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大连地铁5号线跨海隧道设计关键技术 被引量:16
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作者 李鸿博 贾峰 +1 位作者 李靖 李硕标 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期395-401,共7页
大连地铁5号线跨海隧道是我国首条岩溶区的跨海大直径盾构隧道,隧道跨海段长度约2.3 km,采用单洞双线的盾构隧道形式,盾构结构为双层衬砌结构,外径为11.8 m。隧道穿越区域工程地质及水文条件复杂,局部地段岩溶及地下水发育,周边控制性... 大连地铁5号线跨海隧道是我国首条岩溶区的跨海大直径盾构隧道,隧道跨海段长度约2.3 km,采用单洞双线的盾构隧道形式,盾构结构为双层衬砌结构,外径为11.8 m。隧道穿越区域工程地质及水文条件复杂,局部地段岩溶及地下水发育,周边控制性因素较多,设计过程中遇到诸多难点。对地铁跨海隧道单洞双线和单洞单线断面形式进行了综合对比,对岩石破碎、地下水发育条件下的大直径盾构进行选型,通过对比及数值模拟,分析了复杂地质条件下盾构隧道双层衬砌的优势,并结合衬砌形式对防排水方案进行优化,提出了完整的盾构穿越岩溶发育区的处理措施。分析结果表明,岩溶发育区地铁盾构隧道在需要设置排烟风道时采用单洞双线盾构隧道方案更优,采用双层衬砌方案,可以显著提高衬砌结构的耐久性。相关研究成果可供类似工程参考。 展开更多
关键词 跨海隧道 地铁隧道 盾构法 岩溶 衬砌
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动力时程分析时间步优化方法的性能分析 被引量:2
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作者 李靖 李彬 唐小微 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1809-1814,共6页
针对本研究团队提出的时间步优化方法,在具备优化时间步长与外荷载同步变化特性的基础上,本文进一步分析了优化时间步长与计算精度的相关性。并且,基于收敛性、稳定性、计算精度和计算效率四个方面对时间步优化方法的优劣进行了评价,得... 针对本研究团队提出的时间步优化方法,在具备优化时间步长与外荷载同步变化特性的基础上,本文进一步分析了优化时间步长与计算精度的相关性。并且,基于收敛性、稳定性、计算精度和计算效率四个方面对时间步优化方法的优劣进行了评价,得出以下结论:采用时间步优化方法对原动力数值计算程序进行时间步优化后,可以在保证计算精度的同时,非常有效地提高计算效率;保证了计算的收敛性至少不低于原程序,而且在一定程度上提高了原程序的计算稳定性。 展开更多
关键词 时间步优化 时间步长 计算效率 计算精度
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基于三维激光扫描点云的树冠面积快速精准计算方法 被引量:3
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作者 李宏星 欧阳玉华 《绿色科技》 2015年第6期72-74,共3页
指出了树冠面积是计算树木生物量的一种重要因子,也是园林设计需要用到的基础数据。三维激光扫描技术使得精确测量树冠成为可能,但是现有的树冠面积计算方法存在效率低、精度差等问题。提出了一种基于点云数据的树冠面积快速精准计算方... 指出了树冠面积是计算树木生物量的一种重要因子,也是园林设计需要用到的基础数据。三维激光扫描技术使得精确测量树冠成为可能,但是现有的树冠面积计算方法存在效率低、精度差等问题。提出了一种基于点云数据的树冠面积快速精准计算方法,只需将点云坐标转换成极坐标,再计算一系列扇形的面积总和。利用4株不同树种的样木进行了实验,结果表明:此方法明显优于传统的圆近似法和凸包多边形法,面积相对误差小于5%,满足林业调查的精度需求。 展开更多
关键词 三维激光扫描 点云 树冠面积 极坐标法
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不同临空条件的层状反倾岩质边坡倾倒变形几何特征参数影响规律 被引量:19
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作者 黄少平 晏鄂川 +2 位作者 尹晓萌 陈前 李兴明 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期159-165,共7页
