浅谈公路施工中填石路基施工技术的应用 被引量：17

1

作者 曾君亮 《城市建筑》 2012年第10X期84-84,共1页

填石路基是一种具有特殊性质结构的路基之一,是目前我国山区公路的建设当中普遍使用的方式。目前,在填石路基的施工领域,国内外对施工工艺尚没有比较系统和完整的研究结构,道路施工现场基本没有定量的技术指导,这些因素导致了填石路基... 填石路基是一种具有特殊性质结构的路基之一,是目前我国山区公路的建设当中普遍使用的方式。目前,在填石路基的施工领域,国内外对施工工艺尚没有比较系统和完整的研究结构,道路施工现场基本没有定量的技术指导,这些因素导致了填石路基在施工中的施工质量没有有力地保证。 展开更多

关键词 公路施工 填石路基 施工技术

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高等级公路沥青路面防排水设计 被引量：10

2

作者 刘和凤 黄开宇 《中南公路工程》 2005年第4期147-150,共4页

高等级公路沥青路面防排水设计是路面设计的重要组成部分。从水对高等级公路的有害影响分析入手,对路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水、沥青混合料配合比设计的防水损害措施等5个方面进行分析,并对目前高等... 高等级公路沥青路面防排水设计是路面设计的重要组成部分。从水对高等级公路的有害影响分析入手,对路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水、沥青混合料配合比设计的防水损害措施等5个方面进行分析,并对目前高等级公路路面防排水设计存在的问题提出了建议。 展开更多

关键词 高等级公路 沥青路面 排水 设计

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高等级公路沥青路面水损坏的原因分析与防治处理措施探讨 被引量：2

3

作者 文进新 《广东建材》 2009年第7期146-149,共4页

沥青路面的水损坏是高等级公路上常见的病害之一,本文结合笔者多年公路工程技术管理实践,从设计与施工多个方面详细分析阐述了高等级公路沥青路面产生水损坏的具体原因,并针对沥青路面采用微表处技术处理措施及效果评价进行了深入探讨。

关键词 高等级公路 沥青路面 水损坏 唧浆 微表处

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合龙及体系转换顺序对多跨刚构-连续组合梁桥影响分析 被引量：18

4

作者 易锦 贺国京 +2 位作者 陆杰 唐志奇 舒丹 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期23-27,共5页

以长株潭城际铁路湘江特大桥12跨刚构-连续组合梁桥为工程背景,建立有限元分析模型,对5种合龙方案和3种体系转换顺序进行数值模拟,计算该桥竖向位移和底板应力,探讨合龙次序和体系转换顺序对该类桥梁的受力和变形规律,得出宜采用方案1、... 以长株潭城际铁路湘江特大桥12跨刚构-连续组合梁桥为工程背景,建立有限元分析模型,对5种合龙方案和3种体系转换顺序进行数值模拟,计算该桥竖向位移和底板应力,探讨合龙次序和体系转换顺序对该类桥梁的受力和变形规律,得出宜采用方案1、2或者5的合龙顺序和方案3的体系转换顺序的结论,为同类桥梁设计和施工提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 刚构-连续组合梁桥 合龙顺序 体系转换 竖向位移 应力

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不同类型沥青混合料的水稳定性及改进措施 被引量：6

5

作者 邹苏华 罗立武 +1 位作者 刘兴秋 曾梦澜 《湖南交通科技》 2006年第4期1-3,26,共4页

由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的... 由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性;对于AC—13密级配沥青混凝土与SMA—13沥青玛蹄脂碎石混合料,消石灰效果良好;对于AM—13半开级配沥青碎石混合料,效果相对较差。 展开更多

