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题名“中华之星”高速交流传动电动车组动力车
被引量：4
- 1
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作者
刘友梅
唐飞龙
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机构
株洲电力机车厂高速牵引动力研究所
株洲电力机车厂技术中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第5期35-39,共5页
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基金
国家计委项目:计高技(2000)2458号
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文摘
介绍了我国首台拥有自主知识产权的动力集中式交流传动高速动力车——“中华之星”的主要特点和性能参数,并阐述了动力车各主要系统的功能和特点。
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关键词
动力集中型
交流传动
高速动力车
“中华之星”电动车组
技术特点
性能参数
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Keywords
China Star' EMU
highspeed train
power car
technic characteristic
AC drive
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动力车关键材料技术
被引量：3
- 2
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作者
杨颖
刘友梅
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机构
株洲电力机车厂高速牵引动力研究所
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出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第B12期1-4,共4页
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文摘
铁路高速化给材料的选用提出了一系列新的问题,因此必须有针对性地研制相关的新型材料。文章主要就高速动力车所需的关键材料提出一些具体要求,为研究单位和生产企业开发研制新材料提供参考。
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关键词
高速动力车
机车材料
技术要求
高速铁路
减振元件
受电弓
车体
转向架部分
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Keywords
high speed
power car
new materials
technology
requirement
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分类号
U260.67
[机械工程—车辆工程]
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题名交流传动机车粘着控制技术探讨
被引量：4
- 3
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作者
杨颖
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机构
株洲电力机车厂高速牵引动力研究所
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出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第4期8-11,共4页
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文摘
介绍了交流传动机车与交直传动机车粘着控制技术的不同特点,阐述了粘着控制原理,分析了国产交流传动机车正线粘着试验的测试数据,并与交直传动机车进行对比,提出了存在的不足和改进建议。
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关键词
交流传动机车
粘着控制
粘着试验
电力机车
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Keywords
AC drive
DC drive
adhesion control
data analysis
electric locomotive
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分类号
U260.115
[机械工程—车辆工程]
U264.223
[机械工程—车辆工程]
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题名电动车组——铁道客运的新方式
- 4
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作者
刘友梅
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机构
株洲电力机车厂高速牵引动力研究所
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出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第5期2-4,共3页
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文摘
回顾铁道交通运输的发展历程,阐述电动车组在铁道客运中的应用和电动车组的发展,提出我国发展电动车组的一些学术观点。
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关键词
电动车组
铁路运输
客运方式
旅客运输
高速铁路
旅客列车
交流传动
动力配置方式
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U292.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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