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题名武广高速铁路长沙南站通过能力影响因素分析
被引量：3
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作者
林矗立
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司计划财务部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第7期13-18,共6页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X009-F)
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文摘
随着国家高速铁路建设的推进,武广高速铁路衔接通达的线路不断增加,行车量也逐步增加。长沙南站和衡阳东站作为多方向接入车站,分别与沪昆高速铁路和湘桂铁路交汇,长沙—衡阳区段行车量达到143.5对/d,运输能力难以满足日益增长的旅客运输需求。在阐述武广高速铁路长沙南站列车开行情况的基础上,分析研究车站间隔时间、列车开行方案、设备设施布局、到发线运用等影响长沙南站通过能力的主要因素,提出采用分段解锁方式、调整列车开行方案、改造完善车站设施、优化到发线运用等措施,为进一步提高长沙南站的通过能力提供借鉴。
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关键词
武广高速铁路
长沙南站
车站间隔时间
开行方案
到发线
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Keywords
Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway
Changshanan Station
Time Intervalbetween Two Adjacent Train at Station
Operation Scheme
Arrival and Departure Track
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分类号
U292.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路建设项目引入代建制管理模式的探讨
被引量：5
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作者
武翔
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司计划财务部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第9期43-46,共4页
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文摘
分析代建制的主要特点,阐述铁路建设项目引入代建制的积极意义和优越性,提出铁路建设项目引入代建制的解决方案:制定与代建制相关的配套规范;采取招标方式选择代建单位;签订正式委托代建合同;加强代建管理人才培养;探索代建管理责任险和担保方式;设计科学合理的代建激励约束机制。
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关键词
铁路建设项目
代建制
招标
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分类号
F530.31
[经济管理—产业经济]
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