关键词 沥青混合料类型 水稳定性 消石灰添加剂 马歇尔试验残留稳定度 冻融劈裂试验残留强度比

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含添加剂沥青混合料老化后的水稳定性 被引量：5

6

作者 罗立武 刘方 +1 位作者 叶光华 曾梦澜 《中南公路工程》 2006年第5期28-31,共4页

适当的添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性,但是老化对添加剂的改善效果尚不明了。为此,以AC—13F型沥青混凝土为对象,在实验室试验的基础上,探讨了老化对含无机消石灰和有机抗剥落剂沥青混合料水稳定性的影响。试验结果与分析显示,消... 适当的添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性,但是老化对添加剂的改善效果尚不明了。为此,以AC—13F型沥青混凝土为对象,在实验室试验的基础上,探讨了老化对含无机消石灰和有机抗剥落剂沥青混合料水稳定性的影响。试验结果与分析显示,消石灰、抗剥落剂均可显著改善其水稳定性;含消石灰的沥青混合料,在未经老化、短期老化、及长期老化后,基本满足规范马歇尔试验残留稳定MS0≥80%且冻融劈裂试验残留强度比TSR≥75%的要求;而含抗剥落剂的沥青混合料,长期老化后两个要求均不满足;老化可以降低含添加剂沥青混合料的水稳定性,含消石灰的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小3%、6%,而含抗剥落剂的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小20%、13%,比前者的高17%和7%。 展开更多

关键词 沥青混合料 水稳定性 添加剂 老化 马歇尔试验残留稳定度 冻融劈裂试验残留强度比

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路面结构可靠度分析及应用 被引量：5

7

作者 袁士斌 《公路与汽运》 2005年第4期60-63,共4页

对沥青路面结构可靠度设计方法的分析及应用进行了论述,给出了以弯沉和基层底面弯拉应力为控制指标的方法,根据结合原理给出了计算实例。

关键词 公路 路面结构 可靠度分析 弯沉 弯拉应力 控制指标

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连续配筋砼路面及其施工技术 被引量：4

8

作者 赵斌生 《公路与汽运》 2008年第4期117-118,共2页

通过连续配筋砼路面与素砼的对比分析及连续配筋砼路面在改建工程中的经济评价,说明了连续配筋砼路面广阔的发展前景;介绍了连续配筋砼路面的施工要点及注意事项。

关键词 公路 路面 连续配筋砼 施工技术

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不良地质隧道设计与施工的常用处治措施 被引量：22

9

作者 谭若坚 《湖南交通科技》 2002年第3期84-85,89,共3页

总结了隧道设计与施工中常见的膨胀性地压、隧道涌水、松散地层、滑坡等不良地质的特征。

关键词 设计 施工 处治措施 不良地质 隧道

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坦墙滑动稳定性计算方法探讨

10

作者 钟智勇 杨和平 《中外公路》 北大核心 2009年第6期54-57,共4页

坦墙传统滑动稳定分析方法认为,当作用在墙背上水平推力最大时,坦墙就滑动失稳,但该法仅考虑土压力水平分量这一不利因素,并未考虑滑动稳定因素,其抗滑稳定系数是否同时最小值得探讨。为此,采用极限平衡法按土压力水平分量最大和抗滑动... 坦墙传统滑动稳定分析方法认为,当作用在墙背上水平推力最大时,坦墙就滑动失稳,但该法仅考虑土压力水平分量这一不利因素,并未考虑滑动稳定因素,其抗滑稳定系数是否同时最小值得探讨。为此,采用极限平衡法按土压力水平分量最大和抗滑动稳定系数最小两种方式编制程序对砂性填土坦墙的滑动稳定性进行了对比分析。结果表明:1)作用在墙背上的水平推力最大和抗滑稳定系数最小互为充要条件,传统方法所得抗滑稳定系数为最小值;2)两种方式所得第一破裂面角、第二破裂面临界角大小与朗金公式计算值一致;3)填土内摩擦角、填土面倾角对滑动破裂土块的大小、位置影响较大,而超载对此没有影响。 展开更多

