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题名改革开放迈大步 梧州航运展新容
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作者
李树辉
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机构
广西梧州航运总公司
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出处
《珠江水运》
1994年第12期33-33,共1页
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文摘
梧州,水控三江,地总百粤,扼西江水道之咽喉,素有“广西水上门户”之称,历史上曾是广西及大西南经济贸易的重要集散地,又是广西对外贸易的唯一水上通道。解放后,特别是党的十一届三中全会以来,随着我国改革开放的逐步深入,使古老的梧州水运增添了活力,焕发了青春,也促进了它的飞跃发展。 梧州交通自古以水路为主,中原北货南运,岭表南宝北贡;使节行旅,军输漕运,梧州是必经之地。抗日战争前,梧州的内河航运权却操纵在外国人手里。梧州航行西江水域的客货船多为英、法、美、德、葡诸国。
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关键词
梧州
航运总公司
改革开放
广西对外贸易
西江
大西南经济
客货船
抗日战争前
水控
漕运
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名积极参与市场竞争是国有企业发展的必由之路
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作者
张荣
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机构
梧州航运总公司
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出处
《珠江水运》
1997年第6期2-4,共3页
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文摘
在市场经济条件下,从长期计划经济走过来的国有企业,如何在巩固原有市场的基础上开拓新市场?如何提高市场占有率,求得企业的生存和发展?通过梧州航运总公司对这些问题的探索和近年来的经验教训看,我认为只有一条路——通过竞争求发展。 竞争是市场经济的必然产物 党的“十四大”构建了社会主义市场经济体制的框架,是要使市场经济在国家宏观调控下对资源配置起基础性作用。我国一方面资源不富足,另一方面资源配置不合理,浪费较大。
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关键词
水路运输
航运企业
国有企业
市场竞争
经营管理
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分类号
F552.6
[经济管理—产业经济]
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题名建立健全管理机制 提高涉外职工素质
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作者
李树辉
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机构
梧州航运总公司
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出处
《珠江水运》
1994年第1期15-17,共3页
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文摘
广西梧州航运总公司现有航行港澳线船舶99艘,功率7624千瓦,载重吨34568吨,职工1258人。去年以来,他们认真贯彻落实“从化会议”精神,在发展社会主义市场经济中,逐步建立和完善与市场经济相适应的管理机制,有效地提高港澳航线职工队伍的思想素质,防止和减少了案件发生,促进了船舶的保卫工作和运输生产的发展。
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关键词
运输生产
港澳航线
从化
职工素质
船员管理
保卫工作
广西梧州
思想素质
货运公司
治安保卫
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名浅谈劳动工资制度改革与企业扭亏为盈
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作者
李锦雄
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机构
梧州航运总公司
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出处
《珠江水运》
1995年第12期16-18,共3页
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文摘
广西梧州航运总公司是国有企业,现有固定资产净值1.8亿元,船舶296艘,运力7万多吨,职工6125人。在激烈的市场竞争中,该公司1994年亏损731万元,今年1—7月份又亏损632万元,成为广西区国有航运企业亏损大户。 企业亏损,其原因是多方面的。但是。
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关键词
劳动工资制度改革
与企业
货驳
航运总公司
定员标准
思想和观念
企业扭亏
二管
定员方法
国有企业
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名广西港口名称的由来
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作者
易源
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机构
广西梧州航运总公司
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出处
《人民珠江》
1993年第3期44-44,共1页
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文摘
南宁古称晋兴、宣化、邕州等,以称邕州时间最长。邕州因邕溪而得名。《名胜志》载:“邕水流经马退山,夹古邕州前,入大江。韵书邕字从川从邑,以四方俱水也。”元泰定元年(1324年)九月,持续30余年的左。
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关键词
邕州
退山
南昆州
唐贞观
桂林府
明洪武
元鼎六年
象郡
马平县
刺桐花
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分类号
TV882.4
[水利工程—水利水电工程]
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题名抗日战争时期珠江流域西江上中游的航道整治
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作者
易源
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机构
广西梧州航运总公司
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出处
《人民珠江》
1992年第5期47-48,共2页
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文摘
广西的河流,大部分属珠江流域西江水系。西江干流流经滇、黔、桂、粤4省(区),至广东省三水县思贤滘进入珠江三角洲,思贤滘以上干流全长2075km,集水面积353120km^2。在广西境内10000km^2的一级支流有柳江、郁江、桂江及贺江等,各江水量充沛、常年不结冰。但作为航道而言,其最大缺点是滩多流急、枯水期间船舶不能正常航行。民国以前,各江的航道基本上仍处于原始状态。
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关键词
航道整治
正常航行
三水县
贺江
抗日战争时期
西江干流
西江水系
滩险
枯水季节
思贤
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分类号
TV882.4
[水利工程—水利水电工程]
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