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CRH2高速动车组CI用热管散热器数值模拟与试验研究 被引量:8
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作者 贺荣 周乃君 李春阳 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期3645-3650,共6页
针对传统热管散热器结构无法满足CRH2高速动车组牵引变流器(CI)散热要求的现状,提出一种阶梯状变截面热管结构并设计出新型热管散热器。通过对其物理模型进行合理简化,建立数学模型,利用ICEPAK软件对散热过程进行数值模拟,并通过试验检... 针对传统热管散热器结构无法满足CRH2高速动车组牵引变流器(CI)散热要求的现状,提出一种阶梯状变截面热管结构并设计出新型热管散热器。通过对其物理模型进行合理简化,建立数学模型,利用ICEPAK软件对散热过程进行数值模拟,并通过试验检验计算结果的可靠性。研究结果表明:该新型热管散热器热阻为4.085 4×10-3K/W,满足技术要求;数值模拟与试验结果数据基本吻合,压降对比相差为13.3%,热阻对比相差仅为4.6%,为热管散热器的设计和改进提供了重要方法和依据。 展开更多
关键词 高速动车组 热管散热器 ICEPAK 数值模拟
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基于反变形原理的翅片散热器工艺改进
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作者 贺荣 李剑 唐小堂 《机车车辆工艺》 2012年第2期22-23,共2页
在翅片散热器的嵌片工序中,散热器由于基板受力会出现翘曲变形、翅片间距不均匀现象,影响后续的加工和产品的热性能。为解决此问题,探索出基于刀具改进和基板油压反变形相结合的工艺,进行了相应的试验验证。试验证明:工艺改进后,散热器... 在翅片散热器的嵌片工序中,散热器由于基板受力会出现翘曲变形、翅片间距不均匀现象,影响后续的加工和产品的热性能。为解决此问题,探索出基于刀具改进和基板油压反变形相结合的工艺,进行了相应的试验验证。试验证明:工艺改进后,散热器的散热性提高约5%,散热器的可靠性更好且散热器基板材料的力学性能基本无变化,说明了工艺改进方法的有效可行,为类似产品的加工提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 翅片散热器 反变形 刀具设计
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变流装置液冷板性能的数值模拟与试验研究 被引量:5
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作者 张龙燕 胡均平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期4033-4039,共7页
采用数值模拟的方法对9 600 kW大功率交流机车变流装置上国产化多IGBT模块液冷板进行建模仿真得到内部的流速、压力分布和温度分布等性能参数,并用模拟发热块代替IGBT功率元件的方式对液冷板的性能进行试验验证。研究结果表明:该国产化... 采用数值模拟的方法对9 600 kW大功率交流机车变流装置上国产化多IGBT模块液冷板进行建模仿真得到内部的流速、压力分布和温度分布等性能参数,并用模拟发热块代替IGBT功率元件的方式对液冷板的性能进行试验验证。研究结果表明:该国产化水冷板流量在30 L/min纯水的条件下,热阻为9.6×10 3K/W,压降为47 kPa,很好地满足了设计要求。仿真研究得出的热阻和流阻性能结果与实验研究得出的热阻和流阻性能结果相对误差均小于5%,说明数值模拟方法在液冷板设计的准确性及可行性。 展开更多
关键词 液冷板 IGBT 热源 数值模拟
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煤矿掘进机电控箱的热仿真分析 被引量:3
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作者 唐玉兔 张龙燕 《煤矿机械》 2016年第10期108-109,共2页
为分析煤矿掘进机电控箱的散热性能,利用Icepak软件进行仿真分析,得到电控箱内外部空气流速分布和器件的温度场分布。仿真结果表明:在三相电抗器底部增加水冷散热器可以解决箱体内部空气温度过高的问题,通过流场与温度场的结果评价可为... 为分析煤矿掘进机电控箱的散热性能,利用Icepak软件进行仿真分析,得到电控箱内外部空气流速分布和器件的温度场分布。仿真结果表明:在三相电抗器底部增加水冷散热器可以解决箱体内部空气温度过高的问题,通过流场与温度场的结果评价可为产品热设计的优化改进提供指导。 展开更多
关键词 煤矿掘进机 电控箱 热仿真
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