关键词 坦墙 土压力 水平推力 抗滑稳定系数 第二破裂面角

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基于沥青混合料疲劳性能的APA试验研究 被引量：8

11

作者 刘和凤 《湖南交通科技》 2005年第3期46-47,57,共3页

介绍了APA的试验方法及试验原理,以及受力模型和疲劳标准,通过APA对几种不同级配的沥青混合料进行了疲劳性能试验。

关键词 APA 沥青混合料 疲劳性能

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喀斯特地区河漫滩上桩基础施工技术 被引量：1

12

作者 肖希林 《公路与汽运》 2006年第2期134-135,共2页

根据喀斯特地区的地质特点,对不同地质条件下的基础施工分别介绍了不同的处理方法,同时探讨了施工中遇到的病害处理办法。

关键词 桥梁 桩基础 喀斯特地区 河漫滩 病害处理

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SBR改性沥青的试验研究与应用 被引量：4

13

作者 李琦 《湖南交通科技》 1998年第4期1-4,共4页

通过以广东茂名沥青为基质沥青用SBR(丁苯橡胶)改性,对改性前后的沥青及沥青混合料性质作了对比试验和分析,阐述了沥青改性的效果,以及在工程实际中的应用情况。

关键词 道路沥青 丁苯橡胶 改性沥青 试验 应用

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沥青砼路面水损害机理及防护措施 被引量：1

14

作者 陈曙武 《公路与汽运》 2006年第2期56-57,共2页

列举了公路沥青砼路面损坏的通病,分析了沥青砼路面基层裂缝病害产生原因,从设计、施工、养护等环节提出了沥青砼路面基层裂缝的预防及处理措施。

关键词 公路 沥青砼路面 半刚性基层 裂缝 水损害

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水泥稳定砂砾基层在油路大修中的应用 被引量：1

15

作者 何再权 《公路与汽运》 2006年第2期72-73,共2页

阐述了水泥稳定砂砾基层结构在理论上的可行性,列举了水泥稳定砂砾基层结构使用实例,分析了在使用中如何保证水泥稳定砂砾基层结构的强度。

关键词 公路 水泥稳定砂砾基层 油路大修 结构强度

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阴离子乳化沥青生产及其设备的改进 被引量：1

16

作者 姚遇春 《湖南交通科技》 1999年第3期38-39,共2页

介绍了阴离子乳化沥青生产中的油水温度控制、油水比控制、生产操作、贮存及应注意的有关事项,并针对乳化沥青生产设备的使用情况,提出了改进措施。

关键词 阴离子 乳化沥青 生产 设备 公路

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AASHTO水泥砼路面轴载换算方法的指数分析与比较 被引量：1

17

作者 刘方 《湖南交通科技》 2001年第2期16-17,共2页

用 AASHTO水泥混凝土路面轴载换算方法 ,在常规基层条件下 ,对不同的路面板厚求出轴载等效系数即轴载比值指数α ,并作数据分析 ,还与我国设计方法进行比较 。

关键词 AASHTO 轴载换算 指数分析 水泥混凝土路面

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国道106醴陵-攸县段沥青混凝土路面早期裂缝的成因与处治 被引量：1

18

作者 曾志红 《湖南交通科技》 2004年第3期20-21,35,共3页

根据施工实践,对国道106醴陵 攸县段沥青混凝土路面早期裂缝的成因、具体形式、处治以及处治设备、工艺进行了阐述。

关键词 沥青混凝土路面 早期裂缝 处治

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无砂砼排水基层的性能和施工工艺

19

作者 朱广才 《公路与汽运》 2005年第4期82-85,共4页

无砂砼作为排水基层是一项新技术,文中介绍它的一些特点,并提出了配合比设计的系统方法。通过对无砂砼性能的研究,说明了其作为排水基层不同于一般砼的性能试验方法以及施工注意事项和质量控制方法。

关键词 公路 元砂砼 排水基层 配合比设计 性能试验 质量控制

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沥青加铺层结构力学分析

20

作者 王勇 《公路与汽运》 2008年第4期93-95,共3页

根据有限元基本原理,采用通用有限元分析软件ANSYS9.0,分析了交通荷载、环境因素(温度变化)及材料参数等对旧水泥砼路面沥青加铺层结构的影响,探讨了加铺层结构的荷载应力、温度应力变化规律和不同防治反射裂缝措施的影响规律。

关键词 公路 水泥砼路面 有限元 沥青加铺层 力学分析

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