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无黏结部分预应力RPC吊车梁挠度与刚度的静载试验研究: 1; 作者金凌志吴欣珂 +2 位作者周红梅刘潘陈敏《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期218-224,共7页; 为了研究无黏结部分预应力活性粉末混凝土受弯构件的刚度变化特征及计算方法,对2根无黏结部分预应力吊车梁进行试验研究,获得了吊车梁在各级荷载作用下挠度变化图及刚度变化值;分析梁的受力及整个破坏过程,建立荷载-挠度变化曲线,将试... 展开更多; 关键词 RPC吊车梁预应力刚度反拱挠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

动态模糊神经网络在变形预测中的应用被引量：8: 2; 作者肖桂元刘立龙《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第3期395-398,共4页; 为了得到更好的桥梁墩台沉降变形预测精度,减少工程监测实践的误差,分别介绍了基于扩展径向基函数神经网络(RBFNN)与动态模糊神经网络(DFNN)的学习算法和参数的确定方法。选取某一桥梁沉降监测数据分别进行基于扩展径向基函数神经网络... 展开更多; 关键词动态模糊神经网络径向基函数神经网络变形预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

求解移动基准站GPS整周模糊度的一种方法被引量：1: 3; 作者刘立龙王新桥文鸿雁《桂林工学院学报》北大核心 2009年第3期371-373,共3页; 移动基准站GPS载波相位差分技术的关键是如何实现可变基线条件下整周模糊度的快速解算。讨论了在基准站和流动站各安装两台GPS接收机或天线,形成动态四边形,利用此条件和已知基线长条件作约束以达到快速确定整周模糊度的目的,设计了检... 展开更多; 关键词移动基准站整周模糊度残差灵敏度矩阵差分GPS; 在线阅读下载PDF 职称材料

