁结构隔振特性优化设计
1
作者
王强勇
钱大帅
陈明
卢友敏
机构
武汉第二
船舶
设计研究所
武昌船舶重工责任公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第5期42-46,共5页
文摘
基于波动理论,分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性,讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分析的基础上,从阻抗失配的角度出发,将刚性阻振质量环和刚性阻振质量锯引入舰船典型舱壁,构造具有高传递损失特性的舱壁结构,并采用动力学优化设计方法开展了舰船高传递损失舱壁结构隔振特性优化设计。研究结果表明:优化后的舱壁结构在有效减弱动力舱段本舱振动的同时,更加显著地阻隔了振动波向邻近舱段的传递。
关键词
振动与波
刚性阻振质量
舱壁
阻抗失配
高传递损失
优化设计
Keywords
vibration and wave
rigid vibration isolation mass
bulkhead
impedance mismatch
high transmission loss
optimal design
分类号
O422.6 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含刚性阻振质量舱壁结构隔振特性优化设计
王强勇
钱大帅
陈明
卢友敏
《噪声与振动控制》
CSCD
2014
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