我国农产品物流研究进展 被引量：12

1

作者 张立国 程国辉 《江苏农业科学》 北大核心 2017年第8期1-5,共5页

农产品物流是我国物流业的重要组成部分,在提高农民收入和促进农村经济发展过程中起着重要作用。以我国农产品物流为研究对象,从涉及农产品物流方面的现有文献中挖掘有效信息,梳理我国农产品物流文献研究的历史脉络,从农产品物流供应链... 农产品物流是我国物流业的重要组成部分,在提高农民收入和促进农村经济发展过程中起着重要作用。以我国农产品物流为研究对象,从涉及农产品物流方面的现有文献中挖掘有效信息,梳理我国农产品物流文献研究的历史脉络,从农产品物流供应链、效率、技术和绿色物流等4个视角对现有的物流业相关文献进行总结与归纳,并指出现有研究中的不足和以后的研究方向。对国家和地方政府农产品物流政策的制定和理论研究具有一定的借鉴意义和参考价值。 展开更多

关键词 农产品物流 供应链 物流效率 物流技术 绿色物流 述评

在线阅读 下载PDF 职称材料

我国物流业转型升级研究综述 被引量：34

2

作者 张立国 《技术经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第1期125-128,共4页

中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历... 中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。 展开更多

关键词 物流金融 物流服务 产业联动 产业集群

在线阅读 下载PDF 职称材料

县域软实力对中小微企业竞争力的影响机制研究——基于桂林11县6城区的定性比较分析 被引量：1

3

作者 张一纯 刘国巍 《技术经济与管理研究》 北大核心 2018年第12期113-118,共6页

文章以桂林市11县6城区为对象,运用定性比较分析(QCA)的研究方法分析县域软实力对中小微企业竞争力的影响机制。研究提炼了县域软实力的五个维度:区域经济建设、人口素质建设、文化资源建设、县域形象建设、发展理念建设和公共服务建设... 文章以桂林市11县6城区为对象,运用定性比较分析(QCA)的研究方法分析县域软实力对中小微企业竞争力的影响机制。研究提炼了县域软实力的五个维度:区域经济建设、人口素质建设、文化资源建设、县域形象建设、发展理念建设和公共服务建设;通过清晰集的定性比较分析,归纳了经济状况较差和县域形象不佳两类县区的县域软实力对中小微企业竞争力影响的基本路径,并据此设计了提升县域中小微企业竞争力的机制和对策。 展开更多

关键词 竞争力 QCA 企业竞争力 县域软实力

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国物流业与商贸业联动发展研究——基于供需协同的视角 被引量：16

4

作者 周小勇 张立国 《技术经济与管理研究》 北大核心 2017年第10期106-110,共5页

文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩... 文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩小趋势;商贸业供需规模增长带动了物流业发展,供需结构变化则起抑制性作用;细分部门中,批发零售业的关联效应大幅制约了物流业增长,而居民服务业、租赁商务业和住宿餐饮业则小幅促进了物流业增长。根据实证结果,提出加快商贸物流业发展、培育商贸物流细分市场、提高商贸物流外包水平、加强物流企业商贸服务等政策建议,以期实现物流业与商贸业的协调融合发展。 展开更多

关键词 物流业 商贸业 产业关联 供需协同

在线阅读 下载PDF 职称材料

我国西部地区物流业政策变迁及特征——基于政策文本量化的实证研究 被引量：5

5

作者 龚爱清 罗柳平 《商业经济研究》 北大核心 2020年第6期99-102,共4页

我国物流业经过多年发展,在保证国民经济顺利运行、提高人民生活水平等方面发挥了重要作用。而物流业的巨大发展得益于不断完善的物流业政策,基于此,文章通过对2009-2017年我国西部地区各省级政府颁布的99份物流业政策进行系统梳理,在... 我国物流业经过多年发展,在保证国民经济顺利运行、提高人民生活水平等方面发挥了重要作用。而物流业的巨大发展得益于不断完善的物流业政策,基于此,文章通过对2009-2017年我国西部地区各省级政府颁布的99份物流业政策进行系统梳理,在频数分析的基础上,应用共词聚类分析方法,从初期发展和转型升级两个阶段对我国西部地区物流业政策变迁和特征进行了分析,并探讨了政策的发展趋势。结果表明:资本、土地和税收等是物流业政策的重点,其中基础设施建设是重要领域,而降本增效、简政放权是未来发展方向。因此,未来我国西部地区的物流业政策重点可能在政府职能转变、技术创新和应用、联动联运等方面。 展开更多

