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题名高速公路土石混填路基工作区深度的计算分析
被引量：2
- 1
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作者
李向航
胡建明
石德景
李寿伟
纪小平
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
武义县公路管理段
金华市公路管理局
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出处
《路基工程》
2018年第2期42-46,共5页
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基金
浙江省交通科技项目:浙中西部地区土石混填路基修筑技术研究(2016-2-18)
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文摘
运用BISAR3.0程序计算不同工况下高速公路土石混填路基的路基工作区深度。研究结果表明:土石混填路基与砂土、黏土路基相比,工作区深度较大,其值随土石比增大而减小。当轴载增大时,土石混填路基工作区的深度增大,两者呈线性关系;在一定范围内,路基土石混合物含水率越大,工作区深度越小。现行规范将路基顶面以下0~80 cm部分作为路基工作区不适用于所有公路,高速公路土石混填路基工作区深度应根据公路的实际工况进行计算。
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关键词
道路工程
土石混填路基
路基工作区
影响因素
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Keywords
road engineering
soil-rock filled subgrade
subgrade working area
influencing factors
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名简论公路工程质量监理
被引量：13
- 2
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作者
邱连法
邱连新
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机构
金华市公正交通监理咨询有限公司
武义县公路管理段
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出处
《中国高新技术企业》
2010年第1期126-127,共2页
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文摘
推行工程监理制度是我国工程建设管理体制的一项重大改革,监理工作的主要任务是保证质量、控制投资、控制工期,全过程按照合同条款、设计文件、施工技术规范和监理规范办事。文章对公路工程质量监理的基本情况、目的和意义、监理的内容和存在的问题进行了论述。
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关键词
公路工程
质量控制
工程监理
设计
施工
验收
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分类号
F542
[经济管理—产业经济]
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题名公路水泥混凝土面层及基层施工工艺探讨
被引量：7
- 3
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作者
陈吉文
王松民
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机构
浙江省武义县公路管理段
浙江省义乌市公路管理所
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出处
《中国高新技术企业》
2010年第4期157-158,共2页
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文摘
随着水泥混凝土路面在技术上的日臻完善,及其经济上的优势,得到了较广泛的应用,特别是高等级重交通的道路。文章对公路水泥混凝土面层及基层的施工工艺问题进行了探讨,首先概述了公路水泥混凝土路面的特点和施工的材料要求,然后分别对面层施工工艺和基层施工工艺进行了探讨。
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关键词
公路面层
水泥混凝土
基层施工工艺
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名考虑支座弹性支承的变截面高墩稳定计算
被引量：1
- 4
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作者
胡建明
汤振农
徐海宁
王炎
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机构
武义县公路管理段
金华市公路管理局
浙江理工大学建筑工程学院
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出处
《低温建筑技术》
2018年第1期53-55,共3页
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基金
浙江省科技厅公益技术应用研究资助项目(2015C33017)
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文摘
变截面高墩墩顶由于受到支座的弹性固结作用,其稳定性介于底端固支顶端自由与底端固支顶端水平链杆支承两种状态之间,规范给出的计算方法已经无法适用,变截面的影响使稳定分析更加复杂。本文基于最小势能原理推导了考虑支座弹性支承刚度和变截面影响的高墩稳定变分式,采用瑞利-里兹法求解出变分式的近似解,得到高墩挠度曲线方程,进一步可以推导出高墩临界压力以及计算长度系数,并与有限元计算结果对比。该推导概念清晰,结果准确可靠,可以为工程设计提供参考。
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关键词
高墩稳定
变截面
支座弹性支承
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Keywords
tability of high piers
variable cross-section
elastic support of bearings
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名水基-聚合物SRX稳定碎石疲劳试验研究
被引量：5
- 5
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作者
余永飞
陈浙江
石德景
吴闻秀
李寿伟
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机构
金华市公路管理局
武义县公路管理段
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出处
《交通运输研究》
2017年第4期54-58,共5页
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文摘
基于垂直振动成型试验方法,采用Weibull分布函数,研究了不同SRX含量以及不同应力水平下SRX稳定碎石的疲劳寿命,试验结果表明:应力水平和SRX含量直接影响SRX稳定碎石的疲劳寿命,随着应力水平的提高和SRX含量的减少,SRX稳定碎石的疲劳寿命逐渐减小,特别是当应力水平大于0.85,达到0.9时,SRX稳定碎石的疲劳寿命急剧下降。通过分析SRX稳定碎石的等效疲劳寿命的概率分布,得出了其符合两参数Weibull分布的结论,并给出了SRX稳定碎石在不同SRX含量下以及不同失效概率下的疲劳寿命方程。通过对比分析SRX稳定碎石、水泥稳定碎石与ATB—30失效概率为50%时的疲劳方程曲线,表明SRX稳定碎石的疲劳性能明显优于水泥稳定碎石,与ATB—30的疲劳性能相近。
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关键词
垂直振动试验法
SRX稳定碎石
WEIBULL分布
疲劳方程