灰色聚类评估法在公路隧道围岩分级中的应用被引量：5: 4; 作者杨军平林小丰 +1 位作者熊熙陈意燃《路基工程》 2013年第2期53-58,共6页; 隧道围岩分级是隧道设计和施工的主要依据。以郴宁高速公路羊角脑隧道为对象,结合目前使用的《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)围岩分级法进行分析,揭示了其在指导隧道施工过程中的不足,针对其中的计算公式存在数学逻辑上的缺陷、地... 展开更多; 关键词公路隧道围岩分级灰色聚类辅助校正; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无黏结部分预应力RPC吊车梁挠度与刚度的静载试验研究: 1; 作者金凌志吴欣珂周红梅刘潘陈敏; 机构桂林理工大学广西建筑工程检测与试验重点实验室广东省第四建筑工程公司; 出处《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期218-224,共7页; 基金广西建筑工程检测与试验重点实验室项目(11-cx-04) 桂林科技攻关项目(桂科攻0995004); 文摘为了研究无黏结部分预应力活性粉末混凝土受弯构件的刚度变化特征及计算方法,对2根无黏结部分预应力吊车梁进行试验研究,获得了吊车梁在各级荷载作用下挠度变化图及刚度变化值;分析梁的受力及整个破坏过程,建立荷载-挠度变化曲线,将试验值和计算值展开对比研究,修正了反拱值;建立了梁开裂前后刚度计算公式.研究结果表明,梁开裂前,预应力效应和RPC的抗拉作用是保持其刚度恒定的主要因素;梁开裂后直至破坏,钢纤维以及预应力筋面积对挠度的影响较大,是影响其变化的主要因素.对于无黏结预应力活性粉末混凝土简支梁,在开裂前取0.85B0计算反拱值较为合理;在计算预应力RPC梁的开裂后刚度时,RPC的抗拉强度和钢纤维的拉结作用对梁的整体刚度有较大的提高,其增大系数可以达到1.7左右.; 关键词 RPC吊车梁预应力刚度反拱挠度; Keywords RPC crane beams prestressed stiffness inverted arch deflection; 分类号 TU312.1 [建筑科学—结构工程] TU317.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动态模糊神经网络在变形预测中的应用被引量：8: 2; 作者肖桂元刘立龙; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室桂林理工大学土木与建筑工程学院桂林理工大学广西建筑工程检测与试验重点实验室桂林理工大学广西空间信息与测绘重点实验室; 出处《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第3期395-398,共4页; 基金国家自然科学基金项目(4106400151108110); 文摘为了得到更好的桥梁墩台沉降变形预测精度,减少工程监测实践的误差,分别介绍了基于扩展径向基函数神经网络(RBFNN)与动态模糊神经网络(DFNN)的学习算法和参数的确定方法。选取某一桥梁沉降监测数据分别进行基于扩展径向基函数神经网络与动态模糊神经网络的自适应学习训练,进行桥梁墩台沉降变形预测。实例分析结果表明,径向基函数神经网络预测误差达到0.15 mm,而动态模糊神经网络预测误差达到0.07 mm,显然动态模糊神经网络具有更高的预测精度,从而证实了动态模糊技术与神经网络相结合的自适应学习训练过程的优越性。; 关键词动态模糊神经网络径向基函数神经网络变形预测; Keywords dynamic fuzzy neural network radial basis function neural network deformation prediction; 分类号 U443.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU196 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名求解移动基准站GPS整周模糊度的一种方法被引量：1: 3; 作者刘立龙王新桥文鸿雁; 机构桂林理工大学广西建筑工程检测与试验重点实验室桂林理工大学土木与建筑工程学院; 出处《桂林工学院学报》北大核心 2009年第3期371-373,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(40574002) 广西自然科学基金资助项目(桂科自0728097) 广西建筑工程检测与试验重点实验室开放基金(桂科能07109005-07); 文摘移动基准站GPS载波相位差分技术的关键是如何实现可变基线条件下整周模糊度的快速解算。讨论了在基准站和流动站各安装两台GPS接收机或天线,形成动态四边形,利用此条件和已知基线长条件作约束以达到快速确定整周模糊度的目的,设计了检验该技术精度的试验方案,通过自行开发的软件处理了移动基准站GPS载波相位测量数据。结果表明:该技术获得了厘米级的相对定位精度。; 关键词移动基准站整周模糊度残差灵敏度矩阵差分GPS; Keywords moving base station integer ambiguity residual sensitivity matrix Differential Global Positioning System（DGPS）; 分类号 P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名灰色聚类评估法在公路隧道围岩分级中的应用被引量：5: 4; 作者杨军平林小丰熊熙陈意燃; 机构桂林理工大学广西建筑工程检测与试验重点实验室黄冈职业技术学院; 出处《路基工程》 2013年第2期53-58,共6页; 基金广西自然科学基金项目(2011GXNSFA018023); 文摘隧道围岩分级是隧道设计和施工的主要依据。以郴宁高速公路羊角脑隧道为对象,结合目前使用的《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)围岩分级法进行分析,揭示了其在指导隧道施工过程中的不足,针对其中的计算公式存在数学逻辑上的缺陷、地质勘查资料的具体代表性不高、修正系数选取偏差大、修正值在两级边界处取值主观性大等问题,引用灰色聚类评估法进行研究。研究结果表明:灰色聚类评估法能够较好地弥补规范的不足之处,具有有效性、校正性、适用性的特征。; 关键词公路隧道围岩分级灰色聚类辅助校正; Keywords highway tunnel surrounding rock classification gray clustering complementary correction; 分类号 U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	无黏结部分预应力RPC吊车梁挠度与刚度的静载试验研究	金凌志吴欣珂周红梅刘潘陈敏	《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	动态模糊神经网络在变形预测中的应用	肖桂元刘立龙	《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心	2011	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	求解移动基准站GPS整周模糊度的一种方法	刘立龙王新桥文鸿雁	《桂林工学院学报》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	灰色聚类评估法在公路隧道围岩分级中的应用	杨军平林小丰熊熙陈意燃	《路基工程》	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料