关键词 西部地区 物流业 政策变迁 文本量化 共词聚类分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

物流技术创新对物流业的影响测度与路径分析——基于2000—2015年省际空间杜宾面板数据模型 被引量：28

6

作者 刘国巍 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2018年第1期38-46,共9页

物流技术创新有助于降低成本、提高效率,为更好地获取前沿知识与技术,进而提升运输、仓储、包装等作业效率,现代物流业在开展物流服务模式创新的同时必须进行技术创新。基于物流技术创新对物流业影响的"内驱—外溢—需求—距离&qu... 物流技术创新有助于降低成本、提高效率,为更好地获取前沿知识与技术,进而提升运输、仓储、包装等作业效率,现代物流业在开展物流服务模式创新的同时必须进行技术创新。基于物流技术创新对物流业影响的"内驱—外溢—需求—距离"研究框架,利用2000—2015年中国大陆地区省际面板数据进行地理邻近与技术邻近视角下的空间计量分析发现,技术邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流货运市场需求具有显著正向内驱(外溢)作用;技术邻近或地理邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流运输距离具有显著内驱(外溢)作用;区域物流货运市场需求存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用显著;区域物流运输距离存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用不显著。因此,为更好地推动物流业转型升级,政府部门应制定兼顾物流业区域内和区域外技术创新的"双驱"政策,在推动区域内物流技术升级、提升区域内物流技术水平的同时,吸引区域外物流技术,提升物流业创新主体跨区域合作意愿,引导物流业创新主体跨界协同。此外,为推动现代物流业朝高需求、高作业效率方向发展,还要鼓励区域内产、学、研等创新主体开展物流技术自主创新,支持区域内物流企业向相似性较高的其他省份创新主体学习,进行模仿式创新,利用新技术、新知识吸引顾客,提升区域内物流市场需求,并对流入的外部知识进行消化吸收再创新,与毗邻区域开展物流运输及相关技术协同创新,提高毗邻区域中转能力,延长运输距离。 展开更多

关键词 物流业 技术创新 空间溢出 货运需求 运输距离

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国物流业二氧化碳排放变化驱动因素分析 被引量：20

7

作者 张立国 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第12期29-39,共11页

物流业二氧化碳排放问题是当前我国碳减排工作的重中之重,正确评估各驱动因素在碳排放中的贡献度对于促进行业碳减排意义重大。可基于LMDI分解技术,构建物流业二氧化碳排放变化驱动因素分解分析模型,将物流业碳排放变化驱动因素分解为... 物流业二氧化碳排放问题是当前我国碳减排工作的重中之重,正确评估各驱动因素在碳排放中的贡献度对于促进行业碳减排意义重大。可基于LMDI分解技术,构建物流业二氧化碳排放变化驱动因素分解分析模型,将物流业碳排放变化驱动因素分解为碳排放因子效应、能源结构效应、能源强度效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等六个方面,并利用2003—2014年我国30个省市区物流业面板数据进行实证分析。研究样本年内各驱动因素动态变动和区域差异情况可以发现,我国物流业二氧化碳排放强度基本呈逐年上升趋势;经济发展效应是物流业二氧化碳排放持续高速增长最主要的驱动因素,物流业产出的提高是抑制二氧化碳排放增长最主要的驱动因素;东部地区能源结构的变化对物流业二氧化碳排放有抑制作用,而中西部地区能源结构需要进一步优化。此外,对各省市区情况的分析表明,广西能源结构效应表现最好,宁夏能源强度效应表现最好,江西物流产出效应表现最好,河北经济发展效应表现最好,四川人口规模效应表现最好。 展开更多

关键词 物流业 二氧化碳排放 驱动因素 动态变动 区域差异

在线阅读 下载PDF 职称材料

新常态下我国物流业升级目标及路径 被引量：11

8

作者 张立国 《技术经济与管理研究》 北大核心 2018年第7期113-118,共6页

随着我国经济进入新常态,物流业面临着发展放缓、产能相对过剩和劳动力成本上升等问题。与发达国家相比,我国物流业在行业集约化水平、行业效率、法律体系建设和物流成本等方面还存在着很大差距。我国物流业在升级发展过程中,将继续定... 随着我国经济进入新常态,物流业面临着发展放缓、产能相对过剩和劳动力成本上升等问题。与发达国家相比,我国物流业在行业集约化水平、行业效率、法律体系建设和物流成本等方面还存在着很大差距。我国物流业在升级发展过程中,将继续定位为劳动密集型行业,同时在产业集中度和运行效率方面将显著提升。我国物流业升级有以物流园区为载体的产业集群升级、以"互联网+"为依托的产业联动升级、以智慧物流为手段的技术驱动升级和以无车承运人为重点的供应链整合升级等四种路径,不同升级路径将依托相应政策抓手实现物流业的提质增效。 展开更多

