期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性风洞试验研究
被引量：
1
1
作者
戴金元
封周权
+2 位作者
万田保
王东绪
华旭刚
《铁道建筑》
北大核心
2024年第8期78-83,共6页
为研究大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性,利用水平和竖向两套三分力测试装置,对一座大跨度钢箱梁铁路悬索桥进行节段模型测力风洞试验。研究不同风攻角下桥面无车、不同位置有单列车、双车共存时车辆和桥梁的气动特性及其相互影...
为研究大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性,利用水平和竖向两套三分力测试装置,对一座大跨度钢箱梁铁路悬索桥进行节段模型测力风洞试验。研究不同风攻角下桥面无车、不同位置有单列车、双车共存时车辆和桥梁的气动特性及其相互影响,得到不同车桥组合下车辆与桥梁的气动力。试验结果表明,车桥间的气动干扰较为明显,列车会增大主梁的阻力系数,改变桥梁升力系数的变化趋势,且单列列车位于背风侧时主梁的气动性能最差,最大阻力系数增加了191%。同时,两辆列车之间存在一定的气流干扰,背风侧列车受迎风侧列车影响较大,其横向力系数显著下降,但竖向力系数和扭矩系数所受影响不大。
展开更多
关键词
铁路桥梁
气动特性
试验研究
车桥系统
钢箱梁悬索桥
节段模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性风洞试验研究
被引量：
1
1
作者
戴金元
封周权
万田保
王东绪
华旭刚
机构
湖南大学
风
工程
与
桥梁工程
湖南
省
重点
实验室
桥梁工程
安全与
韧性
全国
重点
实验室
(
湖南大学
)
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第8期78-83,共6页
基金
湖南省自然科学基金(2021JJ30106)
重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX1465)。
文摘
为研究大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性,利用水平和竖向两套三分力测试装置,对一座大跨度钢箱梁铁路悬索桥进行节段模型测力风洞试验。研究不同风攻角下桥面无车、不同位置有单列车、双车共存时车辆和桥梁的气动特性及其相互影响,得到不同车桥组合下车辆与桥梁的气动力。试验结果表明,车桥间的气动干扰较为明显,列车会增大主梁的阻力系数,改变桥梁升力系数的变化趋势,且单列列车位于背风侧时主梁的气动性能最差,最大阻力系数增加了191%。同时,两辆列车之间存在一定的气流干扰,背风侧列车受迎风侧列车影响较大,其横向力系数显著下降,但竖向力系数和扭矩系数所受影响不大。
关键词
铁路桥梁
气动特性
试验研究
车桥系统
钢箱梁悬索桥
节段模型
Keywords
railway bridge
aerodynamic characteristic
experimental study
train-bridge system
steel box girder suspension bridge
sectional model
分类号
U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度钢箱梁铁路悬索桥车桥系统气动特性风洞试验研究
戴金元
封周权
万田保
王东绪
华旭刚
《铁道建筑》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