失效概率
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Keywords
vertical vibration test method
SRX stabilized crushed stone
Weibull distribution
fatigue equation
failure probability
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名不同离析程度下改性水性环氧树脂的封水效果评价
被引量：1
- 6
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作者
余永飞
陈浙江
张征
王栋
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机构
金华市公路管理局
金华市交通投资集团有限公司
武义县公路管理段
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出处
《新型建筑材料》
北大核心
2019年第12期95-98,共4页
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基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2013H56)
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文摘
采用AC-20沥青混合料试件,分别研究了不同离析情况下改性水性环氧树脂的处治效果。结果表明:随着离析程度的增大,处治材料用量增加;处治后试件渗水系数显著降低,且随着水性环氧树脂用量的增加,试件的渗水系数逐渐降低,涂刷次数的增加可有效减少处治材料中水性环氧树脂的含量;由于处治材料处治的只是试件的表面层,起到“封水”效果,内部填充较少,因此总体空隙率降低幅度不大。
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关键词
离析
处治材料
水性环氧树脂
封水效果
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Keywords
segregation
treatment materials
water-based epoxy resin
sealing water effect
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
TQ331.4
[化学工程—橡胶工业]
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题名后张法预应力混凝土T梁施工技术研究
被引量：2
- 7
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作者
胡民建
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机构
武义县公路管理段
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第9期153-154,共2页
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文摘
预应力T梁是目前公路桥梁常用的形式之一,具有强度高、跨径大、抗裂能力强等优点。后张法施工是预应力张拉主要的施工工艺,适用于大构件及结构的现场施工,但工序多、工艺复杂。本文结合具体的工程实例,并查阅了相关文献资料,对后张法预应力混凝土T梁制作及质量控制要点进行了系统阐述,总结了一些合理可行的施工技术,为同行提供借鉴参考。
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关键词
桥梁工程
预应力混凝土T梁
后张法
施工技术
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名土石混填路基土的化学加固试验研究
被引量：1
- 8
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作者
胡建明
石德景
朱波
熊越
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机构
武义县公路管理段
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
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出处
《路基工程》
2018年第2期96-101,共6页
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基金
浙江省公路管理局科研项目(2016-2-18)
浙江省交通科技项目(2016-2-18)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(310821172008
310821171018)
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文摘
采用S型复合固化剂对土石混填路基土进行化学加固试验,分析了S型复合固化剂的作用机理。通过土石混填路基土的重型击实试验、CBR试验、渗透性试验与固结试验,研究掺加S型复合固化剂或石灰对土石混填路基土性质的影响。结果表明:加入石灰或S型复合固化剂后,土石混填路基土的最优含水率降低、最大干密度提高,随着龄期的延长,加固土的CBR逐渐增加,且都能有效减小土石混填路基土的渗透系数,提高土石混填路基土的压缩性能。总体上,S型固化剂使用效果优于石灰,对土石混填路基土有很好的路用性能。
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关键词
土石混填路基土
化学加固
密实度
CBR
渗透性
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Keywords
soil-rock subgrade mixture
chemical reinforcement
density
CBR
permeability
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分类号
TU472.5
[建筑科学—结构工程]
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题名RAP掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能影响研究
- 9
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作者
胡建明
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机构
武义县公路管理段
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出处
《山西建筑》
2017年第6期131-133,共3页
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文摘
在系统分析RAP旧料的基础上,对不同RAP掺量的混合料进行了配合比设计,并验证了体积参数,通过试验,研究了不同RAP掺量的泡沫温拌沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳性能及疲劳性能,结果表明,RAP材料的加入提高了混合料的高温性能,增大了孔隙率并降低了低温性能、水稳性能以及疲劳性能。
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关键词
沥青混合料
RAP掺量
路用性能
配合比
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Keywords
asphalt mixture RAP mixing amount pavement performance mixing proportion
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分类号
U214.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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