关键词 物流业升级 产业集群 产业联动 智慧物流 供应链整合

在线阅读 下载PDF 职称材料

我国西部地区物流业升级水平测度与分析 被引量：11

9

作者 张立国 《技术经济与管理研究》 北大核心 2019年第10期95-99,共5页

产业升级发展是新时代经济发展的必然要求,是确保产业持续竞争力的重要手段。本文从现有的相关文献研究出发,选取物流业发展、物流业效率、物流业集中度、物流业资源节约、物流业环境保护和物流业技术创新六个指标,构建了物流业升级水... 产业升级发展是新时代经济发展的必然要求,是确保产业持续竞争力的重要手段。本文从现有的相关文献研究出发,选取物流业发展、物流业效率、物流业集中度、物流业资源节约、物流业环境保护和物流业技术创新六个指标,构建了物流业升级水平测度指标体系。采用改进熵值法,利用11个省市区2006-2015年的面板数据,对我国西部地区物流业升级水平进行了测度,并对测度指标进行了分析。结果表明,西部地区物流业升级水平的指标权重从大到小依次是物流业技术创新、效率、发展、集中度、资源节约和环境保护;物流业呈现出了缓慢的升级趋势;各省市区物流业的各项指标都在低位运行,存在一定的差异,如广西的物流业发展和集中度较好,新疆的物流业效率较好,青海的资源节约和环境保护较好,内蒙古的技术创新较好。 展开更多

关键词 西部地区 物流升级 产业升级 物流业

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于GFM-VAR的我国通用航空产业演进阶段识别及政策强度有效性分析 被引量：6

10

作者 刘国巍 张停停 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第11期70-78,共9页

为揭示通用航空产业系统演化的动态和有序规律,挖掘产业形成和可持续发展的阶段识别证据,针对产业演化数据的信息不完全和连续聚类特性,基于灰色系统理论和最优分割理论构建通用航空产业演进阶段识别的灰色生成序列最优分割模型(Grey se... 为揭示通用航空产业系统演化的动态和有序规律,挖掘产业形成和可持续发展的阶段识别证据,针对产业演化数据的信息不完全和连续聚类特性,基于灰色系统理论和最优分割理论构建通用航空产业演进阶段识别的灰色生成序列最优分割模型(Grey sequence generation-Fisher Model,GFM),并运用VAR模型分析通航产业政策强度的有效性。首先运用灰色系统理论的(位置加权)几何平均强化缓冲算子(W) GASBO((Weight) Geometry average strengthening buffer operator)扩张演化数据波形特征并生成灰色序列矩阵;运用最优分割理论的组内离差平方和最小判断原则判定通用航空产业演化的有序递进阶段;然后,通过我国2004～2013年通用航空产业演进阶段的实证研究,发现:我国通用航空产业演化以2010年为分界点,先后经历了初创和成长两个阶段;基于VAR模型的脉冲响应函数确定我国通航产业政策强度受"倒逼出台"、"时滞限制"的影响呈弱有效性;基于政策强度(WGASBO算子)的灰色生成序列最优分割模型更有效、更具有可行性。 展开更多

关键词 通用航空产业 演化 阶段识别 最优分割 灰色生成序列 VAR

在线阅读 下载PDF 职称材料

政府行为对供应链金融业务协同发展的影响——基于演化博弈论的研究 被引量：14

11

作者 盛鑫 陈长彬 《技术经济与管理研究》 北大核心 2019年第2期81-85,共5页

文章构建了考虑政府行为的物流企业与金融机构协同发展供应链金融业务的动态演化博弈模型,模型分析可见,政府扶持政策有利于促进物流企业与金融机构协同演化向合作的方向演化;政府通过扶持政策希望促进产业发展,并从产业发展中获益,以... 文章构建了考虑政府行为的物流企业与金融机构协同发展供应链金融业务的动态演化博弈模型,模型分析可见,政府扶持政策有利于促进物流企业与金融机构协同演化向合作的方向演化;政府通过扶持政策希望促进产业发展,并从产业发展中获益,以建立良性的政企互动关系。文章最后提出应通过建立和完善产业扶持政策、建立政策与产业发展良性互动机制两个方面促进供应链金融业务协同发展。 展开更多