层状反倾岩质边坡是一种常见边坡类型,其变形破坏模式多样、力学机制复杂、影响因素众多。为揭示层状反倾岩质边坡不同临空条件几何特征参数对反倾边坡倾倒变形影响规律,通过3DEC并结合数理统计系统深入研究几何特征参数对倾倒变形影响... 层状反倾岩质边坡是一种常见边坡类型,其变形破坏模式多样、力学机制复杂、影响因素众多。为揭示层状反倾岩质边坡不同临空条件几何特征参数对反倾边坡倾倒变形影响规律,通过3DEC并结合数理统计系统深入研究几何特征参数对倾倒变形影响。研究表明:①反倾边坡具有3个临空面时边坡变形最大,1个临空面时边坡变形最小;②变形随边坡高度、切坡角度增大而增大,随节理面与临空面夹角的增大而减小,随岩层厚度增大先增大后减小;③2个临空面夹角90°时边坡变形最大;④1个、2个临空面时节理倾角60°时位移最大,3个临空面时随节理倾角增大而增大。 展开更多
关键词 反倾层状岩质边坡 3DEC 临空面 几何特征参数
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一种装配式格构梁护坡结构研究 被引量:9
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作者 秦宇 唐小微 李靖 《水电能源科学》 北大核心 2020年第11期105-107,119,共4页
针对水利工程既有边坡防护结构破损问题,亟需一种快速替换现有护坡结构的轻型结构。对此,提出了一种装配式T型截面格构梁护坡结构,该结构减小了混凝土构件截面尺寸,提高了节点处强度,且可工厂预制,保证质量的同时提高了施工速度。通过... 针对水利工程既有边坡防护结构破损问题,亟需一种快速替换现有护坡结构的轻型结构。对此,提出了一种装配式T型截面格构梁护坡结构,该结构减小了混凝土构件截面尺寸,提高了节点处强度,且可工厂预制,保证质量的同时提高了施工速度。通过对比既有模型试验,建立局部格构梁数值模型,验证了数值模拟的可靠性,及采用提出结构替换现有方形格构的可行性,并得出节点钢结构外伸长度取值为0.075倍跨长时最合理。 展开更多
关键词 护坡结构 装配式格构梁 混凝土损伤模型 数值模拟
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清远枢纽二线船闸混凝土通水冷却智能控制 被引量:9
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作者 张润德 段亚辉 +3 位作者 方朝阳 陈秋凡 钟东丽 黎锦钊 《中国农村水利水电》 北大核心 2021年第4期188-191,200,共5页
水管通水冷却是大体积混凝土温度控制最常采取的施工温控措施之一,人工操作劳动强度大,成本高。针对船闸结构混凝土温控特点,依据有关规范和借鉴地下水工衬砌混凝土通水冷却智能控制经验,确定了结构混凝土通水冷却智能控制3个参数(通水... 水管通水冷却是大体积混凝土温度控制最常采取的施工温控措施之一,人工操作劳动强度大,成本高。针对船闸结构混凝土温控特点,依据有关规范和借鉴地下水工衬砌混凝土通水冷却智能控制经验,确定了结构混凝土通水冷却智能控制3个参数(通水时间、冷却水温和温降速率),提出了内部温度曲线控制目标和智能控制技术方法,并配套研制了智能化控制设备,在清远二线船闸上闸首底板实践应用。试验结果证明闸首底板混凝土内部最高温度、温降速率全部控制在允许值范围内,全面验证了“温升阶段全时通水降低最高温度、温降阶段间歇性通水控制流量和温降速率”以及终止通水冷却时间控制等技术方法的科学性、适用性,且该智能控制设备操作简便、性能可靠。 展开更多
关键词 船闸 混凝土 通水冷却 智能控制 温控防裂
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泄洪洞边墙衬砌混凝土施工期内部最高温度估算 被引量:3
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作者 段亚辉 樊启祥 +1 位作者 王孝海 康旭升 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第5期56-62,共7页
高流速泄洪洞衬砌混凝土,必须防止产生贯穿危害性温度裂缝,浇筑施工中需要适应现场变化及时预测和控制内部最高温度.以5个大型水电站泄洪洞城门洞型断面为例,概化衬砌边墙尺寸、混凝土强度、洞室环境气温、浇筑温度、通水冷却及其水温5... 高流速泄洪洞衬砌混凝土,必须防止产生贯穿危害性温度裂缝,浇筑施工中需要适应现场变化及时预测和控制内部最高温度.以5个大型水电站泄洪洞城门洞型断面为例,概化衬砌边墙尺寸、混凝土强度、洞室环境气温、浇筑温度、通水冷却及其水温5个温控密切相关要素,采用有限元仿真计算174个方案,并综合溪洛渡泄洪洞现场温控观测成果,提出泄洪洞衬砌边墙中热水泥泵送混凝土施工期内部最高温度估算公式.通过与溪洛渡、白鹤滩实际工程现场观测值比较分析,检验了估算公式的精度,可供实际工程实时温度控制采用. 展开更多