关键词 供应链金融 物流企业 演化博弈

在线阅读 下载PDF 职称材料

产学研BA-CAS合作机制下创新网络动态演化研究——基于系统生存论的关系嵌入视角 被引量：5

12

作者 刘国巍 曹霞 《技术经济与管理研究》 北大核心 2018年第4期32-37,共6页

为揭示产学研合作微观机制至创新网络宏观涌现的集聚机理,文章运用无标度网络和复杂自适应系统设计产学研多主体间初次合作和深入合作的多元连接机制,并借助多主体仿真工具Netlogo实现微观合作机制作用下宏观网络涌现的动态演化仿真。... 为揭示产学研合作微观机制至创新网络宏观涌现的集聚机理,文章运用无标度网络和复杂自适应系统设计产学研多主体间初次合作和深入合作的多元连接机制,并借助多主体仿真工具Netlogo实现微观合作机制作用下宏观网络涌现的动态演化仿真。得到创新网络动态演化规律:网络节点数量随时间呈"先快速增长,后平稳下降"的倒"U"型分布;网络合作关系数量随时间呈"先增长,后持平"的倒"L"型分布;网络节点数量与网络关系数量具有"同步—倍增"协同增长趋势分布。最后,基于广西电子信息产业创新网络的案例研究,验证合作机制、网络模型及演化规律的科学性。 展开更多

关键词 产学研合作 创新网络 信息技术 新兴产业

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于心肌电的联合收获机驾驶人疲劳检测研究 被引量：6

13

作者 祝荣欣 王金武 《农机化研究》 北大核心 2020年第2期8-14,43,共8页

为探究联合收获机驾驶人疲劳的产生和变化规律,基于心电和肌电信号建立了联合收获机驾驶人疲劳检测方法。通过驾驶疲劳监测实验采集了10名联合收获机驾驶人120min的心电和颈部、腰部表面肌电数据,提取心率变异性和表面肌电信号的非线性... 为探究联合收获机驾驶人疲劳的产生和变化规律,基于心电和肌电信号建立了联合收获机驾驶人疲劳检测方法。通过驾驶疲劳监测实验采集了10名联合收获机驾驶人120min的心电和颈部、腰部表面肌电数据,提取心率变异性和表面肌电信号的非线性特征参数C0复杂度和样本熵,探究特征参数随驾驶时间的变化规律;划分疲劳状态为轻度和重度2个等级,采用主成分分析法对特征参数降维,基于支持向量机建立了联合收获机驾驶人疲劳状态识别模型。结果表明:心率变异性、颈部和腰部表面肌电信号的C0复杂度和样本熵随驾驶时间的增加均呈下降趋势,并在1时段和12时段存在显著性差异;联合收获机驾驶人疲劳状态识别模型的识别准确率平均为91.75%,识别准确率较高。基于心肌电的联合收获机驾驶疲劳检测方法,可全面地反映驾驶人疲劳时的生理特征,有效识别联合收获机驾驶人的疲劳状态。 展开更多

关键词 联合收获机 疲劳评价 心率变异性 表面肌电信号 支持向量机

在线阅读 下载PDF 职称材料

地方政府财政竞争影响上市公司碳排放绩效的机制——以供应链视角 被引量：3

14

作者 杨宗翰 雷良海 段江娇 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2024年第6期38-53,共16页

在我国致力于实现碳中和、碳达峰与经济高质量发展的大背景下,从政府财政行为的角度,探讨上市公司碳排放绩效对地方政府财政竞争的微观反应机制。具体从地方政府财政收入竞争和财政支出竞争两个维度,研究两种地方政府财政竞争行为对上... 在我国致力于实现碳中和、碳达峰与经济高质量发展的大背景下,从政府财政行为的角度,探讨上市公司碳排放绩效对地方政府财政竞争的微观反应机制。具体从地方政府财政收入竞争和财政支出竞争两个维度,研究两种地方政府财政竞争行为对上市公司碳排放绩效的影响,并分析客户集中度与供应商集中度等供应链特征在公司碳排放绩效影响机制中的作用。研究表明,地方政府的财政竞争程度越高,上市公司碳排放绩效越低。地方政府财政收入竞争会降低上市公司碳排放绩效,主要原因在于地方政府招商引资形成的财政压力会促使政府放松环境管理约束,导致上市公司碳排放管理政策较宽松,其碳排放绩效因此降低。地方政府财政支出竞争会降低上市公司碳排放绩效,具体机制是地方政府财政支出会挤占金融资源,影响上市公司的研发投入和经营效率,导致上市公司碳排放绩效降低。对供应链客户集中度的研究发现,在地方政府财政收入竞争对上市公司碳排放绩效负面影响下,客户集中度高的上市公司碳排放绩效更高;在地方政府财政支出竞争对上市公司碳排放绩效负面影响下,客户集中度高的上市公司碳排放绩效更高。而供应商集中度则不具有类似客户集中度的调节效应。因此,为保护环境和消除地方政府财政收入竞争对碳排放的不利影响,中央和省级政府应该进一步规范碳排放的监督和管理机制,将财政转移支付和上市公司等重点企业碳排放绩效挂钩;消除财政支出竞争的不利影响,进一步拓宽普惠金融的覆盖范围,缓解企业面临的资金压力;鉴于客户集中度对碳排放绩效具有正向的调节作用,上市公司监管部门可以进一步完善上市公司供应链碳排放信息披露要求,促使企业提高碳排放绩效。 展开更多

关键词 财政竞争 上市公司 碳排放绩效 客户集中度

在线阅读 下载PDF 职称材料

企业技术创新投资决策的期权博弈——基于政府资助下的视角 被引量：3

15

作者 陈长彬 张一纯 刘霞辉 《技术经济与管理研究》 北大核心 2020年第2期30-36,共7页

市场竞争优势获取的重要因素取决于企业的技术创新能力,而技术创新投资则决定了技术创新能力的高低。本文在结合技术创新决策的不确定性、不可逆性和竞争性,利用期权博弈方法构建了政府资助下的双寡头企业技术创新投资策略模型。考虑到... 市场竞争优势获取的重要因素取决于企业的技术创新能力,而技术创新投资则决定了技术创新能力的高低。本文在结合技术创新决策的不确定性、不可逆性和竞争性,利用期权博弈方法构建了政府资助下的双寡头企业技术创新投资策略模型。考虑到政府资助对技术创新的促进作用,根据不同投资时机企业得到的政府资助差异,指出政府资助使企业技术创新投资临界值降低,且资助额越大,投资临界值越低。然后通过不同投资策略投资临界值的分析,得出不存在政府资助及存在政府资助两种情境下企业技术创新投资策略的变化,即:由于政府对不同技术创新投资时机的企业资助额不同,使得企业在到达领先者投资临界值之后和到达追随者投资临界值之前都有可能做出投资决策,而在没有政府资助的情况下理性的企业不可能选择在此区间内同时进行投资。 展开更多

关键词 技术创新 投资决策 期权博弈 政府资助

在线阅读 下载PDF 职称材料

农业科技研发支出与科技创新对农业生产的促进作用 被引量：11

16

作者 杨宗翰 雷良海 +1 位作者 岳桂宁 姚增福 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2855-2864,共10页

【目的】明确农业科技创新成果和科技创新环境在促进农业生产过程中发挥的具体机制及作用,为促进农业经济发展、实现农业产业转型升级提供理论参考。【方法】收集我国30个省(区、市)2005-2017年的农业相关数据,包括单位面积粮食产量、... 【目的】明确农业科技创新成果和科技创新环境在促进农业生产过程中发挥的具体机制及作用,为促进农业经济发展、实现农业产业转型升级提供理论参考。【方法】收集我国30个省(区、市)2005-2017年的农业相关数据,包括单位面积粮食产量、研发支出强度、农业产业结构和农业科技创新成果等9个维度指标,通过面板数据回归分析不同地区农业科技研发支出对农业生产的影响路径机理。【结果】我国整体科技研发支出对农业生产的影响具有空间异质性,表现为西部地区科技研发支出对农业生产作用呈显著正向效应,东部地区科技研发支出对农业生产作用呈显著负向效应。农业科技创新对农业生产影响效果显著,其中,东部和中部地区农业科技创新对农业生产影响不显著,西部和东北部地区农业科技创新效果显著。农业科技创新可调节研发支出对农业生产的影响,且调节作用在西部地区作用显著,其他地区不显著;整体创新环境可调节农业科技创新对农业生产的影响,其调节作用均为负向,且仅在西部地区的作用显著。【建议】调整政府农业科技研发支出的空间结构,根据产业结构和产业特点分配研发支出;根据区域产业特征制定相应的农业科技创新激励政策,建立农业科技创新企业认定资格体系;建立独立的农业科技成果交易市场,通过成立国立技术收储公司盘活市场。 展开更多

关键词 农业科技研发支出 科技创新 农业生产 空间异质性

在线阅读 下载PDF 职称材料