关键词 水工隧洞 衬砌混凝土 温度裂缝 温控防裂 洞室环境
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蛇形铺设管道触发水平向整体屈曲效果研究 被引量:1
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作者 曹洋 张淑华 孙林 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第6期39-48,共10页
海底管道在深海石油开发工程中有着广泛的应用,管道在工作时受到高温高压会触发水平向整体屈曲变形,蛇形铺管法是控制管道水平向整体屈曲变形的有效手段。采用数值模拟方法,对蛇形铺设管道的关键参数进行研究,分析关键参数对临界屈曲荷... 海底管道在深海石油开发工程中有着广泛的应用,管道在工作时受到高温高压会触发水平向整体屈曲变形,蛇形铺管法是控制管道水平向整体屈曲变形的有效手段。采用数值模拟方法,对蛇形铺设管道的关键参数进行研究,分析关键参数对临界屈曲荷载和屈曲后截面应力应变状态的影响。对每一组蛇形铺设管道都设置了直线型铺设管道的对照组,对照组采用引入初始挠曲的方法激发水平向整体屈曲,初始挠曲程度与蛇形铺设管道相同。通过与直线型铺设管道的对比,显示了蛇形铺设管道在激发和控制屈曲方面的优势,并对不同土体阻力情况下蛇形铺设管道的实际效果进行了评估。结果表明,蛇形铺设管道的临界屈曲力和屈曲后的弯矩皆远小于直线型管道。蛇形铺设管道的临界屈曲力随圆心角θ增大而减小,随曲率半径R的增大而增大。增大跨度L、曲率半径R和圆心角θ都能有效减小蛇形铺设管道的截面弯矩。水平向土体阻力对蛇形铺设管道影响较大,水平向土体阻力较小时,蛇形铺设管道控制屈曲的效果更为明显。 展开更多
关键词 深海管道 水平向整体屈曲 蛇形铺管 管道铺设 屈曲变形 铺管法
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浮力装置触发深海管道水平向整体屈曲效果的数值模拟研究
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作者 曹洋 张淑华 孙林 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期719-726,共8页
海洋油气资源的运输主要通过海底管道进行,管道在工作时受到较大的温度荷载,会产生整体屈曲变形。深海管道设计中常采用人为装置触发一定程度的水平向整体屈曲变形,来释放轴向的温度应力,浮力装置是常用的触发方式之一。本文通过数值模... 海洋油气资源的运输主要通过海底管道进行,管道在工作时受到较大的温度荷载,会产生整体屈曲变形。深海管道设计中常采用人为装置触发一定程度的水平向整体屈曲变形,来释放轴向的温度应力,浮力装置是常用的触发方式之一。本文通过数值模拟研究,分析了不同浮力大小和不同浮力施加范围下,管道水平向整体屈曲的临界屈曲力,得出临界屈曲力随浮力大小和施加范围变化的情况;并研究了不同土体阻力下,浮力装置触发整体屈曲的效果。研究表明,水平向土体阻力较大时,浮力装置触发水平向整体屈曲的效果较好。浮力装置的触发效果对轴向土体阻力不敏感。 展开更多
关键词 深海管道 水平向整体屈曲 浮力装置 土体阻力 数值模拟研究
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最优非负变权组合应用于航空影像的高程改正
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作者 李飞达 唐诗华 梁月吉 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2017年第6期122-126,共5页
针对无人机航空摄影测量高程精度低等问题,提出一种基于平面拟合、二次曲面拟合和GA-BP神经网络3种模型的最优非负变权组合模型。利用高程检查点野外实测值和立体模型下量测值的不符值,通过组合模型拟合,使检查点处的高程改正值与实际... 针对无人机航空摄影测量高程精度低等问题,提出一种基于平面拟合、二次曲面拟合和GA-BP神经网络3种模型的最优非负变权组合模型。利用高程检查点野外实测值和立体模型下量测值的不符值,通过组合模型拟合,使检查点处的高程改正值与实际相差最小,提高影像高程精度。经实验,与各单一模型和经典权组合模型拟合精度对比分析,表明最优非负变权组合模型能有效控制残差极值、减小误差区间,且拟合精度较高。 展开更多
关键词 立体测图 高程改正 经典权 最优非负变权 精